Презентация, доклад по ОБЖ на тему : . Организационная структура Вооруженных Сил. Виды Вооруженных Сил, рода войск. Надводный флот ВМФ РФ.

лодок, их развертывание и возвращение на базы, а также перевозку и прикрытие десантов. Надводным силам отводится главная роль в защите коммуникаций, постановке и ликвидации минных заграждений. Надводные силы ВМФ России располагают различными классами кораблей.

годы осуществлению этой мечты мешало политическое руководство страны, которое слышать не хотело о кораблях этого типа. Однако война подтвердила ведущую роль авиации в решении основных задач на море. Половина погибших крупных кораблей была потоплена самолетами.

предложение Минобороны и Минсудпрома о строительстве тяжелых авианесущих крейсеров (ТАКР) по проекту «1143 Киев». ТАКР проекта «1143 Киев» строились на Черноморском судостроительном заводе в городе Николаев.

заводе в городе Николаеве. Проект разработан на основе предшествующего ТАКР «Адмирал Горшков» (проект 1143.4, бывший «Баку»), который был заложен в 1982 году, но превосходит его по водоизмещению (58500 тонн по сравнению с 40000 тонн) и имеет несколько меньшую скорость (30 узлов по сравнению с 32 у «Адмирала Горшкова»)

из первых послевоенных проектов. Их рождению предшествовала большая работа, длившаяся почти 15 лет. Дело в том, что в качестве корабля-прототипа для крейсеров данной серии был выбран легкий, по тогдашней классификации кораблей ВМФ, крейсер пр. 68-к, в свою очередь созданный на основе разработанного еще до Великой Отечественной войны корабля проекта 68.

поколения разрабатывался в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 25 августа 1956 г. 6 декабря того же года главнокомандующий ВМФ адмирал С. Г. Горшков утвердил согласованное с Минсудпромом тактико-техническое задание на разработку эскизного проекта нового эсминца, а несколько раньше— (16 и 24 октября) заместитель главкома ВМФ утвердил ТТЗ на разработку комплексов зенитного управляемого реактивного оружия ближнего действия и ударного реактивного оружия.

вошел первый атомный крейсер УРО Лонг Бич. Эти события послужили толчком к созданию отечественного боевого атомного надводного корабля. Естественное развитие военно-морской техники так же оказалось причиной того, что в 1964 году начались исследования по определению облика первого в нашей стране боевого надводного атомохода.

комплекс П-500 Базальт. Носителями крылатых ракет, среди прочих, должны были стать новые ракетные крейсера, способные применить в одном залпе 16 ПКР, что по боевой эффективности в четыре раза превосходило возможности существующих на то время РКР. Разработка проекта была поручена Северному ПКБ. Зарубежная печать назвала крейсера «1164 Слава» «Уничтожителями авианосцев».

кораблями из-за неготовности одного из главных комплексов оружия — ЗРК Шторм. К надвигавшемуся началу постройки пятого корабля упомянутый ЗРК наконец-то «подоспел», и появилась реальная возможность его установки на кораблях «1134 Беркут». И в это же время ЦКБ «Радуга», подключенное к разработке противолодочного ракетного комплекса (ПЛPK), завершило создание первого отечественного ПЛРК «Метель» (РПК-3) для надводных кораблей.

десанта» «956 Современный». Процесс проектирования корабля оказался очень сложным. Так в процессе проектирования начало меняться целевое назначение корабля. Значительное воздействие на него оказала программа создания в США нового поколения эсминцев типа Спрюенс — первых многоцелевых кораблей ВМС США.

в мире не имеют. В области кораблестроения — это событие мирового значения. Ибо ни одно морское государство мира не имеет на вооружении подобного корабля-катамарана с опускаемыми конструкциями и расположенными на них дополнительными винтами.

любую точку Мирового океана через нейтральные воды. В то время, как подвижность Сухопутных войск, как правило, ограничена пределами своей страны, а автономность самолетов ВМС не превышает в нескольких часов полета, корабельные группировки могут месяцами оперировать на любом удалении от своих баз. Высокая подвижность затрудняет нанесение ударов, в том числе и ядерных, по развернутой корабельной группировке противника, ведь за время, необходимое для подготовки удара, она может значительно сместиться, и не всегда в предсказуемом направлении.

военно-морскому флоту поражать цели, расположенные на удалении нескольких сотен и даже тысяч метров от берега. Таким образом, ВМФ является важным инструментом «бесконтактной» войны. В сочетании с мобильностью и автономностью это свойство позволяет оказывать военное давление практически на любое (хотя и с некоторыми ограничениями) государство мира.

регион без долгосрочных политических и инфраструктурных затрат.
Скрытность действий подводных сил ВМФ. Такой возможностью не обладает ни один вид вооруженных сил. Именно находящиеся на боевом дежурстве подводные ракетные крейсера стратегического назначения являются тем фактором, который способен значительно ограничить действия потенциального агрессора. Ведь точное местоположение подводных стратегических крейсеров неизвестно, некоторые из могут находиться совсем близко от берегов вероятного противника, и в случае агрессии против России способны нанести чудовищный по последствиям ответный удар.

км, и поэтому значение ВМФ для нее очень велико. Вместе с тем, ни одна страна в мире не имеет столь неудобного стратегически расположения выходов к морю. Все флоты ВМФ России изолированы друг от друга, и в случае войны на одном из направлений переброска сил с других крайне затруднительна.

По оценкам западных экспертов того времени, соединение из трех АУГ ВМС США в случае начала боевых действий в зоне ответственности Северного флота ВМФ СССР, скорее всего, просуществовало бы не дольше суток. С распадом СССР началась стремительная деградация флота. По некоторым оценкам, по сравнению с СССР 80-х гг., Россия утратила до 80% процентов своей военно-морской мощи. Тем не менее, в мировом рейтинге флотов по боевой мощи Российский флот до сих пор занимает второе место (после американского), а по численности кораблей – шестое.

то же время в последние годы идет активное строительство новых кораблей. Прежде всего, прослеживается стремление к наращиванию возможностей ВМФ России в ближней морской зоне. Это необходимо для защиты экономических интересов страны на континентальном шельфе, и в то же время не так разорительно, как строительство крупных боевых кораблей дальней океанской зоны. Строящиеся и планируемые к постройке надводные корабли, это: 8 фрегатов дальней морской зоны пр.22350, 6 фрегатов дальней морской зоны пр.11356, 35 корветов

авианосца, аналогичного авианосцам класса «Нимитц». По некоторым сведениям, в составе ВМФ России планируется создать до пяти АУГ. В настоящее время отечественный авианосец находится на стадии проектирования. Проблема заключается в том, что некоторые технологии, имеющиеся у американцев, в России просто отсутствуют, в частности, электромагнитная катапульта, которой будут оснащены новейшие американские авианосцы серии «Джеральд Форд». К тому же авианосцу нужны современные корабли охранения, предназначенные для действий в составе АУГ. Среди них важную роль играют эсминцы, которые в ВМФ России сейчас практически отсутствуют. Ориентировочно, ввод в строй первого отечественного авианосца планируется в 2023 г., но, по-видимому, это еще наиболее оптимистичные сроки.