России после отмены крепостного права
История 8 класс
Гудзишевская Н.В.
МБОУ СШ № 1
г.Вилючинск
- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад по истории Социально-экономическое развитие России после отмены крепостного права
Содержание
- 1. Презентация по истории Социально-экономическое развитие России после отмены крепостного права
- 2. Домашнее задание§ 23, вопросы к документам с. 164-166
- 3. План:1. Развитие сельского хозяйства.2.Развитие промышленности. Финансовая политика.3. Железнодорожное строительство.4. Промышленный подъем.
- 4. 1. Развитие сельского хозяйства.Задание: проанализируйте материал учебника
- 5. Слайд 5
- 6. Слайд 6
- 7. “Порвалась цепь великая, Порвалась — расскочилася:
- 8. Отработочная система - замена арендной платы обработкой помещичьей земли инвентарем крестьян
- 9. ? Как вы думаете, каким было отношение промышленников к отмене крепостного права?2. Развитие промышленности.
- 10. Проблемы пореформенной промышленности: уход с заводов и
- 11. Выход из кризиса связан
- 12. Большую роль в развитии банковского дела сыграл разбогатевший купец В.А.Кокорев. Акция Волжско-Камского банка.
- 13. 3. Железнодорожное строительство. Для пореформенной
- 14. Задание: с. 161 п. абзац пункта «Железнодорожное
- 15. Докажите, что строительство железных дорог было мощным фактором развития промышленности в целом. ?
- 16. 4. Промышленный подъем.? Вспомните, что такое промышленный переворот?
- 17. Промышленный переворот был связан с
- 18. «Промышленный подъем в пореформенную эпоху». Железнодорожный мост через Волгу. 1880г.
- 19. «Промышленный подъем в пореформенную эпоху».
- 20. 1872г - стачка на Кренгольмской мануфактуре
Домашнее задание§ 23, вопросы к документам с. 164-166
Слайд 3План:
1. Развитие сельского хозяйства.
2.Развитие промышленности. Финансовая политика.
3. Железнодорожное строительство.
4. Промышленный подъем.
Слайд 41. Развитие сельского хозяйства.
Задание: проанализируйте материал учебника с. 158-159. Выпишите характеристики
хозяйств помещиков и крестьян в таблицу.
Слайд 7“Порвалась цепь великая, Порвалась — расскочилася: Одним концом по барину, Другим
по мужику!..”
Это четверостишье из поэмы Некрасова «Кому на Руси жить хорошо».
Что имел в виду автор? Согласны ли вы с его мнением?
Это четверостишье из поэмы Некрасова «Кому на Руси жить хорошо».
Что имел в виду автор? Согласны ли вы с его мнением?
?
Слайд 8 Отработочная система - замена арендной платы обработкой помещичьей
земли инвентарем крестьян
Слайд 9?
Как вы думаете, каким было отношение промышленников к
отмене крепостного права?
2. Развитие промышленности.
Слайд 10Проблемы пореформенной промышленности:
уход с заводов и фабрик прикрепленных к ним
крепостных
сокращение производства, особенно металлургического и суконного.
сокращение производства, особенно металлургического и суконного.
результат
Слайд 11 Выход из кризиса связан во многом с вмешательством
государства в экономику
финансовая политика
создание Госбанка с целью финансирования частных предприятий, поддержки частных банков
финансовая политика
создание Госбанка с целью финансирования частных предприятий, поддержки частных банков
Кредитный билет 1866г
Слайд 12 Большую роль в развитии банковского дела сыграл разбогатевший купец
В.А.Кокорев.
Акция Волжско-Камского банка.
Слайд 133. Железнодорожное строительство.
Для пореформенной России было характерно быстрое
развитие железнодорожного транспорта, пришедшееся на начало 1870-х гг.
Общая протяженность железных дорог в 1861–1891 гг. выросла почти в 19 раз, грузооборота – в 25 раз.
Общая протяженность железных дорог в 1861–1891 гг. выросла почти в 19 раз, грузооборота – в 25 раз.
Слайд 14Задание: с. 161 п. абзац пункта «Железнодорожное строительство».
Определите причины
заинтересованности прави-тельства в развитии железных дорог.
Слайд 15Докажите, что строительство железных дорог было мощным фактором развития промышленности в
целом.
?
Слайд 17 Промышленный переворот был связан с промышленным подъемом.
Задание:
с. 162 – 163 запол-нить таблицу «Промышленный подъем в пореформенную эпоху».
Слайд 20 1872г - стачка на Кренгольмской мануфактуре
Стачка - коллективное
органи-зованное прекращение работы с целью добиться от работодателя или прави-тельства выполнения каких-либо требований
