Презентация, доклад на тему Перевозка грузов на открытом подвижном составе

при погрузке и перевозке грузов на открытом подвижном составе;
Основные требования к размещению и креплению грузов;
Материалы и способы крепления грузов;
Перевозка грузов на сцепах;
Ответственность грузоотправителей и железных дорог за несоблюдение Технических условий размещения и крепления грузов;

допускаются грузы, включенные в соответствующий перечень, утверждаемый Министерством транспорта Российской Федерации.

характеристикам друг от друга

Штабельные, включающие в себя несколько предметов

Автотракторное оборудование и различные штучные грузы

Сыпучие и кусковые, транспортируемые насыпью или навалом

Грузы, допускаемые к перевозке на открытом подвижном составе

свойствам, свойствам тары, упаковки под влиянием атмосферных осадков и внешних воздействий могут быть повреждены, уничтожены, вызвать повреждение вагонов, нарушение работы рельсовых цепей либо стать источником аварийных ситуаций.(Например: мука, живность, скоропортящиеся грузы и др.)

свойств груза, вида применяемых для его погрузки, выгрузки сооружений, устройств, механизмов. При осуществлении погрузочно-разгрузочных работ должны выполняться требования ГОСТ 22235-76, нормативных правовых актов, содержащих требования по обеспечению сохранности вагонов.

Требования безопасности при погрузке и перевозке грузов на открытом подвижном составе

с действующими на железнодорожном транспорте «Техническими условиями размещения и крепления грузов» в вагонах и контейнерах, утверждаемыми Министерством транспорта Российской Федерации.

его свойств применяется транспортная тара, отвечающая требованиям соответствующих стандартов технических условий. Применение легкогорючих материалов для упаковки и укрытия грузов при перевозке в открытом подвижном составе не допускается.

в открытом подвижном составе только спрессованными в пакеты массой не менее 300 кг или в специализированных контейнерах.
При предъявлении указанных грузов к перевозке грузоотправитель прикладывает к перевозочным документам документ, удостоверяющий, что груз находится в безопасном для железнодорожной перевозки состоянии.

что перевозка предъявленного в открытом подвижном составе груза не вызовет его потерь, загрязнения им железнодорожного пути и окружающей среды, а также осыпание груза в случаях погрузки его выше уровня бортов вагонов(с "шапкой"). Указанные меры разрабатываются грузоотправителем для каждого вида груза.

конструктивные зазоры, то грузоотправитель принимает дополнительные меры против просыпания для обеспечения сохранности груза.

должно быть ниже уровня бортов не менее чем на 50 мм.

Правилами с учетом особенностей, предусмотренных правилами перевозок смерзающихся грузов железнодорожным транспортом.

грузов на открытом подвижном составе предъявляются следующие требования:
Максимальное использование грузоподъемности и вместимости вагонов при размещении груза в пределах габарита погрузки;
Безусловное соблюдение технических условий размещения и крепления грузов для обеспечения безопасности движения поездов;
Безопасность и механизация погрузочно - разгрузочных работ;
Обеспечение равномерного и плотного распределения груза для предупреждения его перемещения в процессе перевозки.

к погрузке. Подготовку обязан производить грузоотправитель при этом обязан обеспечить безопасность движения и сохранность груза. Для выполнения этих требований грузоотправителю необходимо:

коммерческий осмотр вагона;
Очистка вагона;
Борта платформ, люки и двери полувагонов должны быть закрыты и заперты на запоры. Груз не должен опираться на откинутые борта платформы;
Если груз не размещается по ширине платформы, открывают боковые секции бортов и закрепляют их за увязочные кольца.

используют:
Растяжки, обвязки, упорные и распорные бруски, подкладки, прокладки, торцевые и боковые стойки, щиты, и др.

вагона. Крепить разрешается у платформы за стоечные скобы и увязочные устройства внутри платформ. У полувагонов увязочные устройства внутри полувагона. Крепить за другие детали вагонов не разрешается.

ниже 3 сорта. Они применяются для обеспечения погрузки (застропки) груза, рассредоточением нагрузки, предохранение груза от повреждения.

размеров и крепления должно осуществляться в пределах габаритов погрузки.

Габариты погрузки

спросом услуга. Длинномерным может быть оборудование, металлоконструкции, железобетонные изделия , краны, автомобили, емкости . Конструкция частей оборудования и техники не позволяет разобрать их или сборка-разборка более трудоемки, чем перевозка груза длинномера.

крепления грузов

Устав предусматривает, что грузоотправитель обязан произвести погрузку с соблюдением Правил и Технических условий. Ответственность за нарушения этих требований, таким образом, несёт грузоотправитель или организация, производившая погрузку и крепление груза.
Работники железных дорог осуществляют контроль над соблюдением грузоотправителями Технических условий погрузки и крепления грузов на открытом подвижном составе.

ответственность за не соблюдение Технических условий. Работники, нарушающие эти требования, в зависимости от последствий привлекаются к дисциплинарной, материальной или уголовной ответственности.

размещения и крепления которого Техническими условиями не установлен, грузоотправитель не позднее чем за 5 дней до дня погрузки обязан представить в отдел грузовой и коммерческой работы отделения дороги заявление, четыре экземпляра утвержденных им чертежей размещения и крепления груза и пояснительную записку с расчетами.

часть

Схемы размещения и крепления груза

Расчетно-пояснительную записку.

Схемы размещения и крепления, используемых многооборотных или инвентарных средств крепления

Титульный лист

работник станции, проверявший ее правильность, делают на обороте накладной отметку следующего содержания: «Груз размещен и укреплен согласно утвержденному чертежу № __ . Для крепления применены следующие реквизиты (наименование и количество)». Например, стоек 8, растяжек 4, упорных брусьев 4 и т.д.
При последующих отгрузках такого же груза в таком же подвижном составе повторного утверждения способа размещения и крепления груза не требуется. Погрузку производят на основании акта, составленного ранее.