Презентация, доклад на тему Вид транспорта-метро

поездами

скорость( до 80 км/ч ) и провозная способность(до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении).
Первая линия метрополитена длиной 6км была построена в Лондоне. Запущена 10.01.1863года.
Изначально первая линия в Лондоне эксплуатировалась на паровой тяге, которая начиная с 1890г. заменялась на электрическую.
Второй метрополитен был открыт в Нью-Йорке в 1868г. как надземный, однако первые надземные участки не сохранились и были заменены подземными (первая подземная линия открыта в 1904г.)

, а с 1955г. носит имя В.И. Ленина. Система состоит из 12 линий общей протяженностью 327,5 км в двухпутном исчислении. Имеет 196 станций, 44 из которых признаны объектами культурного наследия . Из них 194 расположены на территории Москвы, одна »Мякинино» в Московской области и одна «Новокосино» расположена на границе регионов.

двухсекционных (четырехвагонных) составов – всего 48 вагонов типа «А».
-Самые первые предложения по созданию метро в Москве появились еще в 1875г, когда возникла идея проложить линию от Курского вокзала,через Лубянскую и Трубную площади до Марьиной рощи.Но до проекта дело так и не дошло.
-В 1913г. Московская городская управа разработала собственный проект подземной железной дороги, состоящей из трех подземных диаметров. Проект строительства, намеченный на 1914-1920г был утвержден Городской управой. Строительству помешала начавшаяся первая мировая война.

1875г , но до проекта дело так и не дошло. В 1913г Московская городская управа разработала собственный проект подземной железной дороги. Проект строительства, намеченный на 1914 - 1920г был утвержден Городской Управой. Строительству помешала начавшаяся Первая мировая война.
Возросшая транспортная нагрузка потребовала принятия решения о строительстве метрополитена. В 1923г проект московского метрополитена был заказан иностранной компании. К 1925г немецкий проект был готов, однако денег на реализацию не нашли и проект остался на бумаге.

на поверхность предполагалось использовать эскалаторы.
15 февраля 1935г прошел первый пробный поезд.
15мая 1935г произошло открытие Московского метрополитена.
Во время Великой Отечественной войны метро использовалось как бомбоубежище.
За время авианалетов в метро родилось 217 детей. 15 октября 1941г лично от Л.М. Когановича поступил приказ закрыть Московский метрополитен, в течении 3 часов подготовить предложение по его уничтожению

октября 1941г в день паники в Москве метрополитен впервые не был открыт. Это был единственный день в истории московского метро, когда оно не работало. К вечеру приказ об уничтожении метро был отменён.

Строительство третьей очереди Московского метрополитена началось ещё до начала Великой Отечественной войны ,в 1940 году . В первые месяцы войны строительство было заморожено, однако возобновилось уже в мае 1942 года ,после отвода угрозы захвата Москвы .

– «Площадь Свердлова» – «Завод имени Сталина» (с 1956г «Автозаводская»)(с пересечением Москвы – реки в глубоком тоннеле; станции «Павелецкая» и «Новокузнецкая» были открыты позже, в ноябре 1943г), а в январе 1944г – «Курская» - «Измайловский парк» (с 2005г «Партизанская») (4 станции).На 7 станциях, построенных в военное время, имеются памятные таблички с надписью «Сооружено в дни Отечественной войны».
-После войны началось строительство 4-ой очереди метрополитена - Кольцевой линии и глубокой части Арбатской линии от «Площади Революции» до «Киевской».

Станции глубокого заложения должны были служить бомбоубежищами в случае ядерной войны.
С 29 декабря 1953 года на Кольцевой линии все поезда оборудованы системой громкоговорящего оповещения. С 1972 года поезда оборудованы системой оповещения на всех линиях.