Презентация, доклад на тему Исследовательская работа на тему Автомобиль как средство познания мира

п/о: Ртищева Н.П.

т.к. мы живём в период, когда с каждым днём учёные делают всё больше открытий, создаётся множество различной техники. Соответственно: автомобильное производство не стоит на месте, и я думаю, что в ближайшем будущем мы станем свидетелями значительного скачка в отрасли технологий. Тем более, наш колледж тесно связан с автомобилями.

будущее. (Мы уже видели автомобили, которые передвигаются без помощи водителей). Думаю, в скором времени нам посчастливится наблюдать передвижение автомобиля без помощи колёс, как бы то ни звучало.

возможными открытиями ближайшего будущего, а также некоторыми технологиями, которые уже находятся на стадии разработки.

технологий достигло критического уровня, и в ближайшие годы мы станем свидетелями того, что вполне можно считать революцией. Сегодня «под кожей» машин идет стремительная замена механической связи на проводную и беспроводную. Долгие годы разработчики из соображений безопасности (а по большей части чтобы не отпугнуть покупателей), избегали новых технологий в узлах, напрямую связанных с управлением. Но бесконечно сдерживать прогресс невозможно.

Изменяется связь не только органов управления с остальными системами автомобиля. Уходят в прошлое целые узлы: карданный вал, раздатка, дифференциалы — все это теряет свой смысл в гибридных и электрических автомобилях, в которых моторы расположены непосредственно на колесах. А значит, отпадает необходимость в деталях, передающих крутящий момент из-под капота к ведущим осям.

лишь наполовину. Вторая половина — это инфраструктура, связывающая отдельные средства передвижения в единую систему.

«Технологии сегодня готовы к тому, чтобы машины ездили на автопилоте, но пока это запрещают законы почти всех стран» — эту фразу я слышал от экспертов Volvo, Mercedes-Benz, Ford и Google. Отношения человека и машины сегодня больше всего походят на отношения родителя и подростка — можно ли дать своему детищу самостоятельность, или стоит еще подождать?

автомобиля нет зеркал заднего вида и боковых стекол в привычном понимании. Двери изнутри — это экраны, на которые можно вывести изображение с вмонтированных в кузов камер или любой мультимедийный контент (например, фильм или панораму набережной Круазет), если тебе не нравится реальность за бортом.

на 180º, превращая салон в уютную гос­тиную: в центре — выдвижной столик с сенсорным экраном вместо столешницы. Менять адрес назначения через специальный интерфейс может любой пассажир.

прочую важную информацию на лобовом стекле реактивных истребителей и вертолётов. Однако последнее время система всё чаще находит применение в автомобилестроении. Индикация на стекле главным образом позволяет водителю не отрывать взгляда от дороги и не отвлекаться на показания приборной панели. На данный момент около 2 % автомобилей уже оснащены подобной технологией (пока на лобовом стекле в лучшем случае скромно отображаются показатели скорости в виде монохромных цифр).

которые будут распознаваться с помощью лицевой камеры. Так, ладонь, приложенная к уху, сделает звук громче, палец у губ — тише, а палец на подбородке вызовет строку поиска. Google зарегистрировала технологию, позволяющую жестами управлять вспомогательными системами автомобиля. Например, движением открытой ладонью вниз можно открыть окно, а движением пальца вправо и влево — сменить радиостанцию на приёмнике.

определяют неизбежность удара. Надувающийся «мешок» имеет специальное покрытие, обеспечивающее сильное сцепление с дорожным покрытием. Такая подушка способна поднять автомобиль на 8 см.

сайты.
YouTube.
http://www.lookatme.ru/mag/live/future-research/197165-future-car-technologies
http://fb.ru/article/222516/avtomobil-buduschego-kakim-on-budet
https://www.google.ru
https://www.youtube.com

с возможными открытиями ближайшего будущего, а также некоторыми технологиями, которые уже находятся на стадии разработки подошла к концу. Спасибо за внимание!..