Презентация, доклад по химии на тему Менделеев и воздухоплавание

к этому вопросу ученые стали подходить лишь в 18 веке.
 

Первую летательную конструкцию изобрели французы — братья Жозеф-Мишель и Жак-Этьен Монгольфье. Они сделали шар из ткани и для плотности обклеили его бумагой.

дымом от костра огромный, величиной с трехэтажный дом шар с надписью «К звездам».
 

Шар с грузом благополучно взлетел и приземлился за городом. С этого времени воздушные шары стали называть «Монгольфьерами». Высота их полета регулировалась с помощью жаровни с углями.

этим получившая известия о катастрофе русская императрица Екатерина II издала весной 1784 года указ о временном запрещении полетов воздушных шаров с 1 марта по 1 декабря – во избежание пожаров.

– только что открытым газом, который оказался почти в 15 раз легче воздуха. Он получил в русском переводе наименование «водород».
 

Первым сделал водородный аэростат французский ученый и изобретатель Жак Шарль. Он считал, что дымный воздух быстро теряет подъемную силу, тогда как водород надежнее.

Жак Александр Сезар Шарль

скипидаре, чтобы оболочка дольше держала газ. В августе 1873 года аэростат Шарля совершил первый полет, а в декабре на «шарльере», как стали называть эти шары, поднялись в воздух аэронавты. Одним из смельчаков был сам изобретатель.

1875 году, выступая на заседании Русского физического общества, он предложил использовать для исследования высших слоев атмосферы пилотируемые воздушные шары с герметически закрытой гондолой – стратостаты.

Дмитрий Иванович Менделеев

своей лаборатории опыты по наполнению аэростатов с помощью специальных баллонов для водорода.
 

Надо отметить, что первый полет в стратосферу совершил в 1931 году швейцарец Огюст Пикар на шаре, который во многом напоминал проект Менделеева.

о воздухоплавании».
 

А летом 1887 года Императорское Русское техническое общество пригласило 53-летнего Менделеева подняться на воздушном шаре и совершить научные наблюдения за ожидавшимся тогда солнечным затмением.

стечении народа поднялся в небо на водородном аэростате «Русский». Он летел один, без пилота-инструктора.
 

Полет проходил в сложнейших условиях. На высоте 600 метров аэростат оказался над облаками. К этому моменту солнце находилось в полной фазе затмения.

что запутались два главных каната — спусковой и якорный. Ученый, рискуя жизнью, выбрался едва ли не за борт гондолы, чтобы их распутать.
 

Когда шар спустился к самой земле, выяснилось, что проделанный путь составлял около 120 километров. Сам полет продолжался 3 часа.

В наше время баллон стратостата наполняют гелием, который безопаснее водорода.
 

Оболочка шара изготавливается из специального пластика и оборудуется надежным клапаном для управления полетом. Такие стратостаты могут подниматься на высоту свыше 50 км.