Презентация, доклад по дисциплине Реализация технологических процессов изготовления деталей машин по теме: Муфты

для передачи при этом вращения от одного вала к другому.

разъединяют валы;
Предохранительные- предотвращают аварии при внезапном увеличении нагрузок;
Обгона- передают вращение только в одном направлении.

вала, которые в процессе работы механизма не разъединяются.
При этом валы могут быть соединены жестко
или с помощью упругих элементов

сцепные кулачковые муфты в виде дисков с торцовыми зубьями-кулачками
и зубчатые муфты.
Недостатком сцепных муфт является то, что при больших разностях скоростей вращения ведомого и ведущего элементов муфты нельзя включить.

муфты можно включать при любых разностях скоростей вращения ее элементов.
У фрикционных муфт при перегрузках ведомое звено может проскальзывать и тем самым предотвращать аварии.

предохраняющим звеном может является штифт.
При перегрузках этот штифт срезается, происходит разрыв соответствующей кинематической цепи станка и тем самым предотвращается повреждение деталей станка.

цепи в заданном направлении, для разъединения звеньев при вращении в обратном направлении, а также для сообщения валу двух различных движений (медленного — рабочего и быстрого — вспомогательного), которые осуществляются по двум отдельным кинематическим цепям.

[1] с.- (Серия «СПО»)
2 Черпаков Б.И. Технологическое оборудование машиностроительного производства: учебник для студ учреждений сред проф образования/ Б.И. Черпаков, Л.И. Вереина.- 4-е изд., перераб.- М.: Издательский центр «Академия», 2012. -448 с.