АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙУНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)
- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад по курсу Внешнеэкономическая деятельность на тему Современные виды транспортных перевозок
Содержание
- 1. Презентация по курсу Внешнеэкономическая деятельность на тему Современные виды транспортных перевозок
- 2. Транспортно-технологические системы
- 3. Пакетная ТТСДля перевозки тарно-штучных грузов широкой номенклатуры,
- 4. Контейнерная ТТС для перевозки генеральных грузов. Доставка грузов по транспортной схеме «от двери до двери»
- 5. Трейлерная ТТС используется на морском транспорте для
- 6. Паромная ТТС для перевозки железнодорожных вагонов, автомашин, прицепов и полуприцепов на паромах.
- 7. Лихтерная ТТС для перевозки навалочных, насыпных и
- 8. Ролкерная ТТС РО-РО суда- суда, предназначенные для
- 9. Кассетная ТТС укрупненное грузовое место - кассета
- 10. Основные принципы формирования ТТС комбинирование различных видов
- 11. Основными направлениями совершенствования транспортных технологий в настоящее
- 12. Организация международного транзита Международный транзит грузов —
- 13. Международный транспортный коридор совокупность магистральных
- 14. Слайд 14
- 15. Роль отдельных видов транспорта Воздушный транспорт
Транспортно-технологические системы
Слайд 1 Современные формы
организации международных перевозок
Коваленко Н.В., к.э.н., доцент
ФГБОУ ПО МОСКОВСКИЙ
Слайд 3Пакетная ТТС
Для перевозки тарно-штучных грузов широкой номенклатуры, сформированных в виде укрупненных
грузовых мест — транспортных пакетов блок-пакетов.
Слайд 4Контейнерная ТТС
для перевозки генеральных грузов.
Доставка грузов по транспортной
схеме «от двери до двери»
Слайд 5Трейлерная ТТС
используется на морском транспорте для перевозки пакетированных и непакетированных
тарно-штучных грузов, уложенных в трейлеры или ролл-трейлеры
Слайд 6Паромная ТТС
для перевозки железнодорожных вагонов, автомашин, прицепов и полуприцепов на
паромах.
Слайд 7Лихтерная ТТС
для перевозки навалочных, насыпных и генеральных грузов с помощью
несамоходных барж-лихтеров грузоподъемностью от 140 до 1000 т.
Слайд 8Ролкерная ТТС
РО-РО суда- суда, предназначенные для перевозки колесной техники, такой как автомобили,
грузовики, полуприцепы грузовых автомобилей, прицепов и вагонов, которые приводятся в движение и покидают судно своим ходом.
Слайд 9Кассетная ТТС
укрупненное грузовое место - кассета весом 500 т и
более.
Кассеты:
Плоские платформы формируются на причале и устанавливаются в трюм или на палубу судна.
Плавучие секции — это составная часть самого судна, разделенного на части.
Кассеты:
Плоские платформы формируются на причале и устанавливаются в трюм или на палубу судна.
Плавучие секции — это составная часть самого судна, разделенного на части.
Слайд 10Основные принципы формирования ТТС
комбинирование различных видов транспорта при перевозке грузов;
возможность
разделения транспортных средств на составные части (грузовых помещений, энергетических установок, ходовых частей, вспомогательных помещений);
применение новых принципов движения с целью повышения скорости доставки грузов;
укрупнение грузовых единиц для повышения интенсивности грузовых операций и уменьшения материальных и трудовых затрат.
применение новых принципов движения с целью повышения скорости доставки грузов;
укрупнение грузовых единиц для повышения интенсивности грузовых операций и уменьшения материальных и трудовых затрат.
Слайд 11Основными направлениями совершенствования транспортных технологий в настоящее время являются:
интеграция производственных
и транспортных процессов, развитие транспортной логистики;
использование интермодальных технологий и контейнеризация системы товародвижения;
применение экологически-ориентированных и ресурсосберегающих транспортных технологий;
информатизация всех аспектов транспортного процесса.
использование интермодальных технологий и контейнеризация системы товародвижения;
применение экологически-ориентированных и ресурсосберегающих транспортных технологий;
информатизация всех аспектов транспортного процесса.
Слайд 12Организация международного транзита
Международный транзит грузов — это перевозка грузов из одной
страны в другую через территории третьих стран.
Международный транспортный коридор — совокупность магистральных транспортных коммуникаций различных видов транспорта с соответствующей инфраструктурой, обеспечивающей перевозки в международном сообщении на направлениях их большей концентрации.
Международный транспортный коридор — совокупность магистральных транспортных коммуникаций различных видов транспорта с соответствующей инфраструктурой, обеспечивающей перевозки в международном сообщении на направлениях их большей концентрации.
Слайд 13Международный транспортный коридор
совокупность магистральных транспортных коммуникаций различных видов транспорта
с соответствующей инфраструктурой, обеспечивающей перевозки в международном сообщении на направлениях их большей концентрации
Слайд 15Роль отдельных видов транспорта
Воздушный транспорт - издержки перевозок резко снижаются
по мере увеличения расстояния
Железнодорожный транспорт - маршруты ограниченны, наиболее высокая доля затрат по содержанию постоянных устройств.
Морской транспорт - высокие затраты по содержанию постоянных устройств, наиболее низкие издержки по перевозкам на дальние расстояния.
Автомобильный транспорт - эксплуатационные расходы наиболее высокие, затраты на содержание постоянных устройств- относительно невелики.
Железнодорожный транспорт - маршруты ограниченны, наиболее высокая доля затрат по содержанию постоянных устройств.
Морской транспорт - высокие затраты по содержанию постоянных устройств, наиболее низкие издержки по перевозкам на дальние расстояния.
Автомобильный транспорт - эксплуатационные расходы наиболее высокие, затраты на содержание постоянных устройств- относительно невелики.
