Презентация, доклад по всеобщей истории на тему Человек в эпоху становления индустриального общества (8 класс)

океаны и континенты в течение недель, а не месяцев.
Так путешествовать из Парижа во Владивосток за 15-16 дней благодаря Транссибирской железнодорожной магистрали.

Транссибирская магистраль - важнейшая железная дорога России, проходящая через всю Сибирь, Забайкалье и часть российского Дальнего Востока до Владивостока и Находки.
Транссибирская магистраль (Great Siberian Way) превосходит любую железнодорожную линию на нашей планете, строилась она почти четверть века — с 1891 по 1916 год, а общая ее протяженность составляет более  10 000 километров.

несколько минут

Электрический
телеграф Кука и
Уитстона

гг. удвоилось.
Большая часть землян жила в Азии:
В 1800г – 2/3 человечества, а 1900г – только 55%.
Европейское население занимало 2 место,
оно удвоилось:
1800г – 200млн. чел.
1900г. – 430 млн..
Массовая эмиграция населения Европы за океан обусловила рост населения Америки:
1800г – 1900г. С 30 до 160 млн. человек.
Население Африки росло медленнее. В 1800г. Африканцев было в 3 раза больше, чем жителей Южной и Северной Америки, Но
К концу XIX в. в Америке больше людей, чем в Африке.

передвижения – глобальным.
Планету связывали
новые потоки товаров,
Людей,
Капиталов,
Информации,
Идей,
Промышленных изделий.
2) Земля оказывалась разделённой новыми границами.
Появились:
Богатые и бедные регионы;
Развитые и отсталые общества;
Передовые и рутинные экономики;
Сильные и слабые военно-политические союзы;
Уровень материального благосостояния был совсем небольшим, в пределах 1,0-1,8…..

Рассматривая 1860-е г., мы имеем дело не с единым миром, а с двумя зонами, объединенными в глобальную систему, состоящими из развитых и отсталых, господствующих и зависимых, бедных и богатых стран.
Э.Хобсбаум

и лёгкостью перевозок.
Скорость сообщений касается распоряжений и информации, необходима деловому миру.

Разве удалось бы Томасу Уильямсу около 1790г. Установить и сохранить монополию на медь и все свои дела…если бы торговые письма из Лондона в Ланкашир и Уэлс не шли бы уже с той же скоростью, что и ныне?
Ф. Бродель