Т.Н.
- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ СВАРКИ ОТ ДРЕВНОСТИ ДО НАШИХ ДНЕЙ
Содержание
- 1. Презентация ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ СВАРКИ ОТ ДРЕВНОСТИ ДО НАШИХ ДНЕЙ
- 2. Способ получения неразъемных соединений различных металлических деталей
- 3. Так, в египетских пирамидах при археологических раскопках
- 4. Сварка возникла в VII тысячелетии до нашей
- 5. Это была кузнечная сварка,
- 6. Слайд 6
- 7. Слайд 7
- 8. Слайд 8
- 9. Слайд 9
- 10. Слайд 10
- 11. Литейная сварка
- 12. Слайд 12
- 13. Слайд 13
- 14. М. В. Ломоносов Еще в середине XVIII
- 15. Александр Вольта Когда в 1799 г. итальянский
- 16. Вольтова дуга Петрова В.В.Весна 1802 г. Петербург.
- 17. Петров В.В. 17 мая 1802 г.
- 18. Электрогефест Н.Н. Бенардоса В 1882 г.
- 19. Способ «электрической отливки металлов»
- 20. Способ Славянова получил диплом первой степени и
- 21. Под руководством Н.Г.Славянова был создан первый в
- 22. Слайд 22
- 23. Евгений Оскарович Патон.В это время в сварку
- 24. В 1929 году известный мировой ученый в
- 25. И придет час таких достижений, когда
- 26. Летом 1929 года в небольшом помещении, предоставленном
- 27. 1 января 1934 года в системе АН
- 28. Сварка под флюсомВ 1939 г. Е.О.Патон разработал
- 29. Слайд 29
- 30. Автоматическая сварка под флюсом танка Т-34В январе
- 31. 1 марта 1943 года Патону Евгению Оскаровичу
- 32. Слайд 32
- 33. Слайд 33
- 34. Сварка цельносварного мостаВ 1950 году Е.О.Патон руководил
- 35. Слайд 35
- 36. Слайд 36
- 37. Слайд 37
- 38. Е.О.Патон - автор более 300 научных трудов
- 39. Имя выдающегося ученого носят: Институт электросварки Академии
- 40. Анри Луи Ле ШательеВ 1903 году французские
- 41. 16 октября 1969 г. космонавты В.Н.Кубасов и
- 42. Слайд 42
- 43. Слайд 43
- 44. А ТАК ЖЕ В НАШЕЙ СТРАНЕ БЫЛИ РАЗРАБОТАНЫ:
- 45. Сварочный трансформатор Никитина В. П.
- 46. Электрошлаковая сварка
- 47. Слайд 47
- 48. Слайд 48
- 49. Точечная сварка
- 50. Шовная (роликовая) сварка
- 51. Слайд 51
- 52. В 1950-1952 г. К.В.Любавский и Н.М.Новожилов впервые разработали сварку плавящимся электродом в углекислом газе
- 53. Слайд 53
- 54. Сварка токами высокой частоты
- 55. Диффузионная сварка В 1953 г. профессором Н.Ф.
- 56. Подводная сварка –в 1932 г. К.К.Хренов
- 57. Слайд 57
- 58. Слайд 58
- 59. Слайд 59
- 60. Слайд 60
- 61. Слайд 61
- 62. Сварка и резка взрывом
- 63. Слайд 63
- 64. Лазерная сварка
- 65. Слайд 65
- 66. Сварка в медицине
- 67. Сварка живых тканей
- 68. В ДРУГИХ СТРАНАХ БЫЛИ ОТКРЫТЫ :
- 69. Стыковая сварка- 1877 г. в США Элих Томсон
- 70. Слайд 70
- 71. Слайд 71
- 72. Ультразвуковая сварка-1938 -1939 в Германии
- 73. Газовая сварка В 1895 г. французским химиком
- 74. Газовая сварка
- 75. Слайд 75
- 76. Слайд 76
- 77. Слайд 77
- 78. СПАСИБО ЗА УРОК!
Способ получения неразъемных соединений различных металлических деталей путем сварки и пайки был известен еще в глубокой древности.
Слайд 1ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ СВАРКИ ОТ ДРЕВНОСТИ ДО НАШИХ ДНЕЙ
ПРЕПОДАВАТЕЛЬ
Симферопольского колледжа радиоэлектроники
МАТЮХИНА
Слайд 2Способ получения неразъемных соединений различных металлических деталей путем сварки и пайки
был известен еще в глубокой древности.
Слайд 3Так, в египетских пирамидах при археологических раскопках нашли золотые изделия, которые
имели паянные оловом соединения, а при раскопках итальянского города Помпеи обнаружили свинцовые водопроводные трубы с продольным паяным швом. Широко применялась в прошлом и кузнечная сварка. При этом способе сварки соединяемые металлы нагреваются до состояния пластичности, а затем проковываются в местах соединения.
Слайд 4Сварка возникла в VII тысячелетии до нашей эры в Египте и
Иране. Произошло слово сварка от имени древнеславянского бога Сварог.
Слайд 14М. В. Ломоносов
Еще в середине XVIII в. М. В. Ломоносов
прозорливо предугадал значение зарождающейся науки об электричестве. «Электрическая сила,— считал он,— открывает великую надежду к благополучию человеческому».
Его сподвижник, академик Г. В. Рихман, изучая атмосферное электричество, уже в 1753 г. указал на возможность практического применения электрических искр для плавления металлов.
Его сподвижник, академик Г. В. Рихман, изучая атмосферное электричество, уже в 1753 г. указал на возможность практического применения электрических искр для плавления металлов.
Слайд 15Александр Вольта
Когда в 1799 г. итальянский физик Александр Вольта открыл
вольтов столб, многие увидели в этом возможность получать электрический ток. О вольтовом столбе очень быстро узнали и в Лондоне, и в Париже, и в Петербурге. Началось увлечение изучением гальванических явлений.
Однако практически это открытие долго не находило никакого применения.
Однако практически это открытие долго не находило никакого применения.
Слайд 16Вольтова дуга Петрова В.В.
Весна 1802 г. Петербург. В большой комнате, сплошь
заставленной физическими приборами, сидит человек. Перед ним на скамеечке со стеклянными ножками на небольшом расстоянии друг от друга уложены в одну линию три уголька. Пройдет каких-нибудь несколько минут, и эти маленькие кусочки обыкновенного древесного угля произведут целую революцию в науке.
Он берет в руки крайние угольки и присоединяет их друг к другу. И тут происходит чудо: между кусочками угля вспыхивает яркое пламя. Необычайность этого явления поразила ученого — ведь до сих пор физики различных стран мира, располагая небольшими гальваническими батареями, могли наблюдать только более или менее мощные искровые разряды, но никогда не получали электрической дуги.
Он берет в руки крайние угольки и присоединяет их друг к другу. И тут происходит чудо: между кусочками угля вспыхивает яркое пламя. Необычайность этого явления поразила ученого — ведь до сих пор физики различных стран мира, располагая небольшими гальваническими батареями, могли наблюдать только более или менее мощные искровые разряды, но никогда не получали электрической дуги.
Слайд 17
Петров В.В.
17 мая 1802 г. профессор физики Санкт-Петербургской медико-хирургической академии В.В.Петров
(1761-1834гг.) «в присутствии медицинской коллегии и многих знаменитых особ» впервые публично продемонстрировал явление электрической дуги.
Свои опыты с электрической дугой Петров описал в вышедшей в ноябре 1803 г. книге «Известие о гальвани-вольтовских опытах…»
Свои опыты с электрической дугой Петров описал в вышедшей в ноябре 1803 г. книге «Известие о гальвани-вольтовских опытах…»
Слайд 18
Электрогефест Н.Н. Бенардоса
В 1882 г. разработал способ электродуговой сварки, названный электрогефестом.
Металл расплавлялся дугой, горящей между угольным электродом, закрепленным в специальном держателе и изделием, подключенным к полюсам источника тока.
При этом между генератором и дугой подключалась батарея аккумуляторов. Генератор работал непрерывно, заряжая аккумуляторы, и в момент возбуждения дуги между электродом и металлом энергия подавалась в дугу в большом количестве.
При этом между генератором и дугой подключалась батарея аккумуляторов. Генератор работал непрерывно, заряжая аккумуляторы, и в момент возбуждения дуги между электродом и металлом энергия подавалась в дугу в большом количестве.
Слайд 19 Способ «электрической отливки металлов» Н.Г. Славянова
В 1888 году русский инженер Н.Г.Славянов (1854-1897гг.) предложил дуговую сварку плавящимся металлическим электродом.
Н.Г. Славянов заменил неплавящийся угольный электрод металлическим плавящимся электродом-стержнем, сходным по химическому составу со свариваемым изделием. Но самое главное то, что сварочная ванна была защищена слоем шлака. Такой процесс повышал качество наплавленного металла при сварке.
Слайд 20Способ Славянова получил диплом первой степени и золотую медаль на Всемирной
выставке в Чикаго в 1893 году за удивительный экспонат из России - металлический двенадцатигранный стакан высотой 210 мм. Николай Гаврилович наварил на сталь один за другим электроды из бронзы, томпака (сплав меди с цинком), никеля, стали, чугуна, нейзильбера (сплав меди с цинком и никелем).
Сделанный из этой многослойной заготовки стакан массой 5330 граммов представлял сразу всю гамму конструкционных металлов того времени.
Сделанный из этой многослойной заготовки стакан массой 5330 граммов представлял сразу всю гамму конструкционных металлов того времени.
Слайд 21Под руководством Н.Г.Славянова был создан первый в мире электросварочный цех.
Но отсталая
Россия конца XIX века была не в состоянии оценить и использовать блестящие достижения своих ученых. В России сварка внедрялась гораздо медленнее, чем в технически развитых странах – Германии, Англии, США. Наша страна была вынуждена покупать за рубежом машины и аппараты, толстопокрытые электроды, посылать своих специалистов для обучения заграницу. За все это приходилось платить золотом. Кроме того, к сварке испытывали недоверие. в то время преобладали клепанные конструкции.
Слайд 23Евгений Оскарович Патон.
В это время в сварку пришел Евгений Оскарович Патон.
В истории отечественной науки и техники выдающемуся ученому в области мостостроения, инженеру, академику, организатору науки Е.О Патону по праву принадлежит особая роль.
Благодаря ему сварка превратилась из ремесла в мощное орудие технического прогресса, так как именно он доказал, что сварке принадлежит будущее!
Слайд 24В 1929 году известный мировой ученый в области мостостроения, которому исполнилось
59 лет, неожиданно для всего мира бросает свое любимое дело и начинает заниматься сваркой.
Импульсом к этому неожиданному для всех повороту стал ничем не примечательный день осени 1928 г, когда профессор Патон выехал в срочную командировку. На затерянном с степи полустанке он должен был в качестве председателя комиссии принять капитально отремонтированный мост.
И угодно же было , так распорядиться судьбе, что там Патон впервые увидел… «ИСКРЯСЬ ВОЛЬТОВАЯ ДУГА СШИВАЛА МЕТАЛЛ».
Это пожалуй, истинный феномен в
истории науки: ученому под шестьдесят,
вся его жизнь отдана мостам, борьбе за
свои идеи в мостостроении, часто
опережающие время. И вдруг все сначала…
Импульсом к этому неожиданному для всех повороту стал ничем не примечательный день осени 1928 г, когда профессор Патон выехал в срочную командировку. На затерянном с степи полустанке он должен был в качестве председателя комиссии принять капитально отремонтированный мост.
И угодно же было , так распорядиться судьбе, что там Патон впервые увидел… «ИСКРЯСЬ ВОЛЬТОВАЯ ДУГА СШИВАЛА МЕТАЛЛ».
Это пожалуй, истинный феномен в
истории науки: ученому под шестьдесят,
вся его жизнь отдана мостам, борьбе за
свои идеи в мостостроении, часто
опережающие время. И вдруг все сначала…
Слайд 25 И придет час таких достижений, когда вся прежняя, полная трудов и
исканий жизнь длиной в 60 лет покажется всего-навсего предисловием к сварке!
Слайд 26Летом 1929 года в небольшом помещении, предоставленном заводом «Большевик» начала свою
работу первая в мире электросварочная мастерская, организованная Е.О. Патоном
Слайд 271 января 1934 года в системе АН Украины, в г. Киеве,
был создан первый в мире научно-исследовательский институт электросварки.
Слайд 28Сварка под флюсом
В 1939 г. Е.О.Патон разработал автоматическую сварку под флюсом.
Достоинства
способа:
Повышенная производительность;
Минимальные потери электродного металла (не более 2%);
Отсутствие брызг;
Надёжная защита зоны сварки;
Минимальная чувствительность к образованию оксидов;
Не требуется защитных приспособлений от светового излучения;
Низкая скорость охлаждения металла обеспечивает высокие показатели механических свойств металла шва;
Отсутствует влияния субъективного фактора.
Повышенная производительность;
Минимальные потери электродного металла (не более 2%);
Отсутствие брызг;
Надёжная защита зоны сварки;
Минимальная чувствительность к образованию оксидов;
Не требуется защитных приспособлений от светового излучения;
Низкая скорость охлаждения металла обеспечивает высокие показатели механических свойств металла шва;
Отсутствует влияния субъективного фактора.
Слайд 30Автоматическая сварка под флюсом танка Т-34
В январе 1942 года, на Урале,
был сварен первый танк Т-34, все швы которого были выполнены автоматической сваркой под флюсом.
На полигоне провели испытание: установили два танка – один был сварен ручной дуговой сваркой, другой автоматической сваркой под флюсом и расстреляли их.
Ручные швы не выдержали, а автоматические все до одного остались целы. Но самая крупная победа брони танков была одержана летом 1943 г. во время Курской битвы, под Прохоровкой.
В день освобождения Киева 6 ноября 1943 г., первыми в город ворвались танки. В ознаменование этого события на одной из площадей города застыл на постаменте боевой танк Т-34, изготовленный на Уральском заводе. Все швы на его корпусе сварены автоматической сваркой под флюсом .
В 1945 г. в день 75- летия Е.Е.Патона институту электросварки АН Украины было присвоено имя Е.О. Патона.
На полигоне провели испытание: установили два танка – один был сварен ручной дуговой сваркой, другой автоматической сваркой под флюсом и расстреляли их.
Ручные швы не выдержали, а автоматические все до одного остались целы. Но самая крупная победа брони танков была одержана летом 1943 г. во время Курской битвы, под Прохоровкой.
В день освобождения Киева 6 ноября 1943 г., первыми в город ворвались танки. В ознаменование этого события на одной из площадей города застыл на постаменте боевой танк Т-34, изготовленный на Уральском заводе. Все швы на его корпусе сварены автоматической сваркой под флюсом .
В 1945 г. в день 75- летия Е.Е.Патона институту электросварки АН Украины было присвоено имя Е.О. Патона.
Слайд 311 марта 1943 года Патону Евгению Оскаровичу присвоено звание Героя Социалистического
Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Слайд 34Сварка цельносварного моста
В 1950 году Е.О.Патон руководил проектированием и строительством первого
цельнометаллического 1542-метрового моста через Днепр в Киеве, который был создан без единой заклепки.
Уникальность этого сооружения заключается прежде всего в его размерах. Это один из крупнейших мостов Европы. Он имеет 20 пролетов по 58 метров между опорами и 4 судоходных пролета по 87 м между осями опор. Общая длина моста 1492 м с общим весом пролетных строений 10 тыс. тонн. Свыше 87% всех заводских и монтажных швов выполнено автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом.
Исключительными были сроки изготовления: строительство началось в декабре 1951 г. и закончилось в октябре 1953 г.
Все строительство осуществлялось под руководством Патона и при его непосредственном участии, хотя ему было уже 83 года.
Уникальность этого сооружения заключается прежде всего в его размерах. Это один из крупнейших мостов Европы. Он имеет 20 пролетов по 58 метров между опорами и 4 судоходных пролета по 87 м между осями опор. Общая длина моста 1492 м с общим весом пролетных строений 10 тыс. тонн. Свыше 87% всех заводских и монтажных швов выполнено автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом.
Исключительными были сроки изготовления: строительство началось в декабре 1951 г. и закончилось в октябре 1953 г.
Все строительство осуществлялось под руководством Патона и при его непосредственном участии, хотя ему было уже 83 года.
Слайд 38Е.О.Патон - автор более 300 научных трудов и нескольких теоретических курсов.
С 1935 года – бессменный член Президиума Академии наук Украинской СССР. В 1945-1952 годах был вице-президентом Академии наук Украинской СССР. Депутат Верховного Совета СССР 2-3 созывов (1946-1953).
Жил в Киеве. Умер 12 августа 1953 года. Похоронен на Байковом кладбище в Киеве.
Лауреат Сталинской премии СССР (1941). Доктор технических наук.
Награждён 2 орденами Ленина (1942, 1943), орденами Трудового Красного Знамени (1940), Отечественной войны 1-й степени (1945), Красной Звезды (1942), медалями.
Слайд 39Имя выдающегося ученого носят:
Институт электросварки Академии наук УССР в Киеве
(с 1945), цельнометаллический 1542-метровый мост через Днепр в Киеве (с 1953), малая планета, улицы в Днепропетровске, Львове, Херсоне, Нижнем Тагиле, Омске, Макеевке, цельносварное судно. техникум в г. Днепропетровске.
В Киеве у здания Киевского политехнического института Е.О.Патону установлен памятник, на фасаде главного корпуса КПИ, на фасаде здания института электросварки и на доме, в котором жил - мемориальные доски.
В Киеве у здания Киевского политехнического института Е.О.Патону установлен памятник, на фасаде главного корпуса КПИ, на фасаде здания института электросварки и на доме, в котором жил - мемориальные доски.
Слайд 40Анри Луи Ле Шателье
В 1903 году французские инженеры Эдмон Фуше и
Шарль Пикар сконструировали первую ацетиленокислородную сварочную горелку и получили на нее патент в Германии.
В 1895 году Анри Луи Ле Шателье получил высокотемпературное пламя, свыше 3000 °С, при сжигании ацетилена и кислорода. Хотя ацетилен был открыт еще в 1836 году, а в 1863-м был синтезирован М. Бертло, но доступным техническим продуктом он стал лишь после того, как был найден способ приготовления карбида кальция из известняка и угля.
В 1895 году Анри Луи Ле Шателье получил высокотемпературное пламя, свыше 3000 °С, при сжигании ацетилена и кислорода. Хотя ацетилен был открыт еще в 1836 году, а в 1863-м был синтезирован М. Бертло, но доступным техническим продуктом он стал лишь после того, как был найден способ приготовления карбида кальция из известняка и угля.
Слайд 4116 октября 1969 г. космонавты В.Н.Кубасов и Г.С.Шонин впервые в мире
произвели электроннолучевую и электродуговую сварку и резку в космосе.
Слайд 45
Сварочный трансформатор Никитина В. П.
Российский ученый, академик АН СССР (1939)
,создатель электрических машин и аппаратов для дуговой электросварки., В.П.Никитин в 1924 году разработал сварочный трансформатор СТН.
Для небольших сварочных токов Никитиным был сконструирован трансформатор с внутренним реактивным сопротивлением, представляющий собой комбинацию трансформатора и реактивной катушки.
В 1929 г. В. П. Никитин организовал сварочную лабораторию НКПС, которой руководил до 1934 г.
Для небольших сварочных токов Никитиным был сконструирован трансформатор с внутренним реактивным сопротивлением, представляющий собой комбинацию трансформатора и реактивной катушки.
В 1929 г. В. П. Никитин организовал сварочную лабораторию НКПС, которой руководил до 1934 г.
Слайд 52В 1950-1952 г. К.В.Любавский и Н.М.Новожилов впервые разработали сварку плавящимся электродом
в углекислом газе
Слайд 55Диффузионная сварка
В 1953 г. профессором Н.Ф. Казаковым был разработан принципиально
новый способ соединения материалов – диффузионная сварка в вакууме
Слайд 73Газовая сварка
В 1895 г. французским химиком Анри Луи Ле Шателье
получил высокотемпературное пламя при сжигании смеси ацетилена и кислорода.
Позже, в 1901 г., французскими инженерами Эдмоном Фуше и Шарлем Пикаром была сконструирована газосварочная горелка, работающая на ацетилено-кислородной смеси. Предложенная ими конструкция газосварочной горелки практически не изменилась до настоящего времени.
Изобретатели газовой сварки назвали ее автогенной, т.е. «самопроизводящейся». Это название употребляется и в настоящее время.
Позже, в 1901 г., французскими инженерами Эдмоном Фуше и Шарлем Пикаром была сконструирована газосварочная горелка, работающая на ацетилено-кислородной смеси. Предложенная ими конструкция газосварочной горелки практически не изменилась до настоящего времени.
Изобретатели газовой сварки назвали ее автогенной, т.е. «самопроизводящейся». Это название употребляется и в настоящее время.
