Презентация, доклад для классного часа История создания тракторов

Содержание

С давних времен человечество стремилось к, облегчению своего труда, повышению его производительности. В земледелии использовали с этой целью домашних животных (лошадей, ослов, волов, верблюдов и др.) Наряду с этим шел поиск механических средств, которые бы

Слайд 1Классный руководитель: Земцова Л.Г.
Классный час на тему:

«История тракторостроения»

Классный руководитель: Земцова Л.Г.Классный час на тему:«История тракторостроения»

Слайд 2
С давних времен человечество стремилось к, облегчению своего труда, повышению

его производительности. В земледелии использовали с этой целью домашних животных (лошадей, ослов, волов, верблюдов и др.) Наряду с этим шел поиск механических средств, которые бы не только облегчали труд, но и давали возможность увеличивать количество и повысить качество продукции.
С давних времен человечество стремилось к, облегчению своего труда, повышению его производительности. В земледелии использовали с

Слайд 3Шамшуренков Леонтий Лукьянович
(1687 – 1758) - русский изобретатель.
Изготовил прототип

самобеглой коляски он в 1741 г.
Шамшуренков Леонтий Лукьянович (1687 – 1758) - русский изобретатель. Изготовил прототип самобеглой коляски он в 1741 г.

Слайд 4В 1763 г. уральский изобретатель Иван Ползунов создал первую в мире

двухцилиндровую паровую машину непрерывного действия.
В 1763 г. уральский изобретатель Иван Ползунов создал первую в мире двухцилиндровую паровую машину непрерывного действия.

Слайд 5
В 1817 году изобретатель Василий Гурьев разработал конструкцию тягача — «сухопутного

парохода».
В 1817 году изобретатель Василий Гурьев разработал конструкцию тягача — «сухопутного парохода».

Слайд 6В 1879 г. крестьянин Федор Абрамович Блинов получил патент на "Вагон

с бесконечными рельсами для перевозки грузов по шоссейным и проселочным дорогам".
В 1879 г. крестьянин Федор Абрамович Блинов получил патент на

Слайд 7
  Назначение:        - для пахоты с трехкорпусным или шестикорпусным

прицепным плугом, а также для привода стационарных машин.        Изготовитель:        - Завод нефтяных двигателей и тракторов Я.В.Мамина, г.Балаков Саратовской губ.       Год выпуска................................................................1912       Общее количество выпущенных тракторов...............4        Мощность двигателя, л.с. (кВт)...............25(18)/45(33)        Масса трактора, кг....................................................4000        Число передач вперед/назад....................................1/1        Скорость движения вперед, км/ч............................2,5

Русский трактор-2 конструкции Я.В.Мамина







На Балаковском заводе было выпущено до 1914 года более 100 таких тракторов.

  Назначение:         - для пахоты с трехкорпусным или шестикорпусным прицепным плугом, а также для

Слайд 8В 1918 г. по указанию В. И. Ленина в городе Марксе

Саратовской области создается тракторный завод «Возрождение». Здесь налаживается производство тракторов «Карлик» конструкции Я. В. Мамина с двигателем мощностью 8,8 кВт (12 л. с).
В 1919 году Продолжая работу по конструированию новых моделей тракторов, Я. В.Мамин создал трактор "Гном" с нефтяным двигателем мощностью 11,8 кВт и двухскоростной коробкой передач, обеспечивающей скорости движения 2,93 и 4,27 км/ч.
Тракторы Карлик и Гном конструкции Я.В.Мамина









      

В 1918 г. по указанию В. И. Ленина в городе Марксе Саратовской области создается тракторный завод «Возрождение».

Слайд 9Трактор "Коломенец-1"
















     .




1922 год. На Коломенском заводе был создан

более простой и удобный трактор "Коломенец-1".
Назначение:        - для работы с прицепными машинами общего назначения и для привода стационарных машин. Изготовитель:        - Коломенский машиностроительный завод, г. Коломна Московской области;        - Брянский завод "Профинтерн" (ныне Брянский машиностроительный завод). Годы выпуска.................................................................1923-29 Общее количество выпущенных тракторов ................более 500 Мощность двигателя, л.с. (кВт).....................................25 (18,4) Эксплуатационная масса, кг..........................................3750 Число передач вперед/назад.........................................2/1 Диапазон скоростей движения вперед, км/ч.............…3,2 - 5,5
Трактор

Слайд 101923 год. На Харьковском паровозостроительном заводе приступили к выпуску гусеничных тракторов

"Коммунар"
1923 год. На Харьковском паровозостроительном заводе приступили к выпуску гусеничных тракторов

Слайд 111924 год. В Ленинграде с конвейера завода "Красный путиловец" сошел первый

трактор, названный "Фордзон - путиловец".
1924 год. В Ленинграде с конвейера завода

Слайд 12Трактор СХТЗ - 15/30



















1931 год. 1 октября вступил в строй Харьковский

тракторный завод (ХТЗ), выпускавший тракторы ХТЗ-15/30, подобные тракторам СХТЗ-15/30.
Назначение: - для выполнения работы с двух- трехкорпусными плугами и другими сельскохозяйственными машинами общего назначения, в т.ч. с приводом от вала отбора мощности, а также для привода стационарных машин. Изготовители:        - Сталинградский тракторный завод (1930-37),        - Харьковский тракторный завод (1931-37),        - Второй авторемонтный завод, Москва (1948-50). Общее количество вып. тракторов ................................390500 Мощность двигателя, л.с. (кВт)......................................31,5 (23) Эксплуатационная масса, кг................................................3000 Число передач вперед/назад...................................................3/1 Диапазон скоростей движения вперед, км/ч................3,5-7,4        
Трактор СХТЗ - 15/30	1931 год. 1 октября вступил в строй Харьковский тракторный завод (ХТЗ), выпускавший тракторы ХТЗ-15/30,

Слайд 131934 год. На Кировском заводе в Ленинграде (бывшем заводе "Красный путиловец")

вместо трактора "Фордзон-путиловец" началось производство более совершенного трактора "Универсал.
Трактор "Универсал"



















Назначение:        - для междурядной обработки пропашных культур с прицепными и навесными машинами. Изготовители:        - завод "Красный Путиловец", Ленинград (1934-40),        - Владимирский тракторный завод (1944-55). Общее количество вып. тракторов ................................ 211500 Мощность двигателя, л.с. (кВт)......................................22 (16,2) Эксплуатационная масса У-2, кг..........................................2108 Число передач вперед/назад...................................................3/1 Диапазон скоростей движения вперед, км/ч....................3,4-7,2
Трактор "Универсал" был первым советским трактором, в больших количествах экспортировавшихся за границу.
1934 год. На Кировском заводе в Ленинграде (бывшем заводе

Слайд 14
1933 год. 1 июня вступил в строй Челябинский тракторный завод, выпускавший

мощные гусеничные тракторы С-60 общего назначения.
Тракторы "Сталинец-60" (С-60), "Сталинец-65" (С-65)












 


Назначение:        - для работы с прицепными с /х машинами, в т.ч. с приводом от вала отбора мощности, а также для привода стационарных машин.  Изготовитель:        - Челябинский тракторный завод.  Трактор..........................................................C-60...............C-65  Годы выпуска ...............................................1932-37.........1937-41  Общее количество вып. тракторов ........... 69100.............37200  Мощность двигателя, л.с. (кВт)...................72(53)...........75 (55)  Эксплуатационная масса, кг.......................10000.............11200  Число передач вперед/назад........................3/1..................3/1  Диап. скоростей движения вперед, км/ч....3,0-5,9........3,6-6,9
1933 год. 1 июня вступил в строй Челябинский тракторный завод, выпускавший мощные гусеничные тракторы С-60 общего назначения.

Слайд 151937 год. Сталинградский и Харьковский тракторные заводы перешли на выпуск гусеничных

тракторов СТЗ-НАТИ и ХТЗ-НАТИ общего назначения.
Пахотный трактор СХТЗ - НАТИ

Назначение:        - для работы с 4-х 5-тикорпусным плугом и другими прицепными с /х машинами, в т.ч. с приводом от вала отбора мощности, а также для привода стационарных машин. Изготовители:        - Сталинградский тракторный завод (1937-49),        - Харьковский тракторный завод (1937-49),        - Алтайский тракторный завод (1942-52). Общее количество вып. тракторов .................................. 210744 Мощность двигателя, л.с.(кВт)........................................52 (38,3) Эксплуатационная масса , кг.................................................5100 Число передач вперед/назад....................................................4/1 Диапазон скоростей движения вперед, км/ч............... ….3,8-7,9

1937 год. Сталинградский и Харьковский тракторные заводы перешли на выпуск гусеничных тракторов СТЗ-НАТИ и ХТЗ-НАТИ общего назначения.Пахотный

Слайд 1714 октября 1953 г. начался серийный выпуск МТЗ-2, ставшего родоначальником большого

семейства тракторов "Беларусь".
14 октября 1953 г. начался серийный выпуск МТЗ-2, ставшего родоначальником большого семейства тракторов

Слайд 19

Назначение:        - для основных с/х работ по сплошной обработке почвы

и уборке урожая с навесными, полунавесными и прицепными машинами, может быть использован для легких дорожных, строительных и других работ в сельском хозяйстве. Изготовитель:     - Харьковский тракторный завод. Трактор......................................................Т-75...............Т-74 Годы выпуска...........................................1959-62......1960-84 Общее количество вып. тракторов .......45800...........880700 Мощность двигателя, л.с. (кВт)..............75(55)...........75 (55) Эксплуатационная масса , кг....................5960.............6070 Число передач вперед/назад.....................9/3..................9/3 Диап. скоростей движ. вперед, км/ч........2,1-10,6.....2,5-11,6

С 1959 года на ХТЗ производится трактор Т-75

Назначение:         - для основных с/х работ по сплошной обработке почвы и уборке урожая с навесными,

Слайд 21«Беларус-2102»

«Беларус-2102»

Слайд 22
Малогабаритные Беларус 320/321

Малогабаритные  Беларус 320/321

Слайд 23Беларус 1523 (150 л.с.)
БЕЛАРУС 2522, 2522ДВ (250 л.с.)
«Беларус-2102» (210 л. с.) 


Универсально-пропашные
Серии 500/800/900/1000/1200/1500

Общего назначения

БЕЛАРУС 2822, 3022ДВ (280 л.с.)

Беларус 1523 (150 л.с.)БЕЛАРУС 2522, 2522ДВ (250 л.с.) «Беларус-2102» (210 л. с.)  Универсально-пропашныеСерии 500/800/900/1000/1200/1500Общего назначенияБЕЛАРУС 2822, 3022ДВ (280

Слайд 24Беларус - 2502
Беларус - 1502
Беларус - 2002

Беларус - 2502Беларус - 1502Беларус - 2002

Слайд 25Беларус 4520
Колесный трактор 4х4 общего назначения, класса 6,0
Оснащён двигателем 6063НК33 (Детройт)

с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха,электронное управление впрыском воздуха. Мощность двигателя, кВт (л.с.) 336 (450).
Беларус 4520Колесный трактор 4х4 общего назначения, класса 6,0Оснащён двигателем 6063НК33 (Детройт) с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха,электронное

Слайд 26Совершенствование конструкции трактора сопровождается ее усложнением и требует от механизаторов глубокого

знания машины и умения квалифицированно использовать ее возможности. От этого во многом зависят надежная и производительная работа трактора и ее конечный результат. Опыт и достижения передовых механизаторов показывают, какими резервами располагают наши хозяйства в повышении производительности труда при умелом использовании техники.
Совершенствование конструкции трактора сопровождается ее усложнением и требует от механизаторов глубокого знания машины и умения квалифицированно использовать

Слайд 27
Спасибо за внимание

Спасибо за внимание

Что такое shareslide.ru?

Это сайт презентаций, где можно хранить и обмениваться своими презентациями, докладами, проектами, шаблонами в формате PowerPoint с другими пользователями. Мы помогаем школьникам, студентам, учителям, преподавателям хранить и обмениваться учебными материалами.


Для правообладателей

Яндекс.Метрика

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть