Презентация, доклад Сезонные особенности в работе слесаря. Зима

Н. М. - мастер п/о.

легковых автомобилях в зимний период.

Задачи:
оказать информационную подсказу для людей с ОВЗ, о возможных причинах поломок автомобиля в зимний период.

ОВЗ. Что позволяет данной категории людей жить полноценной жизнью.

вязкими. Гидравлика теряет свои свойства и наносит тем самым непоправимый вред важнейшим механизмам, узлам и агрегатам, которые нередко выходят из строя именно зимой. Это касается масла в двигателе и коробке передач, тормозной и охлаждающей жидкости в соответствующих системах, смазки шарниров подвески, содержимого амортизаторов и гидроусилителя, и конечно электролита в аккумуляторе. Поэтому в холодной машине все гидравлические системы, непрогретые до рабочих температур, работают с колоссальной нагрузкой, и это надо учитывать каждым морозным утром, садясь за руль. Особенно опасно, когда техническая жидкость старая и некачественная.

материал применяется в сайлентблоках подвески, чтобы гасить колебания между деталями. Из резиновой смеси изготавливают защитные пыльники и прокладки для обеспечения герметичности в узлах и агрегатах, а также патрубки, задействованные в различных гидравлических системах автомобиля.
На сильном морозе резина теряет свою прочность и эластичность, а если она уже старая и изношенная, на ней возникают опасные трещины. Как следствие – потеря герметичности и выход из строя гидравлических систем, узлов, механизмов и агрегатов.

этот материал на морозе становится чрезвычайно ломким. Поэтому, всякий раз, бодро прыгая морозным утром за руль, вам следует быть аккуратным в обращении с подрулевыми выключателями. Ручками дверей, рычагами ручных регулировок кресел и прочими мелкими элементами из пластмассы. Отправляясь в холодном автомобиле в путь, не удивляйтесь, почему вдруг на каждой маломальской кочке и ямке замерший салон в разных углах разражается звонким скрипом. К тому же по тоже причине в сильный мороз легко ломается подкрылки и брызговики.