Презентация, доклад на тему Конструкторы оружия Победы Танки и САУ

Евдокимовича

Конструкторы оружия Победы
Танки и САУ

Подготовил: воспитатель
Ильин В.Ф.

атомная промышленность, Германия – ракетостроение, СССР – танкостроение.    Советский Союз завоевал лидирующее место в мировом танкостроении, создав простой в производстве, надежный в эксплуатации и непревзойденный по техническим характеристикам легендарный танк Т-34.    Боевое применение Т-34 и его массовое производство в тяжелых военных условиях дало большой практический материал, который был использован при создании последующих танков Т-44 и Т-54.

семье в деревне Брынчаги (Ярославская область). В 30-летнем возрасте становится студентом Ленинградского технологического института. Производственная практика будущего инженера-механика по конструированию тракторов и автомобилей проходила на Горьковском автозаводе. Преддипломную практику Михаил Ильич

Кошкин Михаил Ильич

– создатель танка Т-34

(1898—1940)

проходил на одном из ленинградских заводов в опытно-конструкторском бюро, которое занималось проектированием танков. 
С 1937г. Кошкин М.И. стал главным конструктором танкового конструкторского бюро - на Харьковском заводе. По его замыслу и под его руководством был создан опытный образец гусеничного танка А-32 (Т-32), который с участием А.А. Морозова и Н.А. Кучеренко был подготовлен в 1939 г. к серийному производству под шифром Т-34. Этот танк был подлинным шедевром военной техники. В нем удачно сочетались быстроходность и неуязвимость. Этот танк стал самым массовым в мире.
Т-34 оказался единственным типом танка, который, будучи созданным еще до  войны  , морально не устарел в течение всей  Великой Отечественной  , более того, он оставался первоклассной боевой машиной и после  войны. Легендарная тридцатьчетверка участвовала в разгроме Квантунской армии милитаристской Японии.

Родился 10 марта 1908 года в Павлограде Екатеринославской губернии (Днепропетровской обл.), в семье рабочего. Уже в юности он прошел большую жизненную школу. В 1923 году начал трудовую деятельность учеником, подручным слесаря на котельно-механическом заводе "Труд" в Харькове. После окончания в 1927 году вечернего рабочего факультета учился в Харьковском политехническом институте,

откуда в 1930 году его направляют в Военно-техническую академию имени Ф. Э. Дзержинского. В 1930 году стал слушателем Военно-технической академии имени Ф. Э. Дзержинского. С 1932 года Ж.Я. Котин проходил службу в научно-исследовательском отделе Военной академии механизации и моторизации РККА. Более пяти лет он занимался исследованиями в области совершен-ствования бронетанковой техники. В мае 1937 года Котина назначают главным конструктором СКБ-2 Ленинградского Кировского завода. Первенцем для Котина стал тяжелый двухбашенный танк СМК (Сергей Миронович Киров). В феврале 1939 года группа конструкторов под руководством Котина приступила к разработке однобашенного тяжелого танка КВ ("Клим Ворошилов") Вскоре после начала советско-финляндской войны кировцы отправили на фронт два опытных КВ и один опытный тяжелый СМК. Танки КВ хорошо показали себя в бою и сразу были приняты в производство. Наряду с КВ-1 в январе 1940 года на Карельском перешейке появился и другой тяжелый танк Котина КВ-2, со 152-мм гаубицей.

семье профессора Московского высшего технического училища.  С 20-х годов прошлого века на Преображенской площади Москвы действовал секретный завод № 37, или, как в ту пору говорили и писали, почтовый ящик. Коллектив завода, как и многие трудовые коллективы того времени, работал в три смены, выпуская лёгкие танки Т-27,

Астров Николай Александрович

(1906—1992гг.

– конструктор легких танков и САУ

Т-37, Т-38, Т-40, Т-30, Т-60., Т-80 В немецком вермахте за массовость, манёвренность на поле боя, хорошую вооружённость машину Т-60 прозвали «неистребимой саранчой». От этой «саранчи», этого танкостроительного предприятия ведёт свою историю современное ОАО «НПК «Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи», который входит в концерн ОАО «РТИ». Николай Александрович был награждён Сталинской премией. До ухода на пенсию в 1985 году работал главным конструктором на Мытищинском машиностроительном заводе. Проектировал самоходные установки АСУ-57, АСУ-85, ЗСУ-23-4 зенитных комплексов «Шилка», «Куб», «Бук», «Тор», «Тунгуска». В декабре 2010 года на заводе в Мытищах открыта мемориальная доска, на которой увековечен трудовой подвиг Героя Социалистического Труда, создателя танков и САУ Николая Астрова.