Презентация, доклад по географии на тему Глобальные системы спутникового позиционирования

и космического оборудования, предназначенная для определения местоположения (географических координат и высоты) и точного времени, а также параметров движения (скорости и направления движения и т.д.) для наземных, водных и воздушных объектов.
глобальные космические навигационные системы называются навигационно-геодезическими (универсальными).
универсальность означает возможность использования аппаратуры как в геодезических, так и в навигационных целях; на суше, море, в воздухе и ближнем космическом пространстве;

необходимо получить) до спутников, положение которых известно с большой точностью.
Зная расстояния до нескольких спутников системы, с помощью обычных геометрических построений, можно вычислить положение объекта в пространстве.
Метод измерения расстояния от спутника до антенны приёмника основан на измерении скорости распространения радиоволн.
Для измерения времени радиосигнала каждый спутник навигационной системы использует атомные часы.

системы навигации используется в гражданской и военной картографии
Навигация: с применением систем навигации осуществляется как морская, так и дорожная навигация
Спутниковый мониторинг транспорта: с помощью систем навигации ведётся мониторинг за положением, скоростью автомобилей, контроль за их движением
Сотовая связь: первые мобильные телефоны с GPS появились в 90-х годах. В некоторых странах (например, США) это используется для оперативного определения местонахождения человека, звонящего 911. В России в 2010 году начата реализация аналогичного проекта — Эра-ГЛОНАСС.
Тектоника, Тектоника плит: с помощью систем навигации ведутся наблюдения движений и колебаний плит
Активный отдых: существуют различные игры, где применяются системы навигации, например, Геокэшинг и др.

недостаток обычно устраняется требованием получения информации не менее чем с трёх или четырёх (3-мерная навигация) спутников;
Неоднородность гравитационного поля Земли, влияющая на орбиты спутников;
Неоднородность атмосферы, из-за которой скорость и направление распространения радиоволн может меняться в некоторых пределах;
Отражения сигналов от наземных объектов, что особенно заметно в городе;
Невозможность разместить на спутниках передатчики большой мощности, из-за чего приём их сигналов возможен только в прямой видимости на открытом воздухе.

спутниковой навигации:
Работают:
GPS - Принадлежит министерству обороны США. Устройства поддерживающие навигацию по GPS являются самыми распространёнными в мире. Также известна под более ранним названием NAVSTAR.
ГЛОНАСС - Принадлежит министерству обороны России. После 1996 года спутниковая группировка сокращалась и к 2002 году практически полностью пришла в упадок. Была полностью восстановлена только в конце 2011 года. Отмечается малая распространенность клиентского оборудования. К 2025 году предполагается глубокая модернизация системы.
Готовятся:
Бэйдоу - Развёртываемая Китаем подсистема предназначена для использования только в этой стране. Особенность — небольшое количество спутников. К 2020 году, когда количество спутников будет увеличено до 35, система «Бэйдоу» сможет работать как глобальная. Реализация данной программы началась в 2000 году.
Galileo - Европейская система, находящаяся на этапе создания спутниковой группировки. Планируется полностью развернуть спутниковую группировку к 2020 году.
IRNSS - Индийская навигационная спутниковая система, в состоянии разработки. Предполагается для использования только в Индии. Первый спутник был запущен в 2008 году. Общее количество спутников системы IRNSS - 7.
QZSS - японская система была задумана в 2002 г. как коммерческая с набором услуг для подвижной связи, вещания и широкого использования для навигации в Японии и соседних районах Юго-Восточной Азии.

три подсистемы (сегмента):
Подсистема космических аппаратов (КА) и стартовые комплексы;
подсистема наземного контроля и управления (НКУ);
подсистема приемной аппаратуры потребителей (АП).

(ГЛОНАСС – 24, GPS – 28).
Спутники GPS распределены в шести, а спутники ГЛОНАСС в трех орбитальных плоскостях, развернутых соответственно через 60° и через 120° по долготе.
Орбиты расположены так, что в любое время над любой точкой земной поверхности видно «созвездие» не менее чем из четырех КА.

QZSS
(Китай) (Индия) (Япония)

другие сведения.

Эфемериды - данные, характеризующие орбиту ИСЗ на некотором относительно коротком интервале времени, позволяющие с высокой точностью вычислить местоположение спутника.
Альманах - сборник данных о всех спутниках, содержит сведения о местоположениях спутников, времени их восхода и захода, их высотах над горизонтом и азимутах, используется для планирования измерений.

об орбитах спутников;
службы точного времени;
главной станции с вычислительным центром, обрабатывающим орбитальную информацию со спутников;
станций загрузки данных на борт КА.

Космические аппараты принимают и хранят информацию с наземных станций, а также непрерывно распространяют ее среди потребителей радиосигналами в составе навигационных сообщений.

— определение навигационных данных на суше, поверхности моря, в воздухе, околоземном пространстве и геодезических положений на поверхности Земли.

геодезических целях.

Комплект аппаратуры пользователя для геодезических целей включает антенну, приемник, контроллер (управляющее устройство), аккумуляторы или батареи, блок питания (для зарядки аккумуляторов и работы от сети), кабели, штативы, вешку для установки антенны, рулетку или специальное приспособление для измерения высоты антенны и прочее оснащение.
Для обработки измерений обязателен персональный компьютер с программным обеспечением.

Комплект аппаратуры потребителя

принимаемых сигналов приемники делят на кодовые и фазовые;
по техническим возможностям — на односистемные (принимающие сигналы от одной системы GPS или ГЛОНАСС) или двухсистемные, ориентированные на прием сигналов как от GPS, так и от ГЛОНАСС;
по назначению — для навигационных, военных, геодезических и других целей.

служб экстренного реагирования при авариях и других чрезвычайных ситуациях, что позволит снизить уровень смертности и травматизма на дорогах.
Система включает навигационно-телекоммуникационные терминалы, устанавливаемые на транспортные средства, и соответствующую инфраструктуру операторов мобильной связи и экстренных служб.
«ЭРА ГЛОНАСС» полностью совместима с действующей европейской системой.
Предполагается обязать всех автовладельцев к 2020 году установить бортовое оборудование стоимостью около 3 тыс. рублей. Абонентская плата за пользование системой взиматься не будет.
По состоянию на июль 2013 года система запущена в опытную эксплуатацию в 15 регионах России, комплексные испытания запланированы в 63 российских регионах в октябре 2013 года[

автоматически определяет координаты пострадавшего транспортного средства через спутники системы ГЛОНАСС, устанавливает связь с серверным центром системы мониторинга и передает данные об аварии по каналам сотовой связи оператору. Оператор голосом уточняет детали происшествия и в случае подтверждения информации или при отсутствии ответа направляет службы экстренного реагирования, например, спасателей МЧС, Скорую помощь, ГИБДД. Водитель или пассажиры могут также вручную включить устройство, передать данные и связаться с оператором.

и пассажирских перевозок;
Коммерциализация ГЛОНАСС — создание массового навигационного рынка услуг и оборудования;
Развитие отечественного производства, импортозамещение зарубежных навигационных технологий и продуктов;
Обеспечение конкурентоспособности оборудования и услуг на основе ГЛОНАСС;
Создание условий для экспансии технологий ГЛОНАСС на внешние рынки.