Презентация, доклад к классному часу Моя профессия автомеханик

странах, где ранее всего появился транспорт, способный передвигаться самостоятельно.

и хорошо разбирающиеся в конструкции автомобиля люди. Так и возникла профессия автомеханика.

Кулибина. Он создал первый в мире прообраз автомобиля - самобегательную коляску.

управление и главное - трехступенчатую коробку передач. Скорость аппарата составляла до 10 км/ч. Двигателем служил слуга, нажимавший педали на запятках.

всемирной выставке демонстрировался автомобиль Бенц модели "Вело". Он и привлек внимание двух петербуржцев, представлявших на этой выставке свою продукцию.

завода газовых и керосиновых двигателей Яковлев Евгений Александрович. 

колеса фабрикой Фрезе. Эта машина была очень похожа на конструкцию Бенца.

Однако это не было повторение немецкой конструкции, а своя оригинальная разработка. Компоновка - заднемоторная. Двигатель мощностью 2 л.с., четырехтактный, с одним горизонтально расположенным цилиндром, водяным охлаждением.

экипажами. Кузов был двухместный, открытый с откидным матерчатым верхом. В подвеске использовались полные эллиптические рессоры, их еще называют "каретными". Колеса деревянные, задние больше передних, с цельными резиновыми шинами. Ступицы колес крепились на подшипниках скольжения. Переднюю и заднюю ось связывал подрамник, образуя своеобразное шасси, к которому при помощи рессор и крепился кузов.


Машина весила около 300 кг, и могла развивать скорость до 21 км/ч. Запас бензина позволял двигаться 10 часов. Длина автомобиля составляла 2.2 метра, ширина 1.5 метра. 

Очень оригинально было выполнено рулевое управление. Передние колеса поворачивались на шкворнях вместе с рессорами.
Вот такой первый русский автомобиль и демонстрировался на Нижегородской выставке в 1896 году.

Правда, двигателю внутреннего сгорания пока нет адекватной замены. Солнечные батареи, электро- и атомные двигатели пока только стараются потеснить двигатели внутреннего сгорания с пьедестала.

экзотические экземпляры.

очередь, снижает риск возникновения дорожно-транспортных происшествий и обеспечивает безопасность водителя на дороге.  Значит, эта профессия будет еще долго востребована.

приходится поднимать тяжести и работать в неудобном положении.

Механик не должен допускать погрешностей. Необходима и хорошо развитая мелкая моторика.

трудовой деятельности, что нередко спасает жизнь. Незаменимым аспектом является и скорость реакции. Медлительным людям не место в данной сфере.

дисциплины и т.д.

пропорционально увеличивается и потребность в проведении ремонта, соответственно, в специалистах. Автомеханик – это специалист широкого профиля, умеющий практически все.

которой он трудится.

специалиста поднимет имидж организации и приведёт новых клиентов.

которые осуществляют грузоперевозки. Человек этой профессии должен понимать в технических чертежах, схемах, уметь использовать каталоги и разные инструкции.

и заменой деталей в машинах на новые или б/у. Для выполнения данного процесса необходима хорошая память и навыки.

сварочных работ. Они опасны и требуют владения техникой не только их проведения, но и безопасности труда.

настроить – это далеко не полный спектр навыков, необходимых для точного выяснения причин поломки.

неполадок и повторную проверку.

Малейшая неточность чревата выходом из строя всей сети.

силы и определенных навыков.

Неправильный выбор метода устранения вмятины чреват появлением трещин и заменой детали.

и тестированию много. Автомеханик – это высококвалифицированный специалист широкого профиля.