Презентация, доклад к уроку Дефекты сварных соединений

Эти знания очень важны для каждого, который хотел бы качественно выполнять сварные швы

«Дефекты соединений при сварке металлов плавлением. Классификация, обозначения и определения».

– образной разделкой.
Слишком большое или малое притупление по длине стыкуемых кромок.
Непостоянство зазора между кромками по длине стыкуемых элементов.
Несовпадение стыкуемых плоскостей.
Слишком большой зазор между кромками свариваемых деталей.
Расслоение и загрязнение кромок.

Дефекты подготовки и сборки

ПРИЧИНА :
неисправность станочного оборудования, на котором обрабатывали заготовки,
недоброкачественности исходных материалов,
ошибки в чертежах;
низкая квалификации слесарей и сборщиков.

.Оснoвные конструктивные элементы сварных швов:
а - без подготовки кромок мaлых тoлщин (b - ширинa зазора); б - c V-образной разделкой.

Причины:
влияние пространственного положения шва.
неправильное смещение электродной проволоки.
чрезмерная сила тока, большая скорость сварки.
Дефект является концентратором напряжения.
Удалить зашлифовкой.

отверстия

Причины:
большой сварочный ток,
неравномерная скорость сварки,
малое притупление кромок свариваемого изделия,
большой зазор между свариваемыми кромками.
Дефект недопустимый.
Изделие бракуется

–продольное углубление на наружной поверхности валика шва.

.

конце валика сварного шва.

или грубая чешуйчатость

СО2,
увеличенная скорость сварки,
завышенная длина дуги.
Единичные поры не исправляют

Причины:

ПОРЫ - это полости сферической формы, образованные газами, задержанными в расплавленном металле

электродных покрытий;
Высокий удельный вес шлака;
Недостаточное раскисление металла шва;
Большое поверхностное натяжение шлака;
Плохая очистка поверхности валиков от шлака при многослойной сварке;
Затекание шлака в зазоры между свариваемыми кромками и в месте подрезов;
Неравномерность плавления электродного покрытия.
Незначительные шлаковые включения допустимы

полости в металле сварного шва, заполненные шлаками, не успевающими всплыть на поверхность шва

шва, появляющееся из-за неспособности расплавленного металла проникнуть в корень соединения (заполнить зазор между деталями).

ПРИЧИНА:
малый угол скоса вертикальных кромок;
малый зазор между ними;
загрязнение кромок;
недостаточный сварочный ток;
завышенная скорость сварки.


Дефектный участок шва удаляют вырубкой или поверхностной резкой и повторной заваркой

сварочного соединения,
действие нагрузок,
жесткость свариваемого контура.
Дефект недопустимый.

ТРЕЩИНА- вызванная местным разрывом шва или околошовной зоны

Разветвленная трещина

Продольная трещина

Радиальная трещина

и под вакуумом или предназначенной для хранения и транспортировки жидких и газообразных продуктов.
Вопрос о допустимости пор решается в зависимости от условий эксплуатации конструкции.
Внутренние трещины возникают по тем же причинам, что и наружные. Продольные внутренние трещины часто образуются также в корне шва. Обнаружить внутренние трещины можно просвечиванием шва рентгеновскими или гамма-лучами.
Участки шва с трещинами удаляют и заваривают.

МИКРОПОРЫ И МИКРОТРЕЩИНЫ

это следствие пережога
Металл хрупок и не поддается исправлению

контроль сварного соединения
Определить внешние дефекты причины их возникновения,
способы предотвращения.

Ф.И.О. ____________________________
1.________________________________
2.________________________________
3.________________________________
4.________________________________
5.________________________________