Презентация, доклад Мой город Химки

№9

отрасли. В городе располагались главные предприятия нескольких научно-производственных объединений оборонного назначения. В их числе КБ «Энергомаш», обеспечивавшее разработку ракетных двигателей межконтинентальных баллистических ракет и ракет-носителей космических аппаратов. МКБ «Факел» являлось головным предприятием по разработке зенитных ракет, включая ракеты для зенитных ракетных комплексов С-75 «Двина», 9К33 «Оса», С-125, С-200, С-300 и других. НПО им. Лавочкина занималось разработкой ракет класса «земля-воздух» и «воздух-воздух», крылатых ракет и широкого спектра космических аппаратов, в том числе лунохода. Кроме военно-космического направления в городе развивалось направление по разработке лесозаготовительной техники. Головным институтом считался ЦНИИМОД, затем ЦНИИМЭ (Московская 21). В 1970-х гг. в микрорайоне Левобережный, рядом с Московским государственным институтом культуры, было построено 9-этажное здание филиала Ленинской библиотеки (отделы газет, диссертаций и не пользующейся спросом литературы). В микрорайоне Новогорск находится головной ВУЗ МЧС — Академия гражданской защиты МЧС России. В 1984 году постановлением Совета Министров РСФСР значительная часть территории Химкинского района была передана Москве, включая земли вокруг Куркино, Молжаниновки и Ново-Подрезково. В результате этого Химкинский район оказался разделённым на две части территорией Москвы.

пунктом, до которого дошли немецкие войска. Существует легенда, что утром 16 октября 1941 года в Химках неожиданно появился отряд мотоциклистов, который захватил мост Ленинградского шоссе и был уничтожен то ли у самого моста, то ли у трамвайного поворотного круга на Соколе, то ли у водной станции «Динамо». Данные об этом долго скрывавшемся событии разнятся, тем более, что позже был и другой прорыв немецких частей к Химкам — нескольких танков, уничтоженных зенитной батареей на 23 км Ленинградского шоссе (на месте, где ныне стоит памятник «Ежи»). Согласно А. В. Исаеву, это были мотоциклисты 62-го сапёрного батальона армейского подчинения. Согласно историку Анатолию Хорькову, немецкая моторизованная разведка действительно выехала к мосту, но в бой не вступала и уничтожена не была, а, осмотрев местность, благополучно вернулась. По другим данным, наоборот, немецкая мотопехота была разбита наскоро собранных ополченцев из студентов, женщин и даже школьников, проехали до Сокола, но, не решившись въезжать в город, вернулись к мосту и заняли оборону до предполагаемого подхода основных сил, где и были уничтожены на следующий день стянутыми войсками. По некоторым данным, немцы были уничтожены у моста и водной станции «Динамо» Отдельной мотострелковой дивизией особого назначения НКВД СССР им. Ф. Э. Дзержинского (ОМСДОН) (17 танков и взвод мотоциклистов). Для прорыва мотоциклистов называется и дата 30 ноября. По словам Пауля Кареля, «Мотоциклетные дозоры 62-го танкового инженерного батальона, изначально действовавшего в составе 2 тд, но 30 ноября выдвинутого самим Гёпнером вперёд — перед головными частями 2 тд — для нанесения удара по железнодорожной станции Лобня и по району к югу от неё, помчались к цели на своих мотоциклах и, не встречая противодействия, вышли к Химкам в восьми километрах от окраины Москвы.

Химки в Великой Отечественной войне (1941—1945 годы)
Химки оказались ближайшим к Москве пунктом, до которого дошли немецкие войска. Существует легенда, что утром 16 октября 1941 года в Химках неожиданно появился отряд мотоциклистов, который захватил мост Ленинградского шоссе и был уничтожен то ли у самого моста, то ли у трамвайного поворотного круга на Соколе, то ли у водной станции «Динамо». Данные об этом долго скрывавшемся событии разнятся, тем более, что позже был и другой прорыв немецких частей к Химкам — нескольких танков, уничтоженных зенитной батареей на 23 км Ленинградского шоссе (на месте, где ныне стоит памятник «Ежи»). Согласно А. В. Исаеву, это были мотоциклисты 62-го сапёрного батальона армейского подчинения. Согласно историку Анатолию Хорькову, немецкая моторизованная разведка действительно выехала к мосту, но в бой не вступала и уничтожена не была, а, осмотрев местность, благополучно вернулась. По другим данным, наоборот, немецкая мотопехота была разбита следовавшей на фронт колонной танков Согласно другим версиям, 16 октября немцы, сломив в Химках сопротивление наскоро собранных ополченцев из студентов, женщин и даже школьников, проехали до Сокола, но, не решившись въезжать в город, вернулись к мосту и заняли оборону до предполагаемого подхода основных сил, где и были уничтожены на следующий день стянутыми войсками. По некоторым данным, немцы были уничтожены у моста и водной станции «Динамо» Отдельной мотострелковой дивизией особого назначения НКВД СССР им. Ф. Э. Дзержинского (ОМСДОН) (17 танков и взвод мотоциклистов). Для прорыва мотоциклистов называется и дата 30 ноября. По словам Пауля Кареля, «Мотоциклетные дозоры 62-го танкового инженерного батальона, изначально действовавшего в составе 2 тд, но 30 ноября выдвинутого самим Гёпнером вперёд — перед головными частями 2 тд — для нанесения удара по железнодорожной станции Лобня и по району к югу от неё, помчались к цели на своих мотоциклах и, не встречая противодействия, вышли к Химкам в восьми километрах от окраины Москвы. 

Эти мотоциклисты и сапёры корпуса подобрались к берлоге Сталина ближе всех.». Уильям Ширер излагает следующий эпизод: «2 декабря разведывательный батальон 258-й пехотной дивизии проник в Химки, пригород Москвы, откуда были видны шпили кремлёвских башен; однако на следующее утро батальон был оттеснен из Химок несколькими русскими танками и разношерстным отрядом наскоро мобилизованных рабочих города.». Возможно, у Ширера путаница с датами, возникшая из-за того, что 2 декабря был совершен последний порыв немцев под Москвой, обросший легендами. Но это произошло на участке 5-й армии, то есть под Звенигородом. Старый мост через канал им. Москвы. Мост сфотографирован накануне разборки, он закрыт, рядом действующий новый мост. Мост простоял до 1980 года, когда был разобран (несмотря на неоднократные протесты граждан, и, в особенности, ветеранов войны), однако не уничтожен, а сплавлен ниже по течению. Теперь он стоит на Рязанском шоссе у села Чулково под городом Жуковским. Согласно решению ГКО от 17 октября в Химках начала спешно возводиться «Дополнительная линия обороны» по рекам Клязьме и Сходне. В конце ноября в это направление прикрывала формировавшаяся 20-я армия во главе с генералом А. А. Власовым, штаб которого находился тут же, по адресу Ленинградское шоссе, 16. 5 декабря 20-я армия успешно перешла в контрнаступление и освободила Лобню; однако ввиду личности командующего военная история Химок замалчивалась на протяжении всей советской эпохи. В настоящее время на месте, где находился штаб армии, открыта мемориальная доска. В декабре 1941 года был полностью эвакуирован в Ташкент авиационный ремонтный завод № 84 ГВФ.

Но все же любители древности могут полюбоваться на неповторимые уже творения зодчих. Это и церкви, и усадьбы, которые чудом сохранились на его территории. Усадьба «Белые столбы» и усадьба «Братцево». Хотя и сохранились сами здания, но время оставило на них свой отпечаток. Главный дом бывшей усадьбы Патрикеева "Белые столбы" был построен в 1905 архитектором Ф.И. Шехтель в стиле модерн. Особенностью этой усадьбы была не само здание, а возвышающиеся у въезда в имение столбы (не сохранившиеся до нашего времени). После революции здесь был открыт санаторий «Химки» (открытие инициировал Ленин, впоследствии отдыхавший здесь). Такое направление осталось у бывшего имения и в наши дни. Сегодня здесь располагается Химкинская городская больница. Рядом с усадьбой возвышается одноглавый храм Косьмы и Дамиана (нач. XVIIIв). А вот с территорией усадьбы не все так однозначно. Что может остаться от дворянской усадьбы, через территорию которой прошла трасса Московской кольцевой автодороги?

название от протекающей неподалеку реки Братовка, усадьба почти в первичном виде дожила до нашего времени. За прошедшие годы она успела сменить несколько хозяев с громкими фамилиями. Планировка усадьбы разработана в соответствии с канонми русской господской усадьбы, а вот парк был разбит на английский манер. Сейчас в усадьбе располагается несколько номеров дома отдыха и кафе в левом флигеле. А так же виды этой усадьбы можно увидеть в кадрах сериала "Бедная Настя", фильмов "О бедном гусаре замолвите слово" и "Барышня-крестьянка". Пейзажный парк очень впечатляет и является одним из лучших в Москве, за ним ведется надлежащий уход.

концу XVI века. В 1608-1609 годах храм был полностью уничтожен. Новый каменный храм усердием графа Никиты Зотова был построен за четыре года и освящен в 1730 г.
В 1820 году, после разорения французскими войсками, храм был обновлен и вновь освящен. В 1888 году был пристроен зимний придел во имя святого благоверного князя Александра Невского.
На Приходе с 1996 г. действует Воскресная школа. Более 10 лет назад создано и по сей день осуществляет служение Православное сестричество во имя свв. бессребреников Космы и Дамиана. Сестры милосердия окормляют Пансионат № 1 для Ветеранов труда; Военный клинический госпиталь №3 им. А. А. Вишневского; Дом ребенка в Мытищах и другие лечебные заведения.

церковно-приходская школа. Элементарные коммуникации на тот момент в Химках отсутствовали: не было ни электричества, ни водопровода, ни даже больниц и промышленных предприятий. На месте современного дома №16 на Московской улице находился единственный в округе аптечный пункт Л.Клячко, аптекарь и содержатель увеселительного сада по совместительству. Ближайшая больница располагалась в четырех километрах от поселка. Зато были организованы заведения для культурного времяпрепровождения постояльцев и гостей Химок: чайная-кабак, ресторан с кегельбаном, две колониальные лавки. Некоторое время спустя в селении Кобылья Лужа (после это Новая Лужа, теперь улица Родионова) открыли трехклассное земское училище. Возможность выписывать газеты была только у священников и начальников станций...

с близостью к Москве.В 1923 г. в посёлке постоянно проживало 1805 человек, а в 1926 г уже 2876. Быстрый рост посёлка Химки начался в годы реконструкции народного хозяйства. В 1928 г. от завода Войкова была проведена до Химок высоковольтная линия, а в дальнейшем электричество было дано всему поселку. В Химках происходило активное развитие местной промышленности в 30-е годы XX века. В годы первой пятилетки на пустыре построили Фабрику для изготовления мебели; артель металлоизделий «Спартак». В 1928 году была создана трикотажная артель, которая выросла позднее в трикотажную бельевую фабрику.

Чкаловский, Центральный, Грабаровский, Перво-майский и Мебельный. Жилые дома появились около артели «Спартак». Здесь образовалась новая Спартаковская улица, На ней выросли благоустроенные дома для рабочих артели, менялся облик Московской улицы, протянувшейся от станции Химки к Ленинградскому шоссе. В 1939 году на ней начали строить первые два каменных многоэтажных дома. Бурное развитие промышленности и транспорта, функционирование городских форм быта, строительство канала и речного порта вызвало бурный рост количества населения в нашем городе.  

в начале 1941 г. - более 25 тыс. человек. В 1940 г в городе Химки работали 5 средних школ, семилетних и начальных школ, 2 библиотеки, 2 клуба. Московский государственный институт, два научно исследовательских института лесной и лесохимической промышленности (ЦНИИМОД и НИЛХИ), 3 поликлиники, санаторий, 6 детских садов и яслей. На сегодняшний день площадь территории г. о. Химки - 118 кв.км. Численность населения - 170,1 тысяч человек. Помимо города Химки в состав района входят город Сходня, поселки Фирсановка, Клязьма, Старбеево, Ново-Подрезково и несколько деревень.

предприятия, имеющие государственное стратегическое значение - НПО "Энергомаш", НПО им. С.А.Лавочкина, МКБ "Факел". Именно в Химках были разработаны двигатели для всех отечественных космических кораблей, построен первый луноход, выпускаются всемирно известные ракетно-зенитные комплексы С-300 и С-400. Через наш город проходит: важнейшая магистраль России - автодорога Москва- Санкт-Петербург, Октябрьская железная дорога, канал им. Москвы. На территории района находится крупнейший воздушный порт России - международный аэропорт "Шереметьево".