Презентация, доклад по устройству автомобилей на тему Классификация кузовов автомобилей

преподаватель
Меркулов А. П

на объеме двигателя, габаритных размерах или размерах салона, не может претендовать на однозначность.
Наиболее очевидным критерием классификации типов кузова является пространственная композиция, сочетание трех обьемов: пассажирского салона, двигателя и багажного отделения. Важны также наличие крыши и центральной стойки, количество мест и дверей.

Классификация автомобилей по типу кузова

по типу кузова

или шестью боковыми дверями.

Седан

двумя рядами сидений. Задний ряд может иметь стесненные посадочные размеры.

Купе

(хардтоп-купе) или четырьмя(хардтоп-седан) боковыми дверями и двумя рядами сидений.

Хардтоп

начинается от нижней кромки заднего стекла. Кузова этого типа были распространены в тридцатые годы прошлого века. В настоящее время практически не используются.

Фастбек

дверью. Задний ряд сидений и полку за ними, как правило, можно складывать, увеличивая полезный объем грузового отсека. Лифтбек можно рассматривать как разновидность хетчбека, отличающуюся формой задней части кузова, выполненной как у седана, только значительно короче.

Комби(хетчбэк)

постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского отсека стационарной перегородкой.

Универсал

и рамной конструкцией. Позволяет преодолевать сложные дорожные условия и имеет большой дорожный просвет. В последние годы рынок внедорожников разделился на классические рамные модели и кроссоверы – универсальные легковые машины с увеличенным дорожным просветом и несущим кузовом.

Внедорожник

передним рядом сидений. При трехрядной компоновке салона второй ряд сидений выполняется либо складным, либо повернутым спинками по направлению движения.

Лимузин

дверей- две или три. Одна из них предназначена для доступа в грузовой отсек, отделенный от места водителя стационарной перегородкой. В задней части кузова- еще одна дверь. Часть кузова, отведенная под грузовое помещение, может быть выше кабины.

Фургон

осью автомобиля.
Баркетта- пассажирский кузов без крыши с одним рядом сидений и двумя боковыми дверями. В отдельных конструкциях боковые двери могут отсутствовать. Лобовое стекло выполняется минимальным по высоте, складным или может не устанавливаться вовсе.
Родстер(слайдер)- пассажирский двухместный кузов со складывающимся верхом кабины. Возможны варианты с двумя рядами сидений (2+2) и съемным жестким верхом.

Классификация автомобилей по типу кузова

Возможны модификации: кабриолет-лимузин – с перегородкой за первым рядом сидений, фо-кабриолет – с убирающейся стойкой между боковыми окнами.
Фаэтон- пассажирский кузов со складывающимся верхом и сосъемными боковыми стеклами.
Брогам- пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над передним рядом сидений. Имеет четыре или шесть боковых дверей.

Легковые автомобили без крыши, со складывающимся верхом или съемной жесткой крышей называются открытыми.

рядом сидений. Уменьшенный вариант с задним сидением на двоих называется ландоле.
Тарга- пассажирский кузов типа купе со складывающейся или съемной частью крыши над первым рядом сидений.
Пикап- грузопассажирский кузов с закрытой кабиной для водителя и пассажиров и открытой платформой для грузов. Кабина может быть одно- или двухрядной. Грузовая платформа имеет откидной задний борт, мягкий или жесткий верх.

Легковые автомобили с частично складывающимся или частично съемным верхом называют комбинированными.

группе- специализированные автомобили(самосвалы, седельные тягачи с полуприцепами, балластные тягачи с прицепами).
К 3 группе условно относятся автоцистерны

Грузовики и их классификация

изотермический фургон, микроавтобус, бортовой, самосвал, контейнерная площадка, кран, автотранспортер, цистерна, лесовоз, седельный тягач.

Грузовики и их классификация

от 2 до 5 тонн
Большая грузоподъемность от 5 тонн и выше
Особо большая грузоподъемность(внедорожник), у таких автомобилей, как правило, превышены допустимые пределы для дорог, по весу и габариту.

Грузовые автомобили делятся по грузоподьемности на такие классы:

временного хранение грузов.

Контейнер

полуприцепов. Именно тентованный полуприцеп мы обычно называем простым и привычным словом «фура».

Полуприцеп тентованный

м³ до 120 м³ и служащая для поддержания внутри него температуры в интервале от −30°с до +12°с

Рефрижератор

требующие стабильной температуры транспартировки, хранения. Изотермический фургон позволяет устанавливать температуру в диапозоне от -20 до +12 градусов с точностью до 1 градуса и долго сохранять ее.

Фургон

мест не более 8 и грузовым отсеком с металлической перегородкой. Перевозка пассажиров разрешена только в пассажирском
салоне.

Микроавтобус

сыпучих материалов.

Бортовой самосвал

Распотентовка позволяет производить загрузку сверху и сбоку, что существенно увеличивает вместительность кузова грузового автомобиля.

Контейнерная площадка

штучно грузов с подвижного состава автотранспорта ина стройплощадках.

Автокран

сжиженный газов, сыпучих грузов и жидкостей (начиная от воды и пищевых продуктов, и закачивая продукцией нефтеперерабатывающей промышленности).

Автоцистерна

базе шасси и особой надстройкой- платформой с роспусками и краном-манипулятором для погрузки и перевозки леса.

Лесовоз