Презентация, доклад на тему Важнейшие технические открытия и изобретения человечества

1. Транспорт

Никто не знает когда появилось колесо. Большинство ученых полагает, что колесо(или круг) впервые применили ок.3500 г.до н.э. гончары в Месопотамии(современный Ирак) либо в центральной или Восточной Европе. Первый датированный документ об использовании колеса для перевозки – месопотамская мозаика(3200 г. до н.э.). На ней изображена повозка на цельных колесах, соединенных металлическими скобами.

Самое крупное судно Брунеля – «Грейт Истерн». Этот пароход со всеми удобствами мог перевозить 4000 пассажиров и запас угля, достаточный для плавания из Англии в Австралию и обратно. Корабль спустили на воду в 1858 г., но на нем произошел взрыв. К тому же, эксплуатация судна стоила слишком дорого. Вскоре Брунель умер, измученный работой и совершенно разоренный. Спустя 30 лет «Грейт Истерн» был продан на слом.

В 1836 г. английский фермер Фрэнсис Петтит Смит (1803-1874) создал гребной винт с особыми лопастями, которые двигали корабль вперед. В отличие от колеса, винт находился под водой и был менее подвержен

Первую морскую подводную лодку построил в 1900 г. ирландский инженер Джон Холланд (1840-1914). У его судна «Холланд VI» был двигатель внутреннего сгорания для плавания под водой и электромотор для движения на поверхности.

В 1876 г. немецкий инженер Николай Отто (1832-1891) изобрел четырехтактный двигатель – так его назвали по четырем тактам(ходам) поршня в двигателе. Большинство автомобильных двигателей и в наши дни основаны на схеме Отто.

Автомобиль имел руль и четырехскоростную коробку передач. Даймлер также разработал карбюратор, в котором топливо распыляется, смешивается с воздухом и подается в цилиндр. Эффективность работы двигателя повысилась. В 1890 г. Даймлер основал «Даймлер Мотор компани» которая в 1926 г. объединилась с компанией «Бенц». Так возникла компания «Мерседес Бенц» (Мерседес – имя дочери одного из коллег Даймлера).

Стефенсон напряженно работал над усовершенствованием паровозов и рельсов. В 1825 г. он построил первую общественную рельсовую дорогу и пустил по ней паровоз. Стефенсон создал также– паровой двигатель, который установил на первом пассажирском поезде.

17 декабря 1903 г. Орвилл Райт совершил первый в истории полет на самолете. В тот день он выполнил четыре полета. Самый длительный из них продолжался 59 секунд, а его дальность составила 260 м. В 1905 г. братья построили самолет «Флайер III». Он был удобен в управлении и мог летать полчаса. В 1909 г. американская армия, оценив важность изобретения братьев Райт, заказала им военный вариант их самолета.

В 1898 г. Фердинанд фон Цеппелин (1838-1917) построил дирижабль с жестким внутренним каркасом из легкого металла. Началось строительство огромных пассажирских дирижаблей. Один из них, «Граф Цеппелин», совершил 144 трансатлантических рейса. Однако в 1937 г. из-за пожара на самом крупном в мире дирижабле «Гиндербург» погибло 35 человек. Вскоре после этого полеты дирижаблей практически

Позднее шары стали наполнять не горячим воздухов, а газами легче воздуха, например водородом. Полеты на воздушных шарах сделались очень популярным видом спорта. Но как-то при вынужденной посадке одного из таких шаров люди приняли его за чудовище и попытались убить.

Изначально первая линия в Лондоне эксплуатировалась на паровой тяге, которая с 1890 года заменялась на электрическую.

Создан же первый троллейбус был в Германии. Автор — инженер Вернер фон Сименс, назвавший своё изобретение «Electromote». 29 апреля 1882 года первая линия была открыта компанией Siemens & Halske в предместье Берлина Галензе

«Ракета» перевозила поезд весом 14 т вдвое быстрее современный ей конных экипажей. Она доказала, что паровые двигатели превосходят гужевой транспорт во всех отношениях, и заложила основу для развития железных дорог в XIX в. В сентябре 1830 г. на железной дороге Ливерпуль-Манчестер появились скоростные поезда, перевозившие пассажиров и тяжелые грузы.

2. Бытовая техника

В 1927 г. американец Чарлз Страйт создал первый автоматический тостер. Хлеб одновременно поджаривался с обеих сторон. Затем реле времени выключал электричество, и специальная пружинка выбрасывала готовый хлеб из тостера.

Американский бизнесмен Кинг Камп Жиллетт (1855-1932) предложил выбрасывать лезвие после того, как оно затупится. Совместно с изобретателем Уильямом Никерсоном он в 1901 г. запатентовал новую безопасную бритву. В 1908 г. было продано 300 тыс. таких бритв и 13 млн лезвий.

Внутри холодильника жидкий фреон испарялся и его температура резко снижалась, охлаждая холодильную камеру.
Первый электрический холодильник создали в 1923 г. два шведских изобретателя – Бальцер фон Платен и Карл Мунтерс.

Этот пылесос, получивший название «Пыхтящий Билли», перевозили из дома в дом на конной повозке. Служащие компании подавали в окна домов шланги для очистки ковров от пыли. Пылесос Бута пользовался таким успехом, что с его помощью чистили даже церемониальный ковер в Вестминтерском аббатстве в Лондоне перед коронацией короля Эдуарда VII.

Спустя несколько лет Фишер, Гиббоне, Уолтер Хант, Эллиас Хоу и другие учёные начали работать над получением стежка с помощью иглы с ушком.
В 1830 году Бартелеми Тимонье получил патент на швейную машину и открыл первую в мире автоматизированную швейную фабрику.

3. Военный инвентарь

Однако, поскольку ручное изготовление качественного барабанного механизма было дорого и сложно (обычно барабан был ненадёжен из-за возможности прорыва пороховых газов), а непрерывной стрельбы он все равно не обеспечивал (при наличии кремневого или фитильного замка было необходимо после каждого выстрела подсыпать порох на полку) и поэтому револьверное оружие не вошло тогда в широкое употребление.

Экстракция стреляных гильз происходила также под действием силы тяжести, когда ствол оказывался в нижней точке. Стрельба могла вестись безостановочно до тех пор, пока не кончались патроны либо патрон не заклинивало в стволе.

4. Канцелярские принадлежности

Скрепки для бумаги изобрел в 1900 г. норвежец Йоханн Ваалер. Их конструкция, не изменившаяся до наших дней, представляет собой двойной плоский виток проволки, скрепляющий несколько листов бумаги. Прежде листы скрепляли булавками.

5. Информация

Спустя пять веков соседи шумеров – вавилоняне, ассирийцы и персы, преобразовали эти знаки в особый вид письма – так называемую клинопись. Они писали на сырой глине тростниковым пером с треугольным концом.

Около 1045 г. Пи Чень, член императорского суда в Китае, изобрел разборный шрифт. Он сделал глиняные изображения каждого китайского иероглифа и разместил их на особой металлической рам. Эти знаки можно было собирать и разбирать.

Морзе устроил демонстрацию своего кода, проложив телеграфный провод длиной 6 км от Балтимора до Вашингтона и передавая по нему новости о президентских выборах. В 1858 г. В Чарлз Уитстон создал систему, в которой оператор с помощью кода Морзе набивал сообщения на длинной бумажной ленте, поступавшей в телеграфный аппарат. На другом конце провода самописец набивал принятое сообщение на другую бумажную ленту. Впоследствии самописец заменили сигнализатором, преобразовавшим точки и тире в долгие и краткие звуки. Операторы слушали сообщения и записывали их перевод.

Буквы, из которых создавались слова, собирали на деревянной раме и помещали в пресс. Затем их покрывали краской и сверху клали бумажный лист. Так можно было напечатать тысячи экземпляров, а затем переходить печатанию следующих страниц.

Он печатал 1000 листов в час – в четыре раза больше, чем ручные прессы. В станке Кенига бумагу клали на каждый из двух крупных цилиндров. Затем на листы наносили оттиски, и цилиндры поворачивались, подавая новые листы. Матрицу со шрифтом при необходимости смазывали новой краской.

Каждое положение соответствовало букве или цифре. Операторы передавали сообщения с одной башни на другую. Эта система работала очень успешно. К середине XIX в. протяженность таких линий связи только во Франции составляла около 4828 км.

Затем текст сканируется лазером, и контуры букв проецируются на специальной фотобумаге. Показанная ниже система печатания с помощью компьютера Дигисет создана в 80-е гг. XX в. Текст, хранящийся в памяти компьютера, сканируется и превращается в особый код световых импульсов. Изображение текста проецируется на фотобумагу с помощью экспозиционной головки.

Механическое телевидение — телевизионная система, использовавшая механическое и электромеханическое оборудование для получения и вывода изображения. Но, тем не менее, для передачи изображений в радиодиапазоне использовалась электроника. Первая система подобного типа была создана Джоном Байрдом в 1920-е годы.

6. Оргтехника

Первый телефакс был создан в 1843 г. Он представлял собой маятник, посылавший электросигналы согласно буквам. В современных факсах применяются диоды, фиксирующие отражение света от передаваемых документов. В 1922 г. немецкий физик Артур Корн впервые передал по радио изображение через Атлантику. Первая ваксовая линия связи была открыта в 1926 г.

7. Благоустройство

занимавшийся монтажом ватерклозетов(предшественников современных туалетов), разработал и запатентовал новый тип туалета. Особый клапан отключал унитаз, когда им не пользовались, от канализационный трубы. Это не давало зловонным испарениям попадать в дома.

В следующем году знаменитый американский изобретатель Томас Эдисон (1847-1931) также изобрел лампочку. После опытов с нитями из различных веществ он остановил свой выбор на обугленных волокнах бамбука. В 1880 г. Эдисон начал выпуск безопасных лампочек, продавая их по 2,5 доллара. Впоследствии Эдисон и Сван создали совместную компанию «Эдисон энд Сван Юнайтед Электрик Лайт компани».

Эскалаторы распространены на станциях метрополитенов, вокзалах, в крупных торговых учреждениях, в подземных переходах. Иногда эскалаторы применяются на склонах в городах со сложным рельефом как альтернатива фуникулёру. 15 марта 1892 года американский изобретатель Джесс Рено запатентовал первый эскалатор. Первый в мире эскалатор появился в 1894 году в парке Кони-Айленд (Нью-Йорк) как аттракцион для туристов.

8. Промышленность

Он также построил первый электромагнитный генератор, названный «диском Фарадея», который являлся униполярным генератором, использовавшим медный диск, вращающийся между полюсами подковообразного магнита. Он вырабатывал небольшое постоянное напряжение и сильный ток.

Систему Schuko с заземлением изобрёл и запатентовал в 1926 году Альберт Бюттнер . Когда необходимость заземления бытовых приборов стала очевидна, во многих промышленно развитых странах трёх проводная система электропитания стала стандартом.

9. Строительство

Более эффективный подъемный кран был создан в Италии в XV в. В XIX в. шотландский инженер Джон Ренни (1761-1821) впервые построил паровой подъемный кран.

10. Медицина

Это открытие стало первым в мире методом медицинской визуализации, до этого нельзя было прижизненно, не инвазивно получить изображение органов и тканей. Рентгенография очень быстро распространилась по всему миру. В 1896 году в России был сделан первый рентгеновский снимок

11. Разное

Первые дошедшие до нас монеты отчеканены в 700 г. до н.э. царем Лидии(ныне Турция) Гигом. Выполнены лидийские монеты из электра (природный сплав золота и серебра). На них стоит герб царя.

В старину газовые светильники представляли собой простые трубки с отверстиями. Газ, горевший в них, давал слабый свет. В 1885 г. австрийский химик Карл Ауэр (1858-1929) создал новый тип газовой лампы. В нем использовалась калильная сетка из угольных нитей, ярко светившаяся в газовом пламени.

Именно этот сплав является основой для изготовления «кремней» для зажигалок. Тогда кремнёвая зажигалка и обрела конструкцию, практически без изменений дошедшую до наших дней: специально зазубренное колёсико высекает искру из кремня, а искра поджигает пропитанный бензином фитиль или газ, выходящий из клапана.

В 1852 году французский учёный Фуко усовершенствовал гироскоп и впервые использовал его как прибор, показывающий изменение направления (в данном случае — Земли), через год после изобретения маятника Фуко, тоже основанного на сохранении вращательного момента.