Н.И.
Преподаватель КГБ ПОУ «ПМК»
- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад по автомобильным эксплуатационным материалам на тему Огнеопасность и электризация ТСМ
Содержание
- 1. Презентация по автомобильным эксплуатационным материалам на тему Огнеопасность и электризация ТСМ
- 2. Огнеопасность и электризация ТСМ
- 3. Огнеопасность. В практической деятельности АТП пожары
- 4. на каждом АТП разрабатывается система противопожарных мероприятий.
- 5. В эксплуатационных условиях наибольшую опасность представляет собой
- 6. При ремонте тары, если неизбежно использование открытого
- 7. Некоторые топлива способны самовоспламеняться при контакте с
- 8. Этиленгликоль и глицерин образуют опасные смеси с марганцевокислым калием.
- 9. При работе двигателя на этилированном бензине часть
- 10. Огнеопасность нефтепродуктов характеризуется их температурой вспышки, т.е.
- 11. Огнеопасность дизельных топлив
- 12. Вследствие низкого давления насыщенных паров и малой
- 13. Дизельные топлива - второй и третий класс огнеопасности.
- 14. Пожарную опасность представляет собой туман из распыленного в воздухе дизельного топлива.
- 15. В этом случае концентрация топлива даже
- 16. Электризация
- 17. Известно, что статическое электричество накапливается на наружной
- 18. Если они не заземлены, то для образования
- 19. Меры предупреждения взрыва и пожара от статического электричества
- 20. Для предупреждения взрыва
- 21. Правила безопасности при работе с эксплуатационными материалами
- 22. При работе с нефтепродуктами необходимо знать и строго выполнять правила безопасности и противопожарных мероприятий.
- 23. К общим правилам безопасности можно отнести следующие:
- 24. Первичный инструктажПри первичном инструктаже работника знакомят с
- 25. измененным условиями труда инструктаж проводится непосредственно перед
- 26. Инструктаж на рабочем местеПроводится в целях изучения
- 27. Слайд 27
- 28. При работе с бензином и дизельным топливомНе
- 29. Запрещается засасывать ртом топливо через шланг при
- 30. В помещениях и хранилищах, где используют нефтепродукты,
- 31. Этилированный бензиниспользуют только по прямому назначению в двигателях.
- 32. Запрещается его использование для очистных работ, в
- 33. На рабочих местах устанавливают предупреждения «Этилированный бензин. Яд».
- 34. В тех случаях, когда ремонтируют детали двигателя,
- 35. При попадании этилированного бензина на открытые участки
- 36. При работе с маслами и смазками
- 37. Не допускают образования масляного тумана. Спецодежду и
- 38. Масло под давлением может сильно повредить кожный
- 39. Заземление для отвода электрических зарядов в землю
- 40. Нефтепродукты, особенно топливо, имеют высокие диэлектрические свойства.
- 41. При разряде электрическая искра может вызвать взрыв
- 42. Работы с нефтепродуктамиВыполняют в спецодежде, обуви и
- 43. Запрещается использование стального инструмента ввиду возможного образования искры, опасности взрыва и пожара
- 44. Инструмент должен быть из цветного металла. Работающие
- 45. Сливные и наливные операции с нефтепродуктамиНельзя выполнять
- 46. Не допускается устанавливать помпы в закрытых помещениях.
- 47. Сливной наконечник должен быть всегда погружен в
- 48. Трубопроводы и рукава вынимают из горловины после
- 49. При подъеме и транспортировке бочек, тары, фасованных нефтепродуктов* используют специальные подъемники и подъемно-транспортные механизмы
- 50. * При отсутствии механизированных средств допускается перекатывание
- 51. При транспортировке заполненные бочки устанавливают в один
- 52. Открывать и закрывать завинчивающие пробки ударами молотка, другого инструмента запрещается.
- 53. При заправке автомобилей топливом и масламинеобходимо постоянно
- 54. Наиболее опасны работы по очистке и ремонту
- 55. Слайд 55
- 56. При работе с антифризом
- 57. Необходимо соблюдать следующие требования. Антифриз должен храниться
- 58. При отравлении антифризом предпринимают срочные меры к
- 59. При работе с электролитомПри обслуживании аккумуляторных батарей
- 60. Рабочее место оборудуют приточно-вытяжной вентиляцией. Необходимо остерегаться
- 61. Лакокрасочные материалы растворители, смолы и кислоты
- 62. * Необходимо хранить в специальной кладовой и
- 63. При ведении покрасочных работ в камере необходимо
Огнеопасность и электризация ТСМ
Слайд 1ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ТСМ.
Огнеопасность и электризация ТСМ
Презентацию выполнила:
Демидова
Слайд 3Огнеопасность. В практической деятельности АТП пожары чаще всего происходят от воздействия
на эксплуатационные материалы открытого пламени, разрядов статического электричества, искры при ударе или курении, а также от попадания горючих жидкостей на нагретую поверхность.
Слайд 4на каждом АТП разрабатывается система противопожарных мероприятий. Эта система должны быть
согласована с общегосударственной и ведомственной системами, а также с положениями закона по пожарной безопасности.
Слайд 5В эксплуатационных условиях наибольшую опасность представляет собой пустая тара из-под бензина,
так как достаточно испарения из 200-литровой бочки 10...50 г бензина, чтобы получить взрывоопасную бензовоздушную смесь. Вот почему запрещается открывать ударами молотка или ключа пробку пустой стальной бочки из-под бензина или подходить к ней с огнем.
Слайд 6При ремонте тары, если неизбежно использование открытого огня, необходимо принимать меры
для предотвращения взрывов бензиновых паров, смешанных с воздухом. Это относится не только к бочкам, но и к топливным бакам автомобилей. Для устранения опасности взрыва при ремонте тары применяют следующие меры: заливают ее водой и в таком виде ремонтируют; пропаривают горячей водой, промывают, а затем ремонтируют; заполняют углекислым газом и затем ремонтируют.
Слайд 7Некоторые топлива способны самовоспламеняться при контакте с кислородом воздуха и каталитическом
воздействии металлической тары и поэтому требуют особой осторожности при применении.
Слайд 9При работе двигателя на этилированном бензине часть этиловой жидкости и продуктов
ее разложения попадает в картер и загрязняет смазочное масло.
Поэтому меры пожарной безопасности необходимо соблюдать и при сливе отработавшего масла из картера.
Слайд 10Огнеопасность нефтепродуктов характеризуется их температурой вспышки, т.е. такой температурой, при которой
пары нефтепродукта образуют с воздухом смесь, вспыхивающую от поднесенного пламени. Температура вспышки топлив зависит от содержания в них легкоиспаряющихся фракций и давления насыщенных паров: чем выше давление насыщенных паров топлива, тем ниже температура вспышки. Температура вспышки различных бензинов, определяемая в приборе с закрытым тиглем, колеблется в пределах 30... 45 "С, и по этому показателю бензины относят к первому классу огнеопасности.
Слайд 12Вследствие низкого давления насыщенных паров и малой летучести дизельные топлива значительно
менее огнеопасны, чем бензины. Минимальные температуры образования взрывоопасных смесей дизельных топлив 57...70°С, т.е. они значительно выше температур, при которых эксплуатируются автомобили с дизельными двигателями, и поэтому образование взрывоопасных концентраций паров топлива с воздухом в обычных условиях маловероятно.
Слайд 15
В этом случае концентрация топлива даже при низких температурах воздуха
может обеспечить возникновение воспламенения и от случайно образовавшейся искры, например при ударе металла о металл, может произойти сильнейший взрыв.
Слайд 17Известно, что статическое электричество накапливается на наружной поверхности проводника, т.е. электризованные
частицы топлива отдают свои заряды поверхности тары или трубопровода.
Слайд 18Если они не заземлены, то для образования искры и взрыва достаточно
даже 300... 500 В. Электризация топлива зависит от материала, с которым оно контактирует, продолжительности и скорости движения топлива, его качества, влажности и температуры воздуха.
Слайд 20
Для предупреждения взрыва и пожара необходимо:
тщательно заземлять
все перекачивающие средства, трубопроводы, цистерны, топливозаправщики и резервуары;
не допускать налива топлива открытой струей и его разбрызгивания;
не допускать перемешивания топлива с воздухом и водой; при заполнении автомобильных цистерн и других емкостей опускать наливную трубу до их днища и пока нижний конец трубы не погрузится в топливо, соблюдать минимальную скорость заполнения емкости;
соблюдать осторожность, если на дне резервуара или любой другой емкости под нефтепродуктом имеется вода;
обязательно заземлять металлическим штырем шланг (рукав) для заправки автомобилей и пистолет (раздаточный кран);
на рамах автоцистерн, перевозящих топливо, укреплять заземляющую цепь, касающуюся земли на стоянке и при движении.
В бензины и дизельные топлива антистатические присадки пока не добавляют.
не допускать налива топлива открытой струей и его разбрызгивания;
не допускать перемешивания топлива с воздухом и водой; при заполнении автомобильных цистерн и других емкостей опускать наливную трубу до их днища и пока нижний конец трубы не погрузится в топливо, соблюдать минимальную скорость заполнения емкости;
соблюдать осторожность, если на дне резервуара или любой другой емкости под нефтепродуктом имеется вода;
обязательно заземлять металлическим штырем шланг (рукав) для заправки автомобилей и пистолет (раздаточный кран);
на рамах автоцистерн, перевозящих топливо, укреплять заземляющую цепь, касающуюся земли на стоянке и при движении.
В бензины и дизельные топлива антистатические присадки пока не добавляют.
Слайд 22При работе с нефтепродуктами необходимо знать и строго выполнять правила безопасности
и противопожарных мероприятий.
Слайд 23К общим правилам безопасности можно отнести следующие: все лица перед оформлением
на работу проходят обязательный медицинский осмотр и допускаются к работе после изучения инструкции по технической, личной и противопожарной безопасности.
Первичный инструктаж проводится при приеме на работу, периодический инструктаж по пожарной безопасности — два раза в год.
Слайд 24Первичный инструктаж
При первичном инструктаже работника знакомят с характером производства, причинами несчастных
случаев, правилами и мероприятиями по пожарной безопасности и обязанностями по их выполнению, применением индивидуальных средств защиты, оказания медицинской помощи, правилами прохода по территории.
Слайд 25измененным условиями труда инструктаж проводится непосредственно перед выполнением работ их руководителем.
При
работах, связанных с повышенной опасностью для жизни и пожарной опасностью, и при переводе работника на работу с
Слайд 26Инструктаж на рабочем месте
Проводится в целях изучения обязанностей работника на рабочем
месте;
обслуживания и безопасной эксплуатации оборудования,
требований электрической безопасности,
личной гигиены и средств защиты.
Практически могут отрабатываться безопасные приемы труда, а учащегося закрепляют на 2... 3 дня к опытному наставнику.
Курсовое обучение проводят при специальных требованиях по правилам безопасности.
обслуживания и безопасной эксплуатации оборудования,
требований электрической безопасности,
личной гигиены и средств защиты.
Практически могут отрабатываться безопасные приемы труда, а учащегося закрепляют на 2... 3 дня к опытному наставнику.
Курсовое обучение проводят при специальных требованиях по правилам безопасности.
Слайд 28При работе с бензином и дизельным топливом
Не допускают длительного их контакта
с кожным покровом. Остатки топлива удаляют ветошью и промывают место контакта теплой водой с мылом.
Слайд 29Запрещается засасывать ртом топливо через шланг при переливании из емкостей, применять
его для стирки одежды, мойки деталей и рук.
Слайд 30В помещениях и хранилищах, где используют нефтепродукты, запрещается пользоваться открытым огнем
и обязательно наличие приточно-вытяжной вентиляции. При ее неисправности работы не допускаются.
Слайд 32Запрещается его использование для очистных работ, в паяльных лампах и примусах,
в качестве растворителей и разбавителей резины, лаков, красок.
При работе с ним следует соблюдать особую осторожность, применять спецодежду и резиновые перчатки, не допускать разбрызгивания и попадания на кожу, пролива на рабочем месте.
Слайд 34В тех случаях, когда ремонтируют детали двигателя, работавшего на этилированном бензине,
их предварительно промывают, удалят нагары и отложения, содержащие ядовитый свинец, органическими растворителями, керосином, дизельным топливом. Только после этого приступают к устранению дефектов.
Слайд 35При попадании этилированного бензина на открытые участки тела место обезвреживают керосином
или обычным бензином и промывают теплой водой с мылом, одежду стирают. При попадании бензина в глаза их промывают 2%-ным раствором пищевой соды и теплой водой. Необходимо обратиться к врачу.
Слайд 37Не допускают образования масляного тумана. Спецодежду и рукавицы, пропитанные смазочными материалами,
не используют. Необходимо своевременно устранять загрязнения кожи.
Слайд 38Масло под давлением может сильно повредить кожный покров. При сливе из
поддона двигателя горячего масла необходимо остерегаться ожогов. Промасленные концы и ветошь, банки, пробки хранят в специальных плотно закрытых металлических ящиках и ежедневно удаляют.
Слайд 40Нефтепродукты, особенно топливо, имеют высокие диэлектрические свойства. При перекачке по трубопроводам
при сливе-наливе, заправке и трении о стенки движущейся автоцистерны возникают заряды статического электричества и электролизация топлива.
Слайд 41При разряде электрическая искра может вызвать взрыв и воспламенение нефтепродукта. Во
избежание этого все резервуары, автоцистерны, приемораздаточные стояки, трубопроводы, раздаточные колонки и оборудование должны иметь надежное заземление для отвода электрических зарядов в землю.
Слайд 42Работы с нефтепродуктами
Выполняют в спецодежде, обуви и при необходимости в средствах
индивидуальной защиты (перчатки, очки, маски).
В местах выделения паров нефтепродуктов (приемораздаточные работы, бензовозы, резервуары и т.п.) нельзя находиться в обуви и одежде со стальными элементами подков, набоек, пряжек и т. п.
В местах выделения паров нефтепродуктов (приемораздаточные работы, бензовозы, резервуары и т.п.) нельзя находиться в обуви и одежде со стальными элементами подков, набоек, пряжек и т. п.
Слайд 43Запрещается использование стального инструмента ввиду возможного образования искры, опасности взрыва и
пожара
Слайд 44Инструмент должен быть из цветного металла. Работающие устройства и оборудование не
оставляют без присмотра. Не размещают оборудование под линиями электропередачи.
Перед началом работ следует убедиться в исправности электрооборудования и его заземления. Необходимо следить за исправностью задвижек, кранов и отсутствием подтекания нефтепродуктов.
Неисправности движущихся частей оборудования устраняют только в нерабочем состоянии. Пролитое топливо и масло засыпают сухим песком, опилками и удаляют с территории.
Слайд 45Сливные и наливные операции с нефтепродуктами
Нельзя выполнять во время грозы и
открытой падающей струей, перемешивая топливо с воздухом
Слайд 46Не допускается устанавливать помпы в закрытых помещениях. Сливные рукава перекачивающих средств
вводят в люк цистерны медленно, не допуская ударов
Слайд 47Сливной наконечник должен быть всегда погружен в нефтепродукт. При заполнении порожней
емкости скорость налива должна быть очень небольшой, пока наконечник не погрузится в нефтепродукт
Слайд 48Трубопроводы и рукава вынимают из горловины после полного слива остатков в
них. Открывают крышки люков автоцистерн, резервуаров с подветренной стороны и герметично закрывают их без ударов, контролируя исправностью прокладок и крепежа
Слайд 49При подъеме и транспортировке бочек, тары, фасованных нефтепродуктов
* используют специальные подъемники
и подъемно-транспортные механизмы
Слайд 50* При отсутствии механизированных средств допускается перекатывание бочки двумя рабочими с
применением щитов, слеги, прочных канатов.
* Нельзя переносить бочки независимо от их массы на спине и перекатывать их, толкая за края
Слайд 51При транспортировке заполненные бочки устанавливают в один ряд пробками вверх и
надежно закрепляют во избежание ударов и перекатывания.
Слайд 52Открывать и закрывать завинчивающие пробки ударами молотка, другого инструмента запрещается.
Слайд 53При заправке автомобилей топливом и маслами
необходимо постоянно следить за исправной работой
заправочного оборудования, не допускать подтекания.
По окончании заправки полностью удаляют остатки нефтепродукта в шлангах. Заправку техники обязательно выполняют в присутствии водителя.
Топливо в баки заправляют только закрытым способом. Запрещается использование в этих целях ведер, кружек, леек.
В полевых условиях заправку техники обеспечивают механизированные заправочные агрегаты.
Запрещается заправка автобусов и грузовых автомобилей с пассажирами и при отсутствии противопожарных средств.
По окончании заправки полностью удаляют остатки нефтепродукта в шлангах. Заправку техники обязательно выполняют в присутствии водителя.
Топливо в баки заправляют только закрытым способом. Запрещается использование в этих целях ведер, кружек, леек.
В полевых условиях заправку техники обеспечивают механизированные заправочные агрегаты.
Запрещается заправка автобусов и грузовых автомобилей с пассажирами и при отсутствии противопожарных средств.
Слайд 54Наиболее опасны работы по очистке и ремонту цистерн и резервуаров
Удаление отстоя
и отложений связано с их токсичностью и взрывоопасностью.
Работы выполняют бригадой, состоящей из не менее, чем трех человек в защитной одежде со страховочными поясами и средствами подачи чистого воздуха (шлангового противогаза).
Обязателен медосмотр рабочих.
Работы проводят в дневное время и обрабатывают только один резервуар. Из емкости полностью сливают остатки нефтепродукта, заполняют водой, с которой удаляются остатки нефтепродукта. Тщательно проветривают резервуар. Желательна пропарка емкости горячей (70... 75 °С) водой. Отстой и отложения утилизируют. После этого допускается проведение дальнейших работ. Продолжительность работы внутри резервуара составляет не более 15 мин с отдыхом и подменой рабочего. Снаружи его обслуживают два человека, обеспечивающих подачу воздуха, связь и другую необходимую помощь.
Работы выполняют бригадой, состоящей из не менее, чем трех человек в защитной одежде со страховочными поясами и средствами подачи чистого воздуха (шлангового противогаза).
Обязателен медосмотр рабочих.
Работы проводят в дневное время и обрабатывают только один резервуар. Из емкости полностью сливают остатки нефтепродукта, заполняют водой, с которой удаляются остатки нефтепродукта. Тщательно проветривают резервуар. Желательна пропарка емкости горячей (70... 75 °С) водой. Отстой и отложения утилизируют. После этого допускается проведение дальнейших работ. Продолжительность работы внутри резервуара составляет не более 15 мин с отдыхом и подменой рабочего. Снаружи его обслуживают два человека, обеспечивающих подачу воздуха, связь и другую необходимую помощь.
Слайд 57Необходимо соблюдать следующие требования. Антифриз должен храниться и транспортироваться в исправной
таре с надписью «Яд!» Крышки должны быть опломбированными; антифриз нельзя перевозить вместе с людьми, животными и пищевыми продуктами; запрещается засасывать его ртом в шланг, курить и принимать пищу во время работы с ним, переливать без резиновых перчаток; после работы с антифризом необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом.
Слайд 58При отравлении антифризом предпринимают срочные меры к очищению желудка (вызывают рвоту).
При случайном заглатывании антифриза пострадавшего немедленно госпитализируют. Для исключения применения антифриза не по назначению устанавливают строгий порядок его учета, хранения и отпуска.
Слайд 59При работе с электролитом
При обслуживании аккумуляторных батарей нельзя курить и применять
открытый огонь. Испарения серной кислоты токсичны. Для защиты от ожогов, вредного влияния свинца и паров электролита на организм необходимо работать в защитных очках и резиновых перчатках, переднике и обуви (галоши, сапоги).
Слайд 60Рабочее место оборудуют приточно-вытяжной вентиляцией. Необходимо остерегаться прямого попадания электролита (кислоты)
на одежду и тело. Пораженное место нейтрализуют раствором нашатырного спирта или кальцинированной соды и промывают теплой водой с мылом.
Слайд 62* Необходимо хранить в специальной кладовой и в исправной таре с
этикетками их наименования.
* До начала работы с химическим материалом необходимо внимательно изучить инструкцию по его применению и строго ее соблюдать.
* Принимаются меры к исключению их попадания на кожу, в глаза и внутрь организма.
* Чрезвычайно опасно мыть руки бензолом и другими органическими растворителями.
Слайд 63При ведении покрасочных работ в камере необходимо обеспечивать постоянный и мощный
отсос воздуха из помещения для удаления аэрозоли краски по мере ее образования.
