Презентация, доклад по истории и культуре Санкт-Петербурга 1 класс на тему Адмиралтейская верфь

Содержание

Разминка Отгадайте загадки:На площади столпотворение!  Вот начался подъём столпа.  Пришли канаты в натяжение  Скрипят колёса… В напряжении  Притихла горожан толпа.  А вдруг неправильный расчёт?  Махина рухнет, упадёт!  Глаза рукою прикрыла дама…  Но нет! Колонна встала

Слайд 1Адмиралтейская верфь
Работу выполнила учитель начальных классов ГБОУ СОШ №100 г. Санкт-Петербурга:

Терехова Анна Ивановна
Адмиралтейская верфьРаботу выполнила учитель начальных классов ГБОУ СОШ №100 г. Санкт-Петербурга: Терехова Анна Ивановна

Слайд 2 Разминка Отгадайте загадки:
На площади столпотворение!  Вот начался подъём столпа.  Пришли канаты в натяжение  Скрипят

колёса… В напряжении  Притихла горожан толпа.  А вдруг неправильный расчёт?  Махина рухнет, упадёт!  Глаза рукою прикрыла дама…  Но нет! Колонна встала прямо!  Исполнен грандиозный план.  В веках прославлен Монферран.

Александровская колонна

Разминка  Отгадайте загадки:На площади столпотворение!  Вот начался подъём столпа.  Пришли канаты в натяжение  Скрипят колёса… В

Слайд 3Пётр диковинки любил, Собирал их и копил. Из причуды царской сей Первый создан был

музей.

Кунсткамера

Пётр диковинки любил, Собирал их и копил. Из причуды царской сей Первый создан был музей.Кунсткамера

Слайд 4В начале Невского стоит Прекрасно здание на вид. Колонны, статуи и шпиль, И только

в вышине Горит кораблик золотой Весь в солнечном огне.

Адмиралтейство

В начале Невского стоит Прекрасно здание на вид. Колонны, статуи и шпиль, И только в вышине Горит

Слайд 5«Адмиралтейские верфи»
- одно из старейших судостроительных предприятий России, первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга. Входит

в состав «Объединённой судостроительной корпорации».
«Адмиралтейские верфи»- одно из старейших судостроительных предприятий России, первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга. Входит в состав «Объединённой судостроительной корпорации».

Слайд 6Петр 1 две недели искал место для строительства верфи. Выбор пал

на деревню Гавгуево. Место здесь уже было относительно благоустроено. Вдоль реки сюда вела дорога, которая являлась ответвлением старого Новгородского тракта. Была она хоть и неудобна, но всё же упрощала подвоз материалов к верфи из глубины России. Нева в этом месте достаточно широка для спуска кораблей со стапелей. Кроме того, место это было на расстоянии пушечного выстрела от Петропавловской крепости, чтобы накрыть Адмиралтейство огнём, если его захватит враг.

Ста́пель (от нидерл. stapel; также эллинг) — сооружение для постройки или ремонта судна и его спуска на воду.

Петр 1 две недели искал место для строительства верфи. Выбор пал на деревню Гавгуево. Место здесь уже

Слайд 7Однако новенькая верфь, согласно плану Петра, обязана была быть не просто

участком, где возводили военные судна. В соответствии с указом государя на невском берегу основывалась верфь-крепость.  Оно было ограждено земляным валом с пятью земляными бастионами. По периметру — рвы, заполненные водой, насыпь гласиса и обширный луг для обзора местности обстрела в случае внезапного нападения противника.  
Однако новенькая верфь, согласно плану Петра, обязана была быть не просто участком, где возводили военные судна. В

Слайд 8Строительство верфи началось на левом берегу Большой Невы 5 ноября 1704 г. К апрелю 1706

года на воду было спущено первое судно. До декабря 1709 года на верфи строились преимущественно небольшие судна (галеры, буера, прамы, бригантины и шнявы).






Строительство верфи началось на левом берегу Большой Невы 5 ноября 1704 г. К апрелю 1706 года на воду было спущено первое

Слайд 9Первоначально строились небольшие суда
Галеры- боевые корабль, для перемещения используются весла
Буер -

это ледовая яхта.

Прам - крупное плоскодонное артиллерийское парусно-гребное судно, применявшееся в качестве плавучей батареи.

Бриганти́на (итал.  brigantino — шхуна бриг, brigantina — бизань)  двухмачтовое парусное судно со смешанным парусным вооружением — прямыми парусами на передней мачте (фок-мачта) и с косыми на задней (грот-мачта). Первоначально бригантины оснащались вёслами

Первоначально строились небольшие судаГалеры- боевые корабль, для перемещения используются веслаБуер - это ледовая яхта.Прам - крупное плоскодонное

Слайд 101 октября 1705 года над башней с въездными воротами установили шпиль

- второй в Петербурге, после шпиля Петропавловского собора. Адмиралтейство как крепость окончательно было оформлено к 15 ноября.
Всего вокруг верфи установили 108 пушек.
1 октября 1705 года над башней с въездными воротами установили шпиль - второй в Петербурге, после шпиля Петропавловского

Слайд 11В 1711 году Пётр I приказал перестроить в камне южную часть

здания, однако башня тогда осталась мазанковой. Шпиц на ней был невысок, что не нравилось Петру I. Приказ об установке более высокого шпиля царь отдавал в 1716 и 1717 годах. Под шпилем Адмиралтейства было устроено помещение для государя. Его стены оклеили обоями, на окна повесили тафту. В центре поставили трон с балдахином.
В 1711 году Пётр I приказал перестроить в камне южную часть здания, однако башня тогда осталась мазанковой.

Слайд 12После очередного осмотра адмиралтейских строений в 1719 году Пётр приказал заменить

оставшиеся фахверковые конструкции каменными. Начатые в 1721 году в 1728 году возглавил главный архитектор адмиралтейских строений И. К. Коробов.
После очередного осмотра адмиралтейских строений в 1719 году Пётр приказал заменить оставшиеся фахверковые конструкции каменными. Начатые в

Слайд 13Кораблик на шпиле Адмиралтейства считается одним из символов города Санкт-Петербурга. На

фасаде здания можно обнаружить скульптуру, образы которой навеяны морем, легендами и мифами, связанными с морской стихией. Что также отображает значимость, располагаемой в этом здании военно-морской структур Считается, что прообразом кораблика, венчающего шпиль Адмиралтейства, был первый русский военный корабль “Орел”, построенный в 1667—1669 годах царем Алексеем Михайловичем. ы. 
Кораблик на шпиле Адмиралтейства считается одним из символов города Санкт-Петербурга. На фасаде здания можно обнаружить скульптуру, образы

Слайд 14Самый первый большой корабль был построен в 1712 году – это

была 54-пушечная «Полтава". 
Самый первый большой корабль был построен в 1712 году – это была 54-пушечная «Полтава

Слайд 15Поначалу корабли строили около 1 000 человек. К 1715 году их уже

было более 10 000. Первые кораблестроители прибыли в Петербург из Олонецкой верфи. Мастерами первое время были исключительно иностранцы - англичане, голландцы, итальянцы. Однако основную массу рабочих составляли крепостные крестьяне.
Поначалу корабли строили около 1 000 человек. К 1715 году их уже было более 10 000. Первые кораблестроители прибыли

Слайд 16К 1722 году Россия имела один из сильнейших  флотов в Европе.

Почти все корабли строились на эллингах петербургского Адмиралтейского двора. В петровское время с его стапелей  сошли на воду 262 судна, в том числе 23 линейных корабля. Петр I принимал участие в проектировании судов, а так же лично работал на верфи в должности главного мастера «баса», получая соответствующее жалование. 
К 1722 году Россия имела один из сильнейших  флотов в Европе. Почти все корабли строились на эллингах

Слайд 17В 1718 году в башне расположился высший орган управления российским флотом

- Адмиралтейств-коллегия. С адмиралами здесь заседал сам Пётр.
В 1718 году в башне расположился высший орган управления российским флотом - Адмиралтейств-коллегия. С адмиралами здесь заседал

Слайд 18Окончательно производство судов на территории Адмиралтейства было прекращено в 1844 году.

К этому времени было закончено строительство Новоадмиралтейской верфи в конце Английской набережной, куда и перевели производство.
Окончательно производство судов на территории Адмиралтейства было прекращено в 1844 году. К этому времени было закончено строительство

Слайд 19Во время Великой Отечественной войны позолоченный шпиль Адмиралтейства мог сталь хорошим

ориентиром для немецких артиллеристов. Районный архитектор О. Н. Шилина предложила его замаскировать специальным чехлом, который сшили в швальне (помещении для шиться) при училище. Операцию по маскировке шпиля провела специальная бригада альпинистов.
Во время Великой Отечественной войны позолоченный шпиль Адмиралтейства мог сталь хорошим ориентиром для немецких артиллеристов. Районный архитектор

Слайд 2015 марта 2003 года на фасаде Адмиралтейства была укреплена мемориальная доска

в память о последнем Морском министре России адмирале Иване Константиновиче Григоровиче.
15 марта 2003 года на фасаде Адмиралтейства была укреплена мемориальная доска в память о последнем Морском министре

Слайд 21Золотой кораблик.
Плывёт в высоком небе
 Кораблик золотой,
 Плывёт он днём и ночью
 Над царственной

Невой.

 На шпиль Адмиралтейства
 Кораблик водружён.
 И всем ветрам и бурям
 Всегда послушен он.
                   М. Борисова

Золотой кораблик.Плывёт в высоком небе Кораблик золотой, Плывёт он днём и ночью Над царственной Невой.  На шпиль Адмиралтейства Кораблик водружён. И всем

Слайд 22Спасибо за внимание

Спасибо за внимание

Слайд 23http://baby-scool.narod.ru/media/book/zagadki/spb.html
https://ru.wikipedia.org
http://proboating.ru
https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/22342
http://pedsovet.su/load/401-1-0-48113
http://dp-spb.com/news/block-7/
https://walkspb.ru/zd/admiral.html

http://baby-scool.narod.ru/media/book/zagadki/spb.htmlhttps://ru.wikipedia.orghttp://proboating.ruhttps://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/22342http://pedsovet.su/load/401-1-0-48113	http://dp-spb.com/news/block-7/https://walkspb.ru/zd/admiral.html

Что такое shareslide.ru?

Это сайт презентаций, где можно хранить и обмениваться своими презентациями, докладами, проектами, шаблонами в формате PowerPoint с другими пользователями. Мы помогаем школьникам, студентам, учителям, преподавателям хранить и обмениваться учебными материалами.


Для правообладателей

Яндекс.Метрика

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть