- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад занятия в системе внеурочной деятельности по предмету Общее устройство автомобиля. Тема 4. Общее устройство и принцип работы систем смазки и охлаждения.
Содержание
- 1. Презентация занятия в системе внеурочной деятельности по предмету Общее устройство автомобиля. Тема 4. Общее устройство и принцип работы систем смазки и охлаждения.
- 2. Тема 4 ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
- 3. 1. Система смазкиСистема смазки (смазочная система) предназначена
- 4. 1.2. Принцип работы системы смазки(14) Маслоприёмник насоса(13)Поддон картера.Масляная магистраль:(21)коленчатый вал; (19)распределительный вал.(1)Заливная горловина; Щуп из 8
- 5. Система смазки ДВС - 3.Система смазки ДВС - 3.mp4 из 8
- 6. 2. Система охлаждения2.1. Назначение и общее устройствоСистема
- 7. Составсистемыохлаждения:?Расшири-тельныйбачок,?радиатор,?вентилятор,?насос,?термостат,?рубашка,?отопитель. из 8
- 8. Рабочая температура охлаждающей жидкости - 80–90°. Рубашка
- 9. Радиатор отопителя2.2. Принцип работы системы охлажденияТермостатРадиаторРасширительный бачокРубашка охлажденияНасосМАЛЫЙ кругциркуляции ОЖ БОЛЬШОЙ круг циркуляции ОЖ из 8
- 10. Малый круг циркуляции (красные стрелки) – для
- 11. ГлД СО - 3.ГлД СО - 3.mp4Большой
- 12. 3. ГСМ и технические жидкости3.1. КлассификацияГСМ (горюче-смазочные
- 13. 3.2. Плотность и взаимодействиеВНИМАНИЕ!Указанаприблизительная(тактическая)плотность,значения которой применяются только
- 14. Н2ОТормозная жидкостьТРД (керосин)СмазкиАвтобензинТосолМаслоЭлектролитС2Н5ОНДТ
- 15. Слайд 15
- 16. Слайд 16
- 17. Слайд 17
- 18. Слайд 18
- 19. Слайд 19
- 20. Слайд 20
- 21. из 8ЛитератураСтр.22 - 31Яковлев В.Ф.Учебник по
Тема 4 ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМ СМАЗКИ и ОХЛАЖДЕНИЯ1. Система смазки2. Система охлаждения3. ГСМ и технические жидкостиq2s12v2m6 из 8
Слайд 2Тема 4
ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
СИСТЕМ
СМАЗКИ и ОХЛАЖДЕНИЯ
1. Система смазки
2. Система
охлаждения
3. ГСМ и технические жидкости
3. ГСМ и технические жидкости
q2s12v2m6
из 8
Слайд 31. Система смазки
Система смазки (смазочная система) предназначена для
? снижения трения между
деталями двигателя,
? частичного охлаждения деталей двигателя,
? удаления продуктов нагара и износа,
? защиты деталей двигателя от коррозии.
Состав системы смазки:
? поддон картера двигателя с маслозаборником,
? насос, ? клапаны и датчики, ? фильтры,
масляный радиатор, ? масл.магистрали и каналы.
? частичного охлаждения деталей двигателя,
? удаления продуктов нагара и износа,
? защиты деталей двигателя от коррозии.
Состав системы смазки:
? поддон картера двигателя с маслозаборником,
? насос, ? клапаны и датчики, ? фильтры,
масляный радиатор, ? масл.магистрали и каналы.
1.1. Назначение и общее устройство
из 8
Слайд 41.2. Принцип работы системы смазки
(14) Маслоприёмник насоса
(13)Поддон картера.
Масляная магистраль:
(21)коленчатый вал; (19)распределительный
вал.
(1)Заливная горловина; Щуп
из 8
Слайд 62. Система охлаждения
2.1. Назначение и общее устройство
Система охлаждения (СО) предназначена для
поддержания нормального теплового режима двигателя.
Виды СО:
- воздушная;
- жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией ОЖ
Виды СО:
- воздушная;
- жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией ОЖ
Слайд 7Состав
системы
охлаждения:
?Расшири-
тельный
бачок,
?радиатор,
?вентилятор,
?насос,
?термостат,
?рубашка,
?отопитель.
из 8
Слайд 8Рабочая температура охлаждающей жидкости - 80–90°.
Рубашка охлаждения двигателя - каналы
в блоке и головке блока цилиндров, по которым циркулирует охлаждающая жидкость.
Жидкостной насос центробежного типа. Привод - ременный от шкива коленчатого вала.
Вентилятор предназначен для принудительного увеличения потока воздуха, проходящего через радиатор движущегося автомобиля, создания потока воздуха в случае, когда автомобиль стоит без движения с работающим двигателем.
Применяются два типа вентиляторов:
- постоянно включенный, с ременным приводом от шкива коленчатого вала;
- с приводом от электромотора или гидромуфты (автовключение при t= 98°).
В систему охлаждения включен отопитель салона.
Жидкостной насос центробежного типа. Привод - ременный от шкива коленчатого вала.
Вентилятор предназначен для принудительного увеличения потока воздуха, проходящего через радиатор движущегося автомобиля, создания потока воздуха в случае, когда автомобиль стоит без движения с работающим двигателем.
Применяются два типа вентиляторов:
- постоянно включенный, с ременным приводом от шкива коленчатого вала;
- с приводом от электромотора или гидромуфты (автовключение при t= 98°).
В систему охлаждения включен отопитель салона.
из 8
Слайд 9Радиатор отопителя
2.2. Принцип работы системы охлаждения
Термостат
Радиатор
Расширительный бачок
Рубашка охлаждения
Насос
МАЛЫЙ круг
циркуляции ОЖ
БОЛЬШОЙ
круг циркуляции ОЖ
из 8
Слайд 10Малый круг циркуляции (красные стрелки) – для скорейшего прогрева холодного двигателя.
1
– радиатор;
4 – термостат;
5 – насос;
6 – рубашка
блока цилиндров;
7 – рубашка
головки блока;
8 – радиатор
отопителя;
4 – термостат;
5 – насос;
4 – термостат;
5 – насос;
6 – рубашка
блока цилиндров;
7 – рубашка
головки блока;
8 – радиатор
отопителя;
4 – термостат;
5 – насос;
из 8
Слайд 11ГлД СО - 3.ГлД СО - 3.mp4
Большой круг циркуляции (синие стрелки).После
прогрева ОЖ начинает циркулировать по большому кругу через радиатор
1 – радиатор;
4 – термостат;
5 – насос;
6 – рубашка
блока цилиндров;
7 – рубашка
головки блока;
8 – радиатор
отопителя;
1 – радиатор
из 8
Слайд 123. ГСМ и технические жидкости
3.1. Классификация
ГСМ (горюче-смазочные материалы):
? Горючее (топливо): АвБ,
АБ, ДТ, ТРД, МФ.
? Масла: моторные, трансмиссионные, специальные.
? Смазки.
Специальные жидкости:
? охлаждающие; ? тормозные; ? амортизаторные.
Технические жидкости:
? растворители; ? омыватели и присадки; ? электролит.
? Масла: моторные, трансмиссионные, специальные.
? Смазки.
Специальные жидкости:
? охлаждающие; ? тормозные; ? амортизаторные.
Технические жидкости:
? растворители; ? омыватели и присадки; ? электролит.
Слайд 133.2. Плотность и взаимодействие
ВНИМАНИЕ!
Указана
приблизительная
(тактическая)
плотность,
значения которой применяются только для приблизительных расчётов в
отношении некоторых марок ГСМ и СЖ.
Слайд 21 из 8
Литература
Стр.
22 - 31
Яковлев В.Ф.
Учебник по устройству легкового автомобиля.
-М.: Издательство
«Третий Рим», 2012.
Главная дорога - система охлаждения двигателя
https://www.youtube.com/watch?v=DSnpgOodyn8
Система смазки
https://www.youtube.com/watch?v=vepium0NHLM
