Презентация, доклад к внеклассному мероприятию Слава России. Крейсер Варяг

гордый «Варяг»,
Пощады никто не желает.

Все вымпелы вьются и цепи гремят,
Наверх якоря поднимают.
Готовьтеся к бою! Орудия в ряд
На солнце зловеще сверкают

Свистит, и гремит, и грохочет кругом,
Гром пушек, шипенье снарядов.
И стал наш бесстрашный гордый
«Варяг»
Подобен кромешному аду.

В предсмертных мученьях трепещут тела
Гром пушек и дым и стенанья…
И судно охвачено морем огня…
Настала минута прощанья.
Прощайте, товарищи! С богом, ура!
Кипящее море под нами!
Не думали мы еще с вами вчера,
Что нынче умрем под волнами.

Не скажет ни камень, ни крест, где
легли
Во славу мы русского флага.
Лишь волны морские прославят в
Века
Геройскую гибель «Варяга».

американском заводе в Филадельфии, он в 1899 г. был спущен на воду и в 1901 году вошел в строй русского флота, прибыв в Кронштадт. В 1902 г. "Варяг" вошел в состав Порт-Артурской эскадры.

на воду 1899
Введён в эксплуатацию 1901
Современный статус Затонул
Параметры
Тоннаж 6604 тонны
Длина 129,5 м.
Ширина 15,8 м.
Осадка 6,3 м.
Технические данные
Силовая установка Двухвальная, вертикальные паровые машины тройного расширения, паровые котлы Никлосса
Скорость 23 узла (43 км/ч)
Экипаж 20 офицеров, 550 матросов и унтер-офицеров
Вооружение
Артиллерия 4 пулемёта, 8 х 47-мм орудия, 2 х 64-мм орудия(десантных), 12 х 75-мм орудия, 12 х 152-мм орудия
Торпедно-минное вооружение 6 торпедных аппаратов

Капитан 1 ранга Всеволод Федорович Руднев, выходец из дворян Тульской губернии, опытный морской офицер, вступил в командование крейсером 1 марта 1903 г. Это было сложное и напряженное время.

Чемульпо (1904)

с гордым именем "Варяг". На этом современном корабле служат наследники славных боевых традиций легендарного "Варяга".