полуосей. Картер заднего моста в автомобиле ЗИЛ-130 отлит из ковкого чугуна, а у ГA3-53-12 выштампован из стали. В автомобиле КамАЗ картеры среднего и заднего мостов сварены из стальных штампованных кожухов, к которым приварены крышки картеров, фланцы для крепления главных передач и суппортов тормозных механизмов, цапфы ступиц колес, кронштейны для крепления реактивных штанг и опоры рессор.
Ступицы передних колес изучаемых автомобилей установлены на двух конических роликовых подшипниках (рис. 145, а) и крепятся гайкой, которая затем шплинтуется или стопорится и закрывается колпаком.