Презентация, доклад по географии Вокруг света под русским флагом (5 класс)

обл. Учитель географии Ребдев Н. Н.

начала организовывать свои первые кругосветные экспедиции позже многих европейских стран.
Только в самом начале XIX века, в 1803 году, состоялась первая русская кругосветка.

Русские кругосветки

экспедиции.

Юрий Федорович Лисянский– русский мореплаватель, участник первой русской кругосветной экспедиции.

1803-1806

шлюп "Надежда" 

шлюп "Нева"

– 32 года.
Капитан флагмана экспедиции шлюпа «Надежда».
 
На борту «Надежды» находились:
мичманы Фаддей Беллинсгаузен и Отто Коцебу, впоследствии прославившие русский флот своими экспедициями
посол Резанов Николай Петрович (для установления дипотношений с Японией) и его свита
ученые Горнер, Тилезиус и Лангсдорф, художник Курлянцев
загадочным образом в экспедицию попал и известный скандалист и дуэлянт граф Федор Толстой, вошедший в историю как Толстой-Американец, мичман Фаддей Беллинсгаузен
 
Матросы все до одного были русские – таково было условие Крузенштерна.
Общая численность команды 65 человек.

 
Шлюп «Нева»:
Командир - Лисянский Юрий Федорович.
Возраст на момент старта – 30 лет.
Общая численность команды корабля – 54 человека. 
 
В трюмах обоих судов находилось железные изделия, спирт, оружие, порох, и много других вещей для поставки в Русскую Америку и на Камчатку.

Экспедиция вышла из Кронштадта 26 июля (7 августа) 1803 года.
 

на Аляске. На обратном пути корабли зашли в китайский порт, где очень выгодно были проданы меха

впервые пересекли экватор и попали в Южное полушарие. По морской традиции был устроен праздник Нептуна.
 Южная Америка
Берега Бразилии показались 18 декабря 1803. Остановились в гавани города Дестеро, где простояли полтора месяца для ремонта грот-мачты «Невы».  Только 4 февраля 1804 г. оба судна двинулись дальше к югу вдоль южноамериканских берегов.
 Мыс Горн
Перед тем, как обогнуть мыс Горн, Крузенштерн и Лисянский договорились о месте встречи, так как оба понимали, что в этом месте корабли легко разметает непогода. Первый вариант встречи был остров Пасхи, запасной – остров Нукагива. «Надежда» благополучно обогнула мыс Горн и 3 марта 1804 вышла в Тихий океан.  
 Нукагива
Остров Пасхи проскочили при сильных ветрах, поэтому Крузенштерн пошел прямо к запасному месту встречи острову Нукагива, куда прибыл 7 мая 1804 года. По дороге были нанесены на карту  острова Фетуга и Уагуга из группы Маркизских. 10 мая к Нукагиве подошла и «Нева». Через неделю оба корабля отчалили в направлении Гавайских островов.
 Экватор
Уже в Тихом океане пересекли еще раз 25 мая 1804 года

предстояло расстаться. «Нева» с грузом товаров для Российско-Американской компании пошла в сторону Аляски, к острову Кодьяк. «Надежда» взяла курс на Камчатку, откуда нужно было сходить с посольством в Японию и исследовать остров Сахалин. Встреча обоих кораблей предстояла теперь только в Макао в сентябре 1805 года, куда «Надежда» подойдет по завершении дипломатической миссии, а «Нева» - с грузом мехов из Русской Америки.

только, что японцы «промурыжили» русскую «дипмиссию» в порту Нагасаки до 18 апреля 1805 года – пять с половиной месяцев! И Крузенштерну с Резановым пришлось уйти восвояси несолоно хлебавши.
Возвращение «Надежды» на Камчатку
Выйдя из японского «плена», Крузенштерн решил наплевать на запрет японцев и пошел именно вдоль западного берега, нанося его на карту. В море он был сам себе хозяин и никого не боялся – прошлый боевой опыт давал ему на это все основания. Он несколько раз приставал к берегу и сколько мог ближе знакомился с этой загадочной страной. Удалось установить контакты с айнами – жителями северного японского острова Хоккайдо.

подошел к острову Кадьяк на южном берегу Аляски. Остров бал одним из первых мест капитального обоснования русских в Америке. 
 Пробыв до поздней осени было решено перезимовать именно здесь, подремонтироваться, отдохнуть и забить трюмы драгоценной рухлядью – мехами Российско-Американской компании. В начале следующего лета, 13 июня 1805 года, корабль Лисянского вышел из гавани Святого Павла и взял курс на Ситку, чтобы забрать заготовленные  Барановым меха, и уже после пойти в Макао.

Китая до России, не заходя в порты. И это ему удалось! Можно сказать, что он установил мировой рекорд (за 4 месяца обогнул половину земли).

в. служил лучшим практическим руководством для моряков всего мира при плавании в Тихом океане.

Особо ценным результатом кругосветного путешествия стал знаменитый «Атлас Южного моря»
(т. е. Тихого океана!) с обширным пояснительным текстом, изданный И. Ф. Крузенштерном в 1824-1826 гг.

Достаточно сказать,
что в первой половине XIX века русские мореплаватели совершили 39 кругосветных путешествий.
А некоторые русские мореплаватели совершили эти опасные кругосветные плавания на парусниках дважды и трижды.

адмирал,
первооткрыватель Антарктиды.

1819-1821

Шлюпы «Восток» и «Мирный»

русских инженеров Колодкина и Курепанова и к тому же достаточно укрепленный Лазаревым для предстоящей экспедиции, показал свои блестящие качества.
Однако «Восток», построенный британскими инженерами, несмотря на все старания Лазарева сделать его таким же выносливым, как и «Мирный», все же качественно уступал второму шлюпу. Корпус «Востока» оказался слабым для плавания в полярных льдах, и его приходилось неоднократно укреплять и ремонтировать в ходе экспедиции. К концу экспедиции состояние шлюпа оказалось настолько плачевным, что побудило Беллинсгаузена прекратить экспедицию на месяц раньше и принять решение о возвращении

кратко: открытия «в возможной близости Антарктического полюса». Мореплавателям предписывалось исследовать Южную Георгию и Землю Сандвича (ныне Южные Сандвичевы острова, открытые некогда Куком) и «продолжать свои изыскания до отдаленной широты, какой только можно достигнуть», употребляя «всевозможное старание и величайшее усилие для достижения сколь можно ближе к полюсу, отыскивая неизвестные земли». Однако удача сопутствовала «Востоку» и «Мирному». Был подробно описан остров Южная Георгия; установлено, что Земля Сандвича — не один остров, а целый архипелаг, и самый большой остров архипелага Беллинсгаузен назвал островом Кука. Первые предписания инструкции оказались выполнены.

28" ю. ш. и 2° 14' 50" з. д. (район современного шельфового ледника Беллинсгаузена у Берега Принцессы Марты). 21 января (2 февраля) участники вторично видели берег, а 5 и 6 (17 и 18) февраля экспедиция подошла почти вплотную к береговым обрывам ледового материка. Затем, суда отправились в плавание по Тихому океану, где было открыто несколько новых островов.
С наступлением антарктического лета экспедиция вернулась в полярные широты Был открыт остров Петра I, названный в честь основателя российского военного флота, но подойти к нему близко мешали льды, поэтому высадка на остров не состоялась. Экспедиция увидела протяженный гористый берег, частично не покрытый льдом. Он получил название Земля Александра I. Продвигаясь к северо-востоку, открыли три островка, названные острова Три Брата (ныне Эспланд и О’Бриен), остров Рожнова (Гиббс), остров Михайлова (Корнуэлс), остров Мордвинова (Элефант), остров Шишкова (Кларенс).
От Южных Шетландских островов взяли курс на Рио-де-Жанейро, а оттуда — через Атлантический океан в Европу. «Восток» и «Мирный» вернулись в Кронштадт 24 июля (5 августа) 1821 года, пробыв в плавании 751 день. Для торжественной встречи экспедиции в Кронштадт прибыл император Александр I.

Шельфовый ледник Беллинсгаузена

Остров Петра I

остров Рожнова (Гиббс)

Земля Александра I

И на основании этих сведений величайший математик, иностранный член Российской академии наук Карл Фридрих Гаусс смог впервые теоретически вычислить местоположение южного полюса Земли.

Лазарева совершила одно из самых значительных географических открытий. За время плавания судна обошли вокруг всего антарктического материка. Были открыты и нанесены на карту десятки новых островов, собраны уникальные естественно-научная и этнографическая коллекции. Сделаны превосходные зарисовки видов Антарктики и обитающих там животных.