- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад на тему Летопись школы № 41 города Магнитогорска (часть 1)
Содержание
- 1. Летопись школы № 41 города Магнитогорска (часть 1)
- 2. Как это было«А вокруг - только степь на полмира» Б.Ручьёв.
- 3. Как это былоВ 1929 г. в лаптях,
- 4. Как это былоВот таким был наш город
- 5. Как это былоСтроительство железной дороги «Карталы-Магнитная» имела
- 6. Как это былоВ конце июня 1929 года
- 7. Как это былоВесной 1929 года на безлюд-ных
- 8. Как это былоВ том далёком , 29-ом
- 9. Как это былоПионеры чувствовали себя настоящими борцами
- 10. Как это было Город рос молниеносно. Рос
- 11. 1933год. Одна из школ занимается в длинном,
- 12. Как это былоВ 1935 году состоялась встречаМагнитогорских
- 13. Как это былоТак уж исторически сложилось, что
- 14. В 1929 году началось строительство металлургического комбината
- 15. Как это былоИзначально это была школа №
- 16. Как это былоВ 1935 году школа переезжает в «новое здание», и ей присваивается номер «№41».
- 17. Как это было В 1964 году сдано
- 18. Первый директор школыПервым директором школы был Фарафонов
- 19. 1935 годФарафонов Виктор Петрович-первый директор школы.
- 20. 1937год. Ученики 6 классаВ центре в галстуке М. К. Сапожникова- будущий учитель школы № 41.
- 21. Продолжение презентации следует
Как это было«А вокруг - только степь на полмира» Б.Ручьёв.
Слайд 1Летопись школы №41г.Магнитогорска
1935-20….
Выполнила учитель высшей категории МОУ «СОШ №41» Слободина Т.Б.
Слайд 3Как это было
В 1929 г. в лаптях, с заплечными мешками, самодельными
сундучками ,с нехитрым плотницким инструментом прибыли первые строители будущего города.
Слайд 4Как это было
Вот таким был наш город в 1929 году.
Большие брезентовые
палатки,
продуваемые злыми степными
ветрами; в них пришлось жить
рабочим и в лютую зиму 1929-30
года, когда морозы доходили
до -50С.
В память о тех трудных днях, во
славу первостроителей застыла на берегу заводского пруда
бетонная палатка-монумент.
продуваемые злыми степными
ветрами; в них пришлось жить
рабочим и в лютую зиму 1929-30
года, когда морозы доходили
до -50С.
В память о тех трудных днях, во
славу первостроителей застыла на берегу заводского пруда
бетонная палатка-монумент.
Слайд 5Как это было
Строительство железной дороги
«Карталы-Магнитная» имела перво-
степенное значение. До тех
пор, пока гора не связана со всей стра-
ной железнодорожной магистралью,
о масштабном строительстве метал-
лургического комбината и речи идти
не могло. Земляное полотно одноко-
лейной 145-км железнодорожной ли-
нии было отсыпано и подготовленно
к укладке путей ещё в 1927 году, но
окончательные работы продолжи –
лись осенью 1928 г.На эти работы
мобилизованы колхозники из окрест-
ных деревень и солдаты из воинских
частей.Работы велись весь световой
день, и всё ближе и ближе железная
дорога подходила к горе Магнитной.
ной железнодорожной магистралью,
о масштабном строительстве метал-
лургического комбината и речи идти
не могло. Земляное полотно одноко-
лейной 145-км железнодорожной ли-
нии было отсыпано и подготовленно
к укладке путей ещё в 1927 году, но
окончательные работы продолжи –
лись осенью 1928 г.На эти работы
мобилизованы колхозники из окрест-
ных деревень и солдаты из воинских
частей.Работы велись весь световой
день, и всё ближе и ближе железная
дорога подходила к горе Магнитной.
Слайд 6Как это было
В конце июня 1929 года на
строительной площадке поя-
вился дощатый
вагон с над-
писью « Станция Магнитогорская». А на месте прибытия
первого паровоза построена резная деревянная арка.
Днём рождения Магнитогор-
ска считается 30 июня 1929 года. В этот день к Магнитной
горе прибыл первый поезд –
«ОД-1801». Сохранились в памяти потомков и фамилия
первого машиниста-А.С.Се-
мёнов.
писью « Станция Магнитогорская». А на месте прибытия
первого паровоза построена резная деревянная арка.
Днём рождения Магнитогор-
ска считается 30 июня 1929 года. В этот день к Магнитной
горе прибыл первый поезд –
«ОД-1801». Сохранились в памяти потомков и фамилия
первого машиниста-А.С.Се-
мёнов.
Слайд 7Как это было
Весной 1929 года на безлюд-
ных склонах Магнитной горы
появились первые
артели ра-
бочих, каменщиков,бетонщи-
ков, землекопов. 30 июня прибыл первый поезд. « Как пошла вдруг, да как повалила вся
Россия на Магнитострой».
бочих, каменщиков,бетонщи-
ков, землекопов. 30 июня прибыл первый поезд. « Как пошла вдруг, да как повалила вся
Россия на Магнитострой».
Слайд 8Как это было
В том далёком , 29-ом году, не было в
нашем «Магнитострое» школ.Детей,
15 человек, в любую погоду возили в деревянном фургоне на лошадях в шко-
лу колхозной молодёжи в бывшую ка-
зачью станицу Магнитную.В 1929-30 г.
в этой школе работало около 25 человек.
Заведующим был Николай Евгеньевич
Выдрин.
В этой школе ещё в1924г. был создан пионерский отряд.
28 ноября 1929 года- день рождения
пионерии Магнитки. Отряд был организован
В.Стародубцевым.
15 человек, в любую погоду возили в деревянном фургоне на лошадях в шко-
лу колхозной молодёжи в бывшую ка-
зачью станицу Магнитную.В 1929-30 г.
в этой школе работало около 25 человек.
Заведующим был Николай Евгеньевич
Выдрин.
В этой школе ещё в1924г. был создан пионерский отряд.
28 ноября 1929 года- день рождения
пионерии Магнитки. Отряд был организован
В.Стародубцевым.
Слайд 9Как это было
Пионеры чувствовали себя настоящими борцами за новую жизнь и
очень гордились своим званием. Раньше, до революции, жизнь детей из бедных семей не обещала ничего хорошего: голод, нищета, скитания в поисках работы – вот их будущее. И вдруг-
революция. Она перевернула всё.
Дети бедноты стали центром внимания всей страны. И они старались быть настоящими ленинцами. Боролись за новую жизнь.
Слайд 10Как это было
Город рос молниеносно. Рос и завод. 1929-1930 года
– годы
формирования школьной сети в городе, период энтузиазма и самоот-
верженности работников народного просвещения, преодоление
трудностей в условиях новостройки.
Уже в 1930 г. остро ощущается резкая нехватка школ. Все силы были
брошены на строительство комбината металлургии. Строить школы
приходилось наспех, с помощью родителей, учащихся. Часто
возглавляли стройку учителя.
На 1.09.31 года было создано 15 школ, сразу начавших работать. Как и
весь город, школы жили в напряжённом ритме; после уроков работали
на стройке, сажали деревья; во всё вмешивались, за всё были в ответе.
формирования школьной сети в городе, период энтузиазма и самоот-
верженности работников народного просвещения, преодоление
трудностей в условиях новостройки.
Уже в 1930 г. остро ощущается резкая нехватка школ. Все силы были
брошены на строительство комбината металлургии. Строить школы
приходилось наспех, с помощью родителей, учащихся. Часто
возглавляли стройку учителя.
На 1.09.31 года было создано 15 школ, сразу начавших работать. Как и
весь город, школы жили в напряжённом ритме; после уроков работали
на стройке, сажали деревья; во всё вмешивались, за всё были в ответе.
Слайд 11
1933год. Одна из школ занимается в длинном, приземистом бараке, а где-то
за
стенами кипит работа на стройке. На улице пурга. Дети мечтают. Свои мечты,
жизненные и конкретные, они записали на тетрадных листах. «Как будут жить
при социализме»- назвали ребята свои сочинения и послали их Надежде
Константиновне Крупской в Москву.
Более 366 писем магнитогорских школьников хранится сейчас в Москве, в
центральном музее- квартире В.И.Ленина. О чём же мечтали ребята в те
далёкие 30-ые годы?
« А при социализме, - писал Ваня Павлов, -…все люди будут грамотными. Бу-
дет больше садов и машин….И все будут работные, и безработных не будет. И
будут школы огромные, а в бараках школ не будет, а будут школы каменные..»
Среди ребят, которые написали эти сочинения, некоторые позднее стали Героями Советс-
кого Союза.
стенами кипит работа на стройке. На улице пурга. Дети мечтают. Свои мечты,
жизненные и конкретные, они записали на тетрадных листах. «Как будут жить
при социализме»- назвали ребята свои сочинения и послали их Надежде
Константиновне Крупской в Москву.
Более 366 писем магнитогорских школьников хранится сейчас в Москве, в
центральном музее- квартире В.И.Ленина. О чём же мечтали ребята в те
далёкие 30-ые годы?
« А при социализме, - писал Ваня Павлов, -…все люди будут грамотными. Бу-
дет больше садов и машин….И все будут работные, и безработных не будет. И
будут школы огромные, а в бараках школ не будет, а будут школы каменные..»
Среди ребят, которые написали эти сочинения, некоторые позднее стали Героями Советс-
кого Союза.
Слайд 12Как это было
В 1935 году состоялась встреча
Магнитогорских учителей с
Н.К.Крупской –культурный деятель,
организатор и главный
идеолог советского образования и
коммунистического воспитания
молодежи в Советской России.
Не раз присылала Н.К.из Москвы в Магнитогорск
посылки с учебниками, книгами по
народному образованию. Письма , те-
леграммы Н.Крупской пронизаны боль-
шой заинтересованностью ,заботой
о просвещении в городе социалисти-
ческой индустрии.
идеолог советского образования и
коммунистического воспитания
молодежи в Советской России.
Не раз присылала Н.К.из Москвы в Магнитогорск
посылки с учебниками, книгами по
народному образованию. Письма , те-
леграммы Н.Крупской пронизаны боль-
шой заинтересованностью ,заботой
о просвещении в городе социалисти-
ческой индустрии.
Слайд 13Как это было
Так уж исторически сложилось, что поселок Железнодорожников на 12
участке рос и развивался вместе со всем остальным городом.
Слайд 14В 1929 году началось строительство металлургического комбината у горы Магнитной. В
1931 году этой стройке и поселению, где жили строители, было присвоено название-город Магнитогорск. В городе стали строить жилье и объекты инфраструктуры, в том числе и школы. К 1933 году в городе насчитывалось уже 17 школ. Школа № 41 – одна из старейших школ города.
Как это было
Слайд 15Как это было
Изначально это была школа № 5, основанная в 1930
году в поселке Железнодорожников на левом берегу реки Урал.
Слайд 17Как это было
В 1964 году сдано в эксплуатацию новое здание
школы, которое работает по сегодняшний день. С основания и до настоящего времени школа выпустила более 20000 учеников
Слайд 18Первый директор школы
Первым директором школы был Фарафонов Виктор Петрович. Когда началась
Великая Отечественная война, он ушел на фронт и погиб смертью храбрых.
