Презентация, доклад на тему Осмотры пути и стрелочных переводов

устройствами а также производственные предприятия и подразделения, предназначенные для обеспечения содержания пути и путевых устройств в постоянной исправности и безопасности движения с наибольшими скоростями

Задачи текущего содержания

всего года на всем протяжении пути для обеспечения его постоянной исправности и длительных сроков службы в периоды между очередными плановыми ремонтами пути

систематический контроль технического состояния всех сооружений и устройств,

изучение особенностей работы устройств и сооружений в различных условиях

выявление и устранение появляющихся неисправностей и причин, их вызывающих.

ресурсов;
улучшение системы контроля и повышения надежности работы железнодорожного пути.

Цели перехода на участковую систему текущего содержания пути

пути

в конкретных условиях и осуществляются при проходах пешком или объездах на подвижном составе. Кроме индивидуальных осмотров для всесторонней оценки состояния пути и сооружений проводятся комиссионные осмотры:
комиссионный весенний и осенний осмотры пути и сооружений; месячные комиссионные осмотры пути и стрелочных переводов на станциях;
специальные комиссионные осмотры, назначенные в конкретных условиях..

Осмотры пути

внеочередные

Осмотры пути

планирования работ по техническому обслуживанию пути и оценке качества работ по текущему содержанию пути;
накопления в базах данных информации по результатам мониторинга об изменениях состояния пути для решения задач управления путевым хозяйством.
определение профилактических мер, необходимых для предупреждения появления неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов;
определение потребности материалов верхнего строения пути для выполнения путевых работ;

Задачи осмотров пути

в содержании инфраструктуры;
определение сроков устранения неисправностей;
осуществление контроля за устранением выявленных неисправностей.

Комиссионный осмотр станции РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 ноября 2008 г. N 2368р

и 2 класса);
электромеханик СЦБ, электромеханик связи (на станциях 3 - 5 класса);
представитель района электроснабжения или района контактной сети (на электрифицированных участках), определенный приказом (распоряжением) начальника дистанции электроснабжения;
начальник вокзала (на пассажирских станциях)

Комиссионный осмотр станции РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 ноября 2008 г. N 2368р

составе дирекций управления движением центров организации работы железнодорожных станций и по станциям, не входящим в состав данных центров - руководители службы движения)
руководители дистанций пути,
руководители дистанций сигнализации, централизации и блокировки,
Руководители участков электроснабжения
руководители региональных центров связи.

Комиссионный осмотр станции

сроки. Каждый член комиссии при проведении комиссионного месячного осмотра станции несет личную ответственность за качество осмотра и полноту выявления неисправностей по своему хозяйству.

Комиссионный осмотр станции

период с 1 по 15 число каждого месяца.
На станциях участков скоростного и высокоскоростного движения комиссионный осмотр пути, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи контактной сети и энергетики проводится 2 раза в месяц (в периоды с 1 по 10 и с 20 по 30 числа каждого месяца)

Порядок проведения осмотра станции

с промером по шаблону и уровню и другие устройства на главных и приемоотправочных путях.
При осмотре стрелочных переводов обязательно проводится проверка стрелок на плотность прижатия остряка к рамному рельсу.
Фактическое значение ширины колеи у острия остряков стрелки, измеренное при осмотре, должно быть записано на внутренней стороне фартука электропривода (для стрелки, включенной в электрическую централизацию) и указано в акте осмотра для каждого стрелочного перевода.

Порядок проведения осмотра станции

отстоя вагонов с опасными грузами, путей (мест) отведенных для ликвидации аварийных ситуаций и выполнения мероприятий, указанных в аварийных карточках, а также сами эти пути и маршруты следования подвижного состава к данным путям (местам); устройства СЦБ, связи, контактной сети на главных и приемо-отправочных путях, сортировочных горок, технические средства механизированных сортировочных горок.

Порядок проведения осмотра станции

станции, вводит в систему общую информацию о проведении осмотра.
Для каждого из журналов комиссионных осмотров в системе добавляется электронный акт комиссионного месячного осмотра,
Акт осмотра должен быть заполнен не позднее двух рабочих дней после окончания осмотра.
После заполнения всех данных акт комиссионного осмотра должен быть распечатан и заверен подписями председателя комиссии и всех членов комиссии.
Распечатанные листы должны быть сброшюрованы, страницы пронумерованы, их количество заверено печатью станции

Оформление результатов осмотра в системе АС КМО.

осмотров:
комиссионный месячный осмотр - основной (О);
дополнительный осмотр (с 20 по 30 число каждого месяца) станции участка скоростного и высокоскоростного движения - (С);
внеочередной осмотр - (В);
осмотр комиссией заместителя начальника дороги по региону, а при его отсутствии заместителя начальника дороги по инфраструктуре - (Р);
осмотр комиссией начальника дороги - (Н).

Оформление результатов осмотра в системе АС КМО.

не позднее двух дней после его окончания заносятся в журнал формы ДУ-46 и заверяются подписями председателя комиссии и всех членов комиссии. Должности и фамилии участников комиссии станции указываются под записью результатов осмотра станции.

Оформление КМО

должна немедленно принять меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.

Неисправности, на устранение которых не требуется подготовительная работа, должны устраняться в период осмотра станции.

Сроки устранения остальных неисправностей технических устройств станции определяются в соответствии с нормативными актами ОАО "РЖД", иными актами и согласовываются председателем и всеми членами комиссии.

СРОКИ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ходе проведения осмотра станции, являются руководители дистанций пути, СЦБ, электроснабжения, региональных центров связи.
Оперативный ежесуточный контроль за ходом устранения неисправностей технических устройств станции осуществляется диспетчерами дистанций пути, СЦБ, электроснабжения, региональных центров связи через АС КМО, а при ее отсутствии - через сменных работников железнодорожной станции

Проводит мониторинг через АС КМО:
начальнику дорожной дирекции инфраструктуры в период с 7 по 9 и с 20 по 22 число каждого месяца,
начальнику дирекции управления движением ежедекадно,

КОНТРОЛЯ ЗА УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КМО

утвержденным начальниками дистанций пути, СЦБ, электроснабжения и региональных центров связи, руководители или уполномоченные работники дистанций и центров путем выборочного натурного осмотра технических устройств станций осуществляют контроль за устранением неисправностей, выявленных в ходе проведения осмотра станции по своему хозяйству. Технические устройства, находящиеся на маршрутах приема, отправления и пропуска пассажирских поездов осматриваются в обязательном порядке.

КОНТРОЛЯ ЗА УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КМО

дорожной дирекции инфраструктуры

заместитель начальника железной дороги по региону

начальник дирекции управления движением

Председатель комиссии , член комиссии

дирекции инфраструктуры

заместитель начальника железной дороги по региону

начальник дирекции управления движением

начальник центра организации работы железнодорожных станций

Руководитель причастного предприятия

Начальник станции

дирекция инфраструктуры

начальник дирекции управления движением

главный ревизор по безопасности движения поездов

Центральная дирекция управления движением

Начальник станции ( 10 дней)

закрытия движения поездов или ограничения скорости движения поездов, не отмеченных при проведении осмотра станции, обнаруженных не более чем через 10 дней после проведения осмотра, результаты комиссионного осмотра могут быть отменены

КОНТРОЛЯ ЗА УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КМО

их несоответствия требованиям нормативных документов;

разработка и реализация в летний период корректирующих мер по устранению выявленных несоответствий, выполнение установленного объема ремонтно-путевых работ, плана по текущему содержанию, выправке пути с максимальным выполнением объемов работ по снижению дефектности его элементов, недопущению роста длительных предупреждений об ограничении скорости движения поездов и обеспечения безопасности движения поездов в целом.

Основные задачи весеннего комиссионного осмотра

переводы);
- техническое состояние земляного полотна, в первую очередь, состояние больных мест и дефектных участков;
- техническое состояние искусственных сооружений, в первую очередь дефектных и построенных по старым расчетным нормам;
- техническое состояние рельсовых цепей;
- состояние геометрии рельсовой колеи, балловая оценка, повторяемость неисправностей, количество и причины допущенных неудовлетворительных километров;
- содержание полосы отвода.

Технология проведения осмотров

планово-предупредительных работ в соответствии с Техническими условиями на работы по реконструкции и ремонту железнодорожного пути
- наличие барьерных мест, длительных и временно действующих предупреждений, влияющих на график движения поездов;
- класс линий и пути на основании Положения о ведении путевого хозяйства;
- комплексную оценку состояния пути;
- результаты проходов вагона-путеизмерителя и анализ повторяемости отступлений 3-й, 4-й степеней, динамику роста неисправностей состояния пути;
- состояние и работу рельсовых цепей за текущий год;
- состояние габаритов приближения строения;
- эксплуатационные затраты за текущий год.

Планирование ремонтно-путевых работ(годовой план)

пути и неисправности из программы ЕК АСУИ, в т.ч. неисправности путевого комплекса, выявленные при проходе вагона-путеизмерителя, комиссионном месячном осмотре станции, весеннем-осеннем, зимнем осмотрах пути и сооружений, осмотрах, проведенных комиссиями всех уровней, а также при осмотрах ПК.

Месячное планирование