Презентация, доклад к уроку БИТВА ЗА АПЛ КУРСК

общеобразовательное
учреждение «Средняя школа № 75»

Битва за «КУРСК»

расположены шесть торпедных аппаратов.
Второй отсек - мозг лодки - имеет четыре палубы. Верхняя - это главный командный пункт и рабочее место командира.
Третий отсек - радиоэлектронный, включающий в себя несколько многопрофильных антенн связи, в том числе космической, радиолокационные антенны, радиоразведки и приема целеуказаний из космоса или от самолетного пункта наблюдения.
Четвёртый отсек - жилой. В нем, кроме спальных кубриков, размещены:
кают-компания;
спортзал;
сауна;
душевые;
комната эмоциональной разгрузки с оранжереей и плавающими в аквариумах рыбками;
системы управления пожаротушения.
Пятый отсек - дизель-генератор для выработки электроэнергии и вспомогательные механизмы.

реактором проходят два коридора, позволяющие переходить из одного конца лодки в другой. Общий объем отсека 641 м3.
Седьмой отсек - турбинный.
Восьмой отсек - идентичен седьмому. В нём расположены:
турбины, приводящие в движение винты подводной лодки;
турбогенератор для обеспечения корабля электроэнергией;
водоопреснительные установки;
электростанция. Объем отсека 1072 м3.
Девятый отсек содержит:
насосы;
гидравлику рулевой системы;
компрессор воздуха высокого давления; станцию управления электродвигателями;
боевой пост резервного управления рулями; небольшой токарный станок;
душевая кабина;шестисуточный запас продуктов;
аварийный люк с тубусом, который предназначен для индивидуального свободного всплытия.
Девятый отсек является отсеком-убежищем и он очень маленький, всего 542 м3. Здесь несут службу три человека.

для борьбы с крупными надводными кораблями. АПЛ К-141 «Курск» мог уничтожить целые соединения кораблей противника, состоящие из ударного авианосца и трех-четырех крейсеров, имел возможность блокировать огромные районы океанов и континентов. Всего в России было построено 12 кораблей типа АПЛ К-141 «Курск».
• Длина наибольшая (по КВЛ) - 154 м
• Ширина корпуса наибольшая - 18.2 м
• Средняя осадка (по КВЛ) - 9.2 м
• Высота от киля до верха ограждения рубки - 18.3 м.
• Водоизмещение - 14700/23860 тонн.
• Скорость в надводном положении - 15 узлов.
• Скорость под водой - 33 узла.
• Предельная глубина погружения - 500 м.
• Корпус - прочная сталь.
• Количество отсеков - 10.
• Экипаж: 130 человек.

в Баренцевом море на сеанс связи не вышла атомная подводная лодка К-141 «Курск».
Воскресенье, 13 августа
03.21 - эхолот крейсера «Петр Великий» обнаружил на морском дне «аномалию», которой, как стало ясно впоследствии, оказался лежащий на дне «Курск».
10.00 - первый спасательный корабль прибыл на место происшествия и начал попытки спасения подводной лодки.
Понедельник, 14 августа
11.00 - ВМФ впервые сообщает о затоплении «Курска». По словам военных, с лодкой установлена радиосвязь, однако затем эта информация опровергается сообщениями о том, что единственным способом общения с экипажем является «перестук».
14.00 - НТВ сообщает о затоплении носовой части субмарины.
16.00 - военные отрицают затопление и впервые сообщают о времени аварии.

- по словам военных, они слышали акустические сигналы от экипажа и знают, что моряки живы.
15.00-18.00 - по словам официальных лиц, спасательная операция началась. Представитель ВМФ утверждает, что кислорода на борту «Курска» осталось немного.
21.00 - под воду опускается первая спасательная капсула. Менее чем через час попытка прекращена из-за сильного шторма.
Среда, 16 августа
15.00 - глава правительственной комиссии первый вице-премьер Илья Клебанов говорит, что признаков жизни на борту подводной лодки нет.
16.00 - Москва официально запросила помощи у Лондона и Осло.
Четверг, 17 августа
Предпринимается шесть попыток пристыковать спасательную капсулу к люку подводной лодки, однако все они оканчиваются неудачей из-за тяжелых погодных условий.

- два балла, скорость ветра - десять метров в секунду. Данные о состоянии лодки и экипажа по-прежнему недостоверные.
Вечер. Руководитель пресс-службы ВМФ России называет ситуацию на борту «Курска» закритической.
Суббота, 19 августа
Ночь. Владимир Путин по возвращении из Крыма в Москву заявляет, что остается мало надежды на спасение кого-либо из находящихся на борту атомохода.
17.00 - начальник штаба Северного флота адмирал Михаил Моцак делает заявление, что на борту «Курска» в живых никого не осталось.

норвежский робот-манипулятор достиг подлодки.
17.00 - появляются сообщения о том, что норвежским водолазам удалось отвернуть вентиль люка «Курска», но поднять крышку они не могут. Тем не менее водолазы считают, что в шлюзовой камере есть человек, который, похоже, пытался выбраться наружу.
Понедельник, 21 августа
07.45. Норвежским водолазам удалось открыть люк. В шлюзовой камере людей не обнаружено.
17.00 - начальник штаба Северного флота вице-адмирал Михаил Моцак официально подтвердил факт гибели экипажа АПЛ К-141 «Курск».

Выпускник 1990 года.

Дмитрий Алексеевич. Выпускник 1990 года.

Борисович. Выпускник 1991 года.

,20-летний командир отделения торпедистов из Свердловской области.

кораблей типа АПЛ “Курск” , построенных в РОссии:
-5;
-7;
-10;
-12..
4. Количество отсеков в АПЛ “Курск”:
-10;
-15;.
-17;
-9.

РЕФЛЕКСИЯ:

2008 года;
-25 июля 2012 года;
-12 августа 2000 года.
6. Сколько человек было в составе экипажа АПЛ «Курск»:
-50;
-65;
-115;
-130.
7. Какова предельная глубина погружения АПЛ::
-100 м;;
-200 м;
-350 м;
-500 м.
8. Количество погибших подводников АПЛ «Курск»:
-50;
-65;
-100;
-118.