Презентация, доклад на тему Урок-проект. Презентация по географии на тему Белкомур

и Урала со стратегическими предприятиями Северо-Западного федерального округа.

Белкомур

открытого акционерного общества «Белкомур». Целью создания АО является проектирование и строительство железнодорожной линии Архангельск — Сыктывкар — Кудымкар — станция Григорьевская. По территории Пермской области 70 км пути, по территории Республики Коми 294 км. 770 км новых линий, восстановление старых линий.

территорий Европейской части России.
комплексное освоение новых экономических районов и выход к транспортно недоступным районам.
обеспечение доступности новых месторождений природных ресурсов.
повышения качества жизни населения.
разгрузка существующей сети железных дорог с перераспределением потоков.
создание нового транспортного коридора и ликвидация инфраструктурных тупиков.
создание нового глубоководного порта на Севере России.
создание новых рабочих мест.

Проекту.
118 млрд руб. — запрашиваемые средства Инвестиционного Фонда Российской Федерации, в том числе 3,7 млрд руб. — на проектирование.
480,1 млрд рублей — общий объём частных инвестиций (80,2 % от общей стоимости проекта).
1252 км — общая протяжённость магистрали, из них 712 км — новое строительство.
6,3 трлн руб. — увеличение ВВП страны за прогнозный период в текущих ценах.
482,2 млрд руб. — сумма поступлений в консолидированный бюджет Российской Федерации за 10 лет.
4,09 — индекс бюджетной эффективности.

строительства железнодорожной магистрали Белкомур получил положительное экспертное заключение в Министерстве экономического развития и торговли России.
2007 год — железнодорожная магистраль Белкомур рассматривалась в составе проекта строительства скандинавского транспортного коридора «Баренц-Линк».[
18-21 сентября 2008 года —на VII Международном инвестиционном форуме в Сочи проект «Белкомур» получил одобрение Премьер-Министра России В. В. Путина.
29 января 2009 года проект прошёл утверждение в Министерстве транспорта.
27 июня 2013 года[38] немецкая компания заявила о возможности привлечения к реализации планов участников строительства Белкомура партнёров из Германии и других стран.

филиалами в Архангельске и Перми. Четыре субъекта РФ вошли в число учредителей:

Республика Коми
Архангельская область
Пермская область и
Коми-Пермяцкий округ (ныне последние два субъекта федерации составляют Пермский край).

и хромитовые руды, лес и пиломатериалы, которые дают до 70 % всех валютных поступлений в казну России. По оценкам специалистов, внутренняя доходность дороги должна составить 25,6 %, индекс доходности — 5,66.

км.
Сокращение пути транспортировки печорского угля на Урал до 350 км.
Возможность осуществления грузовых и пассажирских перевозок для Коми-Пермяцкого округа, Нытвенского и Карагайского районов Пермской области (транзитные железнодорожные регионы вместо транспортного железнодорожного и автодорожного тупика).
Транспортировка бокситов Тиманского месторождения на Урал.
Дальнейшее развитие магистрали на Уфу, Оренбург, Казахстан, Среднюю Азию, Китай и Монголию.

приоритетам Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года, Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года. елесообразность завершения железнодорожной сети очевидна при взгляде на карту. Создание ранее отсутствующей связи расширит выбор и позволит оптимизировать логистические схемы для грузоотправителей