Корчагина К. П.
« Зачем строят корабли?»
- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад на тему Зачем строят корабли
Содержание
- 1. Зачем строят корабли
- 2. Слайд 2
- 3. Слайд 3
- 4. Слайд 4
- 5. Слайд 5
- 6. ЧЕЛНЛАДЬЯНОВГОРОДСКОЕ СУДНОКОЧМАРАПЕРВЫЕ РУССКИЕ КОРАБЛИ
- 7. Слайд 7
- 8. БРИГАНТИНАКАРАВЕЛЛАБАРКШХУНАВИДЫ ПАРУСНЫХ КОРАБЛЕЙ
- 9. Слайд 9
- 10. Слайд 10
- 11. Бежит при ветре спороБез вёсел и мотора.ПАРУСНИКНи корабль, ни лодка,Ни вёсел, ни паруса,А плывёт- не тонет.ПЛОТ
- 12. Сначала дерево свалили,Потом нутро ему долбили,Потом
- 13. Слайд 13
- 14. Слайд 14
- 15. Слайд 15
- 16. Руль- устройство для управления движением в заданном
- 17. Слайд 17
- 18. Ребята! Это 7 самых знаменитых кораблейВыбирайте любую маленькую картинку.
- 19. «ДРАККАР»«Корабль-дракон» —деревянный корабль викингов, длинный и узкий, украшенный устрашающей головой дракона на носу.
- 20. «БРИТАННИК»Круизный лайнер. Во время Первой Мировой войны
- 21. «САНТА МАРИЯ»Один из самых известных флагманских кораблей мира. Также этот корабль возглавлял экспедиционный флот Христофора Колумба.
- 22. «ПАДУЯ» Судно использовалось для грузовых перевозок и
- 23. КРЕЙСЕР «АВРОРА» Крейсер стал символом начала революции
- 24. «АТЛАНТИК» Парусная яхта, которая в 1905 году
- 25. «МЭРИ РОУЗ» Английская трёхпалубная каракка. Это крупное
- 26. Корабли-
- 27. Спасибо, дети, за урок!
ЧЕЛНЛАДЬЯНОВГОРОДСКОЕ СУДНОКОЧМАРАПЕРВЫЕ РУССКИЕ КОРАБЛИ
Слайд 1Презентация к уроку окружающего мира,
1 класс УМК «Школа России»
Составила учитель
начальных классов
Корчагина К. П.
Корчагина К. П.
Слайд 11Бежит при ветре споро
Без вёсел и мотора.
ПАРУСНИК
Ни корабль, ни лодка,
Ни вёсел,
ни паруса,
А плывёт- не тонет.
А плывёт- не тонет.
ПЛОТ
Слайд 12
Сначала дерево свалили,
Потом нутро ему долбили,
Потом лопатками снабдили
И по реке
гулять пустили.
ЛОДКА
Под водой она гуляет,
Нашу землю охраняет,
Выполняет наш наказ.
У неё есть зоркий глаз.
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА
Слайд 16
Руль- устройство для управления движением в заданном направлении.
Нос- передняя часть судна.
Корма-
задняя часть судна.
Палуба - сплошное горизонтальное перекрытие в корпусе судна.
Борт – верхний край боковой стенки судна, а также сам бок судна.
Якорь- приспособление для удержания на месте судов в виде металлического стержня с лапами, которое зацепляется за грунт.
Палуба - сплошное горизонтальное перекрытие в корпусе судна.
Борт – верхний край боковой стенки судна, а также сам бок судна.
Якорь- приспособление для удержания на месте судов в виде металлического стержня с лапами, которое зацепляется за грунт.
Слайд 19«ДРАККАР»
«Корабль-дракон» —деревянный корабль викингов, длинный и узкий, украшенный устрашающей головой дракона на носу.
Слайд 20«БРИТАННИК»
Круизный лайнер. Во время Первой Мировой войны было переоборудовано в корабль-госпиталь.
Его борт окрашен в белый цвет, вдоль корпуса зелёная полоса, прерываемая в трёх местах красными крестами.
Слайд 21«САНТА МАРИЯ»
Один из самых известных флагманских кораблей мира. Также этот корабль
возглавлял экспедиционный флот Христофора Колумба.
Слайд 22«ПАДУЯ»
Судно использовалось для грузовых перевозок и как учебное судно. Потом
получило название «Крузенштерн» — в честь русского адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна, руководителя первой кругосветной экспедиции.
Слайд 23КРЕЙСЕР «АВРОРА»
Крейсер стал символом начала революции 1917 года. Данный с
него залп послужил сигналом к началу восстания. Сейчас находится на вечной стоянке в Санкт-Петербурге.
Слайд 24«АТЛАНТИК»
Парусная яхта, которая в 1905 году пересекла Атлантический океан. На
это ей потребовалось 12 дней, 4 часа, 1 минута, 19 секунд. Этот рекорд не побит до сих пор.
Слайд 25«МЭРИ РОУЗ»
Английская трёхпалубная каракка. Это крупное для своего времени судно
было спущено на воду в Портсмуте в 1510 году. Затонуло судно в 1545 году из-за большого количества пушек
