Презентация, доклад Элементы тормозных систем

водителей
подкатегории (категории) «В», «С1», «С»

– суппорт;
3 – тормозные колодки;
4 – диск тормозного механизма;
5 – щит тормозного механизма;
6 – стопорная пластина;
7 – винт крепления корпуса цилиндра к суппорту;
8 – штуцер прокачки;
9 – колёсный цилиндр;
10 – болт крепления цилиндра к направляющему пальцу;
11 – направляющий палец;
12 – чехол направляющего пальца

мм; если биение больше то диск необходимо проточить и прошлифовать, при этом окончательная толщина диска должна быть не менее 9,5 мм(ВАЗ 2101 – 2107), при толщине 9мм и менее диск заменяется.

колодок на «УАЗ-Патриот» можно двояко, но лишь одно положение правильное. Дело в ассиметричной пластине поджимающей колодки. Разработчики не предусмотрели защиту от «дурака», и эту полезную железку можно поставить двояко. Ошибешься будет работать во вред, дополнительно изнашивая колодки.

без образования воздушных пробок в тормозных системах с высокими температурами эксплуатации. Более высокая температура кипения «сухой» жидкости косвенно говорит о более длительном допустимом периоде замены ТЖ.

2. Температура кипения «увлажнённой» жидкости. Показывает, какой будет температура кипения в конце периода эксплуатации ТЖ (примерно через полтора-два года). Это минимальный показатель, при котором тормоза работают исправно. При дальнейшем «увлажнении» (или несоответствии этого показателя требуемому) начнется образование воздушных пробок, педаль станет проваливаться в пол – верный путь к ДТП…

3. Кинематическая вязкость при 100°С. Ограничивает использование более жидких компонентов для гарантии определенного гидравлического сопротивления и исключения возможных протечек в местах уплотнений и стыков тормозной системы.

котором тормоза обеспечивают безопасность езды. За ним ТЖ становится очень вязкой, из-за высокого гидравлического сопротивления не удастся быстро продавить педаль.

5. Показатель активности ионов водорода: рН. Среда бывает кислая, нейтральная или щелочная. Кислая среда не допускается: её наличие чревато коррозией, щелочная же вредна для резины. Производитель подбирает рН от нейтрального до слабощелочного, чтобы достичь максимальной совместимости жидкости с материалами тормозной системы.

6. Электропроводность. Параметр не нормируется, но часто измеряется при экспресс-анализах ТЖ. Принцип прост: электропроводность «сухой» жидкости при добавлении воды увеличивается. Внимание: исходная электропроводность у всех ТЖ разная! Поэтому, чтобы использовать специальный тестер для проверки ТЖ, нужно либо иметь в запасе запечатанный флакончик с точно таким же содержимым, либо, залив свежую жидкость в бачок, тут же измерить и записать на память значение её электропроводности.

третьего класса. М.: «Транспорт» 1973.
Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей: учебник водителя автотранспортных средств категории «С»/ В.А. Родичев. – 8-е изд., стер. – М.:Издательский центр «Академия», 2014. – 256с
Автомобиль. Учеб. пособие для учащихся 9 и 10 кл. сред. общеобразоват. шк. Под ред. И.П. Плеханова. – 4-е изд., дораб. – М.: просвещение, 1987. – 303с.
ZR.ru
Газета «Авто Ревю»
LADA PRIORA ВАЗ-2170 с двигателем 1,6i. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. Иллюстрированное руководство. – М.: ООО «Книжное издательство «За рулем», 2008. – 296 с.: ил.
Автомобили семейства ВАЗ-2106. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту. С рекомендациями журнала «За рулем»/К.Б. Пятков, А.П. Игнатов, С.Н. Косарев и др. – М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2000. – 216с.
https://ru.123rf.com/https://ru.123rf.com/Фото-со-стока/https://ru.123rf.com/Фото-со-стока/disc_brake.html?sti=m8c6dg7rv2s0llao0m|&mediapopup=72347811
http://wiki.zr.ru/http://wiki.zr.ru/Дисковый_тормоз