Презентация, доклад по географии на тему: Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина

Бусыгина Настя.
Проект проверила: Терентьева Надежда Владимировна

г. Комсомольск-на-Амуре.

«Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина»

СА-20П(ОСА)

Самолеты боевой авиации Су-35 Су-30МК2 Су-30МК Су-27СКМ Су-33 Су-27СК

в состав «Авиационной холдинговой компании «Сухой» и выпускает истребители Су-27, Су-30, Су-35. На предприятии работают 16,5 тыс. человек.

КнААПО было основано в 1934 году. В мае 1936 г. здесь был собран первый самолет: разведчик-бомбардировщик Р-6 (АНТ-7). Затем последовали бомбардировщик Ил-4, торпедоносец Ил-4Т и транспортный самолет Ли-2.

Новый этап истории завода начался в 1949 году, когда был выпущен первый серийный реактивный истребитель МиГ-15, а затем МиГ-17. В 1958 году со стапелей завода сошли первые серийные сверхзвуковые фронтовые истребители Су-7. На протяжении 20 с лишним лет завод выпускал истребители Су-7 и его модификации.

С 1964 г. комсомольские авиастроители начали экспортные поставки самолетов "Су" за рубеж. Около 2000 самолетов Су-7, Су-20 и Су-22 различных модификаций были поставлены в 19 стран мира.

1991 г. экспортного варианта истребителя Су-27 – самолета Су-27СК. В 1992 г. были изготовлены и поставлены на экспорт в Китайскую Народную Республику первые два десятка таких самолетов, чему предшествовала большая подготовительная работа всех звеньев и служб КнААПО.

в КНР своим ходом без посадки на промежуточных аэродромах, подтвердив этим еще раз их высокую надежность и неоспоримые летно-технические характеристики, и в первую очередь уникальную дальность полета, точность и надежность средств навигации и связи.

В начались поставки Су-27СК еще в одну зарубежную страну – Вьетнам.

Несмотря на прошедшие годы и появление новых истребителей, самолет Су-27СК еще не потерял своего экспортного потенциала, и к нему не ослабевает интерес потенциальных зарубежных заказчиков.

Еще большим вниманием на мировом авиационном рынке пользуются его дальнейшие модификации – Су-30МК и Су-35, производство которых в последние годы освоено на КнААПО. В условиях жесточайшей конкурентной борьбы КнААПО совместно с «ОКБ Сухого» и Госкомпанией «Рособоронэкспорт» ведет систематическую и напряженную работу по обеспечению нового прорыва самолетов семейства «Су» на мировой рынок.

мировых авиасалонах, как Ле Бурже (Франция), Фарнборо (Великобритания), Дубай (Объединенные Арабские Эмираты), LIMA (Малайзия), Air Show Down Under (Австралия), Airshow China (Китай), FIDAE (Чили), Seoul Air Show (Корея), МАКС (Россия) и многих других.

Государственной Компании «Рособоронэкспорт», «ОКБ Сухого» и предприятий-смежников большую работу по продвижению на внешний рынок продукции КнААПО, ее демонстрации потенциальным заказчикам, постоянно поддерживая при этом высокий престиж объединения и выпускаемых им боевых самолетов.

наиболее приоритетным направлением работы. Она позволяет объединению не только сохранить свой высокий производственный потенциал, но и в соперничестве с зарубежными конкурентами дает бесценный опыт для дальнейшего развития предприятия и возможность быть в первых рядах отечественных производителей боевых самолетов – одних из лучших в мире

участие в реализации программы по созданию истребителя пятого поколения – перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации Т-50. По сравнению с истребителями предыдущих поколений Т-50 обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.