Презентация, доклад на тему Исследовательская работа обучающейся Старченко Екатерины , С неба - в бой

В БОЙ»


Выполнила: Старченко Екатерина,
ученица 8 А класса
МОБУ СОШ № 2
р.п. Октябрьский

Георгиевич Старчак Его памяти и 70-летию Великой Победы я посвящаю свою работу.

неба – в бой», 2) И.Лемберика «Капитан Старчак». 

Старчак, моей мамой; 3) знакомство с материалами о И. Г. Старчаке в интернете (Патриот.ру; Солдаты России.ру)

действиях воздушно-десантного отряда в тылу врага в годы ВОВ .

«Для меня местом в жизни была и есть армия, в которой я служу с мальчишеской поры,»- так рассказывал фронтовому корреспонденту мой прадед.

в 1915 г. на фронт, откуда он больше и не вернулся. Семья из шести человек осталась на руках матери. Вот и пришлось мне бросить школу и начать трудовую жизнь. Сразу после империалистической началась гражданская война. У нас в Забайкалье - я уроженец Полтавщины, а вырос на Востоке- позже, чем на Западе, удалось с белогвардейцами расправиться. В наших краях действовал атаман Семёнов. С приходом партизан у нас в пограничном уездном городке Кяхте установилась Советская власть. Но впереди были новые бои, новые испытания. Вот почему мы, комсомольцы шли по своей охоте в ряды армии. Взял в шестнадцать лет винтовку и я.»

боевой путь ещё в Гражданскую войну. «После войны, как пишет военный корреспондент И. Лемберик, - послали Старчака в школу красных командиров – во Влади-восток, после окончания которой служил в кава-лерийской разведке.

многом сходны с действиями мелких десантных групп. Внезапное появление, наблюдение, удар, уход. Вот почему мне теперь легче, чем если бы я не прошёл такой школы. Я служил на одном из островов, затерянных в Японском море, когда в нашей газете «Тревога» , появился призыв: « Комсомольцы, на самолёт!» Подал рапорт и я.

авиацию. Тогда то я и ступил на тропу парашютного спорта .Это было в 1931г.» У Старчака сохранилась лётная книжка , где записаны все прыжки, начиная с тридцать второго года ,- продолжает повествования военный корреспондент . Указано в ней , с каких самолётов были совершены прыжки . Прыжков много , Старчак самый первый в нашей стране совершил тысячу прыжков . На жетоне, подвешанном к его значку мастера парашютизма , выграверенно цифра 1096.

например, в горах или на море. У Старчака были и такие. В его лётной книжке записано 89 прыжков, 36- с самолётов, совершавших фигуры высшего пилотажа, 87- затяжных. Одна такая затяжка продолжалась 72 секунды. "Старчак- это талант. Сейчас таких мало. Он один из первых стал прыгать не только из петли Нестерова, но и из таких фигур высшего пилотажа, как штопор, переворот, пике, виражи"- сказал корреспондент, мастер парашютного спорта Алексей Белоусов. Я восхищаюсь своим прадедом.

в бой" Глава называется "Пять октябрьских дней". « В конце августа меня вызвал командующий ВВС Западного фронта Мичурин, он приказал отправиться в Юхнов и создать там базу для подготовки парашютистов к засылке во вражеский тыл.

раскинулся на берегу полноводной Угры, протекающей среди дремучих лесов. Именно здесь в 1480 г. было знаменитое "Стояние на Угре", после которго закончилось 240-летнее монголо-татарского иго, а в 1812 году действовали партизаны.

читал нам стихи Пушкина, Лермонтова, Маяковского. Особенно отвечали нашим чувствам строки из " Бородино": "Ребята! Не Москва за нами? Умрём ж под Москвой."

для нас не просто тылом, она была нашим сердцем.» “За нами Москва, умрем как один, но немцев задержим.” - говорил мой прадед.

своей землянке, как меня кто то начал трясти за плечи: - Товарищ капитан, проснитесь, полк улетает! Я быстро натянул сапоги и выскочил наружу. Над леском, на небольшой высоте с гулом шли в сторо-ну Москвы четырёхмоторные бомбар-дировщики, один за другим подни-мавшиеся с аэродрома.

дойдут до Малоярославца. Но сможем ли мы успешно оборонять город столь малыми силами, не имея орудий, пулемётов, танков?

шоссе стреми-тельно движутся на Юхнов. Из всех, кто находился в городе, создал отряд. Комиссаром его назначил Щербину, своим заместителем - Кобачевского, начальником штаба-Наумова.

восточнее , там где мы обычно проводим занятия по тактике и сапёрной подготовке. Лейтенант Николай Николаевич Сулимов предложил первым делом уничтожить мост через Угру. С предложением Сулимова нельзя было согласиться . В неприятельском тылу оказалось немало наших частей. Они конечно, будут пробиваться на восток. И мост ещё может пригодиться . Я приказал его заминировать , но пока не подрывать . Нам предстояли тяжёлые испытания.

удивляться и восхищаться мужеством этих людей , их находчивости и военной мудрости. 430 человек на 5 дней задержали армейские группы Гудериана и 4-ой армии фон Клюге . Об этих событиях рассказывают архивные документы Западного фронта и большая статья полковника Санина «Стойко оборонять дороги « в газете «Красная звезда» 1941г.

в очерке «Советские богатыри», И.Лемберик в повести «Капитан Старчак» пишет : « Однажды капитан привёл любопытной факт , подсчитал с линейкой в руках , что гитлеровская армия со всеми её танками , самолётами, автомашинами наступает медленнее наполеоновской ."Выходит,- проговорил Старчак, - что мы и сами не заметили, как немецкая идея "молниеносной войны" провалилась".

с нею и добрые вести.5-6 декабря началось контрнаступление под Москвой. Ко мне то и дело обращались с одним и тем же вопросом:"Когда полетим?". Вскоре вспомнили и про нас. В штабе ВВС Западного фронта командующий сказал :"В четыре часа дня 12 декабря ваш десантный отряд должен высадиться в районе Теряевой Слободы . Надо не дать немцам уйти из под Клина.

например, чтобы легче было отыскать в ночное время, да ещё в глубоком снегу, сбрасываемый груз, кто то предложил: "Давайте, вмонтируем в парашютные камеры обычные электрические звонки."

со старта покрытые инеем тяжёлые корабли.Пилоты замечательные. Их знают за пределами части. Это здесь долгое время служил Николай Гастелло. В своих мемуарах мой прадед мало рассказывает о себе, а много и с гордостью о своих боевых товарищах.

Старчака дали всего три дня:1,2 и 3 января .На рассвете 4-го парашютисты должны быть на месте. Самолёты шли по огненному коридору. Старчаку , который уже десятки раз летал в тыл врага , не доводилось видеть такого моря огня. в одном из архивов сохранилось боевое доненсение, посланное Старчаком. В документе сказано, что при высадке погибло 62 парашютиста, это 15% численности отряда .Ещё несколько строк из боевого донесения" Частью сил десант разрушал ж/д пути и уничтожал вражеские грузы и их охрану. 5 января десантный отряд вышел к платформе Костино и взорвал находящийся вблизи неё мост. 8 января он занял станцию Мятлево и захватил два ж/д эшелона с 28 танками .С 8-19 января велось доуничтожение неприятельских в районе Метяево и очищение занятой территории от немецко-фашистских войск.

возводили на реках ледовые переправы. Старчак решил помешать противнику . Он и его товарищи устраивали препятствия в виде наледей и полыней, расположенных в шахматном порядке, вскрывали участки льда на реках, взрывали ледяные мосты. Десантники не давали себе ни минуты передышки, пробивая пешнями проруби.

воду , увлекая за собой других, - иного выхода не было : разведчики доносили , что приближается огромная колонна вражеских танков, и надо было во что бы то ни стало преградить ей путь. Коченели ноги. Но капитан не мог разуться: чтобы снять валенки, покрытые коркой льда, их пришлось бы разрезать. Он мечтал о том, что, закончив устройство препятствий для танков, пойдёт вместе с товарищами в лес, разведёт костёр, согреется, обсушится. Потом Иван Георгиевич перестал ощущать боль в ногах , Это немного успокоило его.

Старчак почувствовал, что не может стоять, покачнулся и упал. Бедрин подбежал к нему: - Что с вами товарищ командир? Старчак махнул рукой: - Ничего, обойдётся, видно, устал... Бедрин побежал за Петровым и Авдеенко. Когда он вернулся, Старчак был без сознания.

положили на него командира. Разрезали валенки Старчака и смёрзшиеся портянки, стали растирать его побелевшие ноги спиртом. Старчак не приходил в себя.

часов на опушке приземлился санитарный самолёт. Лётчик каким-то чудом нашёл ночью лесок, где расположились десантники. Петров и Бедрин уложили Старчака в фюзеляж самолёта, укутав командира тёплыми куртками. Саша Кузьмина устроилась на сиденье, расположенном позади пилотского, и самолёт, разбежавшись на лыжах, поднялся в воздух. Это было на восемнадцатый день боевых действий десантников во вражеском тылу близ шоссе Медынь- Мятлево- Юхнов.

роты стали взводами, а взводы- отделениями. Было четыреста шестнадцать парашютистов, осталось восемьдесят семь.

общежитий сельско-хозяйственной академии.

прадеда, сообщил ему добрую весть ; о награждении его орденом Ленина, Ивану Георгиевичу удалили пяточную кость и пальцы.

Москвой оказались десантники под командованием м-ра Старчака И.Г.»

с парашютом в тыл врага, выполнять сложные боевые задания, взаимодействовать с украинскими и белорусскими партизанами , дойти до Берлина , затем служить в пограничных войсках. «Старчак – отчаянный командарм,» - такую оценку дал ему маршал Советского Союза С.М. Буденый

и водителям Великой Отечественной войны (справа).

названа его именем . В Центральном музее Вооруженных Сил один из стендов посвщен подвигу И.Г.Старчаку и его десантникам

1942 год

Орден Отечественной войны 1 степени

Отечественной Войне
1941-1945»