- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад по физике для 8 класса Тепловые двигатели
Содержание
- 1. Презентация по физике для 8 класса Тепловые двигатели
- 2. Тепловыми двигателями называют машины, в
- 3. Паровая машина
- 4. Первой известной паровой машиной стала
- 5. Несколько позже паровые двигатели начали
- 6. Двигатель внутреннего сгорания Двигатель внутреннего сгорания
- 7. Один рабочий цикл в ДВС
- 8. Второй такт – сжатие. Поршень
- 9. Третий такт – рабочий ход.
- 10. Четвёртый такт – выпуск. В
- 11. Слайд 11
- 12. Двигатель внутреннего сгорания применяется на различных видах техники.
- 13. В современной технике широко применяют
- 14. Применяют паровые и газовые турбины на тепловых электростанциях и на кораблях.
- 15. Реактивные турбины В современной авиации применяются
- 16. Применяются реактивные турбины в военной и гражданской авиации.
- 17. Разновидностью турбореактивных являются турбовинтовые двигатели.
- 18. Использованные источники:1. Энциклопедия для детей "Наука". М.:
- 19. Спасибо за внимание!
Тепловыми двигателями называют машины, в которых внутренняя энергия топлива превращается в механическую энергию. Существует несколько видов тепловых двигателей:Паровая машина.Двигатель внутреннего сгорания.Паровая и газовая турбины.Реактивный двигатель.
Слайд 2 Тепловыми двигателями называют машины, в которых внутренняя энергия топлива
превращается в механическую энергию.
Существует несколько видов тепловых двигателей:
Паровая машина.
Двигатель внутреннего сгорания.
Паровая и газовая турбины.
Реактивный двигатель.
Существует несколько видов тепловых двигателей:
Паровая машина.
Двигатель внутреннего сгорания.
Паровая и газовая турбины.
Реактивный двигатель.
Слайд 4 Первой известной паровой машиной стала конструкция Джеймса Уатта (1777г.).
Эта машина широко применялась в промышленности: она приводила в движение различные станки и механизмы.
Слайд 5 Несколько позже паровые двигатели начали устанавливать на колёсных повозках,
которые двигались по рельсам. Так появились паровозы. Первая пассажирская железнодорожная линия была открыта в 1825г. в Англии.
Слайд 6Двигатель внутреннего сгорания
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – очень распространённый
вид теплового двигателя. Топливо в нём сгорает прямо в цилиндре, внутри самого двигателя. Отсюда и происходит название этого двигателя.
Первый ДВС был построен в 1876г. Николаусом Отто. Это двигатель был значительно меньше парового и использовал для работы другой вид топлива – бензин, более лёгкий и удобный для транспортировки.
Слайд 7 Один рабочий цикл в ДВС происходит за четыре хода
поршня, или, как говорят, за четыре такта. Поэтому такие двигатели называют четырёхтактными.
Первый такт – впуск.
Поршень идёт вниз, в цилиндре создаётся разрежение, открывается клапан, в цилиндр входит топливо-воздушная смесь из карбюратора.
Слайд 8 Второй такт – сжатие.
Поршень идёт вверх, сжимается горючая
смесь, сжатая смесь воспламеняется от искры и быстро сгорает.
Слайд 9 Третий такт – рабочий ход. Взорвавшаяся смесь под большим
давлением действует на поршень, который перемещается вниз и толкает шатун, скреплённый с коленчатым валом.
Слайд 10 Четвёртый такт – выпуск. В конце третьего такта открывается
клапан выпуска и через него продукты сгорания выходят в атмосферу. В конце четвёртого такта клапан выпуска закрывается, открывается впускной клапан, в цилиндр входит топливо-воздушная смесь из карбюратора, т.е. начинается первый такт.
Слайд 13 В современной технике широко применяют другой вид теплового двигателя.
В нём пар или нагретый до высокой температуры газ вращает вал двигателя без помощи поршня, шатуна и коленчатого вала. Такие двигатели называют паровыми и газовыми турбинами.
Паровые и газовые турбины
Слайд 15Реактивные турбины
В современной авиации применяются реактивные турбины. Это тепловой
двигатель, который обладает способностью при работе толкаться вперёд.
Слайд 17 Разновидностью турбореактивных являются турбовинтовые двигатели. Они сочетают в себе
винтовую и реактивную тяги. Применяются в гражданской и транспортной авиации.
Слайд 18Использованные источники:
1. Энциклопедия для детей "Наука". М.: "РОСМЭН", 1995. - 128с.:
ил.
2. Детская энциклопедия "Для очень умных". М.: "ФОЛИО", 2008. - 160с.: ил.
3. Перышкин А.В.Физика. 8кл.: Учеб.для общеобразоват. учреждений. – М.: Дрофа, 2005. – 191с.: ил.
4. Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия (БЭКМ). 2010. DVD.
5. http://lab-37.com/science_world/turbojet/ - Устройство реактивного двигателя.
2. Детская энциклопедия "Для очень умных". М.: "ФОЛИО", 2008. - 160с.: ил.
3. Перышкин А.В.Физика. 8кл.: Учеб.для общеобразоват. учреждений. – М.: Дрофа, 2005. – 191с.: ил.
4. Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия (БЭКМ). 2010. DVD.
5. http://lab-37.com/science_world/turbojet/ - Устройство реактивного двигателя.
