Презентация, доклад по истории Отечественной войны 1812 года

СОШ» Локнянского района Псковской области

МОРСКОЙ ГВАРДЕЙСКИЙ ЭКИПАЖ В ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1812 г.

февраля 1810 года.
В состав его вошли команды придворных гребцов и яхт, почему экипаж и считает себя происходящим от первой придворной гребецкой команды, сформированной при Петре I. 
Первоначально экипаж состоял из четырех строевых рот, музыкантов, хора и артиллерийской команды.

была введена  двойная форма: летняя, как на флоте, и зимняя — пехотная по образцу гвардейской пехоты. В экипаж брались из флота лучшие офицеры по личному повелению Государя. При выборе же команды руководствовались тем, чтобы люди были рослые и «чистые лицом». Таким образом, Гвардейский экипаж начал свое существование как в высшей степени элитное подразделение и таким он оставался до его упразднения 3 марта 1918 года.

и прочих придворных судов и шлюпок
в военное время
яхты (кроме назначенных к участию в военных действиях) сдавались на хранение, а чины экипажа сводились в одну часть, и выступали в зону боевых действий. Тогда же при нем формировалась артиллерийская команда

команды состоял при Действующей армии и выполнял функции понтонного батальона(строил, исправлял и уничтожал мосты).
Тогда же в качестве пехотной части принимал участие в делах
под Бауценом и Кульмом,
в 1814 вступил в Париж

Морских военных сил маркизу де Траверсе о выступлении экипажа в г. Вильну 2 марта. Экипаж был зачислен в I Дивизию 5 Гвардейского корпуса, которым командовал Его Высочество Великий Князь Константин Павлович. На подготовку к походу было дано только два дня. При выступлении в поход в экипаж было зачислено 436  нижних чинов и 18 офицеров и служащих. В составе экипажа было 17 георгиевских кавалеров. В Петербурге оставался 91 человек.
1 марта артиллерийская команда в числе 40 человек была откомандирована в подчинение генерал-майора артиллерии Ермолова. Команда получила от сухопутного ведомства два легких орудия. 5 марта она выступила в поход вместе с лейб-гвардии артиллерийской бригадой в составе одной легкой роты под начальством командующего бригадой полковника Эйлера и с этой бригадой находилась почти неразлучно во все время кампаний 1812—14 гг.

Дмитриевич Мичман Морского Гвардейского экипажа Гебхард Капитан-лейтенант Морского Гвардейского экипажа Горемыкин Григорий Калинович Капитан-лейтенант Морского Гвардейского экипажа

экипажа, командир Гвардейского экипажа

Киселев Иван Павлович Унтер-лейтенант Морского Гвардейского экипажа Козмин Александр Иванович Лейтенант Морского Гвардейского экипажа, адъютант адмирала маркиза де Траверсе Колзаков Александр Андреевич Офицер Морского Гвардейского экипажа Колзаков Павел Андреевич Капитан-лейтенант Морского Гвардейского экипажа, адъютант Константина Павловича. 13.11.1812 за отличие в сражении произведен в капитаны 2-го ранга

Петрович Лейтенант Морского Гвардейского экипажа Титов Алексей Егорович Лейтенант Морского Гвардейского экипажа Траверсе де Александр Иванович Лейтенант Морского Гвардейского экипажа, адъютант контр-адмирала фон Моллера 1-го

Вильну.
2 июня поступило распоряжение двигаться к Дрисскому лагерю, где по проекту немецкого военного специалиста Фуля предполагалось дать сражение наступавшим. В Дриссу экипаж прибыл 16 июня и приступил к строительству мостов для переправы отступавших войск. На третьи сутки после получения известия о переходе границы Наполеоном прибыли первые отступавшие части корпуса графа Шувалова. Переправа прошла успешно и по окончании ее было приказано уничтожить мост, так как появился отряд французской кавалерии.

на долю экипажа
28 июня. После переправы армии на правый берег Двины экипаж должен был разобрать мост и уничтожить материалы. 11 июля экипаж прибыл в Витебск, где нужно было немедленно приступить к строительству мостов, необходимых для переправы армии. После переправы войск мосты были уничтожены, небольшая часть экипажа, осуществлявшая эту переправу, оказалась последним отрядом нашего арьергарда
I Армии, преследуемой противником. Эта часть экипажа отстала и шла отдельно.
13 июля эта группа моряков, около 60 человек, присоединилась к своему экипажу. Уничтожив переправы в Витебске, экипаж совместно с
5 Гвардейским корпусом двинулся на Смоленск.

экипажа была отправлена навстречу
II Армии для содействия ее переправе через Днепр ниже Смоленска. Весьма скоро было наведено несколько мостов, что обеспечило быстрейшее соединение I и II Армий. Во время славных боев 4, 5 и 6 августа экипаж содействовал переправе наших сражавшихся частей, после чего мосты были минированы и уничтожены.

Закончив свои действия у переправ в Смоленске, экипаж совместно о понтонными ротами двинулся с нашими армиями по московской дороге. При этом 3 рота экипажа оказалась под огнем неприятеля и понесла потери.
5 человек были убиты и несколько ранены, из них несколько тяжело.

с армиями продолжил поход. Штаб-лекарь экипажа надворный советник Богдан Кернер и фельдшер Галкин были назначены состоять при главнокомандующем Михаиле Илларионовиче Кутузове. Вместо Кернера в экипаж был назначен лекарь Манелли.
21 августа 5 Гвардейский корпус прибыл в Колоцкий монастырь, а 22-го августа - к селу Бородино. От Смоленска до Бородино армии шли более 300 верст — небывалое организованное отступление более чем 100 тысячной армии.

в укреплении позиций, а с началом сражения 26 августа часть экипажа оказалась в числе первых, принявших бой. Остальная часть, кроме артиллерийском бригады, оставалась в резерве. Небольшой отряд моряков в 30 человек во главе с мичманом Михаилом Николаевичем Лермонтовым и артиллерийская команда во главе с унтер-лейтенантом Адамом Ивановичем Листом приняли участие в сражении.
Моряки должны были уничтожить мост через реку Колоча у села Бородино. 26 августа в 4.30 утра дивизия Дельзона, пользуясь темнотой и туманом, незаметно подошла к селу и после кровопролитного боя выбила егерей. В это время Барклай де Толли, видя тяжелое положение егерей, послал им на помощь два егерских полка. В результате, почти весь 106-й французский полк был уничтожен. Мост был приведен в негодность и зажжен матросами с помощью егерей под сильным огнем противника. При этом 4 матроса было убито и 7 ранено.

бои за Семеновский овраг, вместе с другими частями резерва были вызваны и два орудия гвардейского экипажа, входившие в состав 1-ой Артиллерийской роты. Не успела рота выйти на позицию, как ее командир штабс-капитан Вельяминов был убит. Роту повел штабс-капитан Лодыгин. Дойдя под жестоким неприятельским огнем до позиции у Семеновского, рота расположилась за небольшой возвышенности, и начала своим картечным огнем то отбивать лихие атаки французских кирасир Нансути и Латур-Мобура. У орудий экипажа упал контуженный в грудь унтер-лейтенант Иван Павлович Киселев 2-й. Вскоре получил контузию унтер-лейтенант Адам Иванович Лист. Нижних чинов было убито 4 и ранено 7. Наконец рота должна была сняться с позиции и уйти за линию огня. В 9 часов вечера штабс-капитан Лодыгин опять привел роту к Семеновскому, когда лейб-гвардии Финляндский полк отбивал атаку французской пехоты. Уже в наступившей темноте артиллеристы помогли отбить атаку. Это были последние артиллерийские выстрелы Бородинского сражения.
В Бородинском сражении Гвардейскому экипажу выпала доля, не принимая всем экипажем участия в бою, иметь своих бойцов в числе первых войск, начавших сражение, и в числе последних, закончивших его.

экипаж вступил в Москву и находился около мостов через Москву и Яузу, по которым переходила наша армия, направляясь на Рязанскую дорогу. Нелегка была задача моряков удерживать порядок на переправах, так как вместе с войсками тысячи москвичей со своими пожитками старались покинуть город. 4 сентября, когда войска переправились, мосты были зажжены лейтенантом Афанасием Ивановичем Дубровиным и мичманом Николаем Петровичем Римским-Корсаковым. Авангард французов в это время уже занимал Кремль.3 матроса были смертельно ранены. После этой операции экипаж был срочно затребован к переправе через Красную Пахру, где с 7 сентября принимал участие в наводке понтонов.

селе Овчинникове к югу от Москвы. 11 октября был получен приказ главнокомандующего срочно построить мосты через Протву. Экипаж совершил быстрый марш к указанному месту. Ввиду отсутствия материалов пришлось разобрать крестьянские избы, оставленные жителями. Через 6 часов были сооружены два наплавных моста, один для пехоты, а другой для кавалерии и артиллерии. Благодаря быстроте работ весь корпус генерала Дохтурова к утру 12 октября переправился и проследовал к Малоярославцу, помешав французам укрепиться и устроить там удобную переправу. Началось отступление французов по смоленской дороге.
Поход экипажа, который осуществлялся вместе с понтонными ротами, дал возможность везти с собой  слабых и больных, помещая их в обозе понтонных рот. Поэтому при вступлении в Вильну экипаж не имел ни одного отставшего, в то время как в других частях они насчитывались десятками. В сражении при Красном принимала участие артиллерийская группа моряков. Моряки находились на правом фланге и участвовали в нанесении решающего удара по корпусу Даву.

к местечку Копысе на Днепре. В Копысе было приказано построить мосты через Днепр. Приходилось работать стоя по пояс в воде при ледоходе. Жертвой такой работы стали три матроса, умершие в Копысе. Здесь экипаж получил полушубки и зимнюю обувь.
После перехода гвардейского корпуса через Днепр 14 ноября экипаж выступил в г. Борисов на реке Березине. 3десь он приступил к постройке моста на козлах. Опять пришлось работать по пояс в ледяной воде. Экипаж опять понес потери. На пути и в Вильне умерло еще 5 матросов.
Вскоре после занятия Вильны 11 декабря прибыл Государь и принял командование армией. Из строевого рапорта следовало, что в строю экипажа  находилось 12 офицеров и 355 нижних чинов. Со дня выхода из Петербурга потери составили: убитыми 16, умершими от ран и болезней 26, без вести пропавшими 8. Кроме того артиллерийская команда потеряла убитыми 6 и умершими от ран и болезней 5.

возможность отдохнуть и привести вещи и амуницию в порядок. 23 декабря поступило предписание двинуться к границе, куда экипаж прибыл 30 декабря.
С первых чисел января русская армия двинулась вслед за отступающими остатками войск противника. Границу перешли не все моряки. 165 человек оставались на излечении в городах России. 25 января экипаж прибыл в Плоцк на Висле. Здесь Гвардейский экипаж должен был построить мост и обеспечить переправу наших войск. До постройки моста был наведен летучий паром. С первых чисел февраля по 16 марта на лодках было переправлено 6568 человек, 1116 лошадей, рота артиллерии с 12-ю орудиями, три конных полка, и значительное количество других грузов. 16 марта строительство моста подошло к концу и началась эффективная переправа войск. Длина моста составила 187 сажень. Мост был наплавной на 33 судах.

г. Калише Главная квартира и армия, двинулись через Силезию, города Штейнау, Бунцлау, Бауцен и Дрезден, куда прибыли 12 апреля. Тяжелым ударом для наших войск была кончина главнокомандующего. Михаил Илларионович скончался на руках своих сподвижников, а также находившихся при нем врача Гвардейского экипажа Кернера и фельдшера Галкина. На долю экипажа выпала честь проститься с Кутузовым, когда экипаж проходил через Бунцлау.

к армии в Бауцене и на этот раз ему пришлось сойтись с неприятелем в бою на виду у Государя. Превосходство Наполеона в силах и захват им крепостей на Эльбе заставили союзников отказаться от обороны Дрездена и отступить к Бауцену Положение союзников усугубилось их поражением в сражении под Люценом 20 апреля.
8 мая Бауцен, занятый войсками Милорадовича, был взят приступом моряками дивизии Компана. Союзники укрепились под Бауценом. Морской экипаж находился в составе главного резерва под начальством Великого Князя Константина Павловича. Наши моряки находились в следующем составе: 2 штаб-офицера, 8 обер-офицеров, 14 унтер-офицеров, 18 музыкантов и 179 нижних чинов. В артиллерийской команде состояло 2 обер-офицера, 4 унтер-офицера и 19 нижних чинов. Всего: 12 офицеров и 234 нижних чинов.

мая в 10 часов утра. Ход боя оказался для нас неудачным и было предложение отступать далее, к г. Герлиц. Но Император Александр I настаивал на необходимости продолжать сражение опасаясь падения духа в войсках и уклонения Австрии от союза с нами, с которой проводились переговоры.
Наступило 9 мая, памятный день для экипажа — день сражения в храмовый полковой праздник. Меткий огонь наших батарей останавливал атаки французов, но они, усиленные свежими подкреплениями, начали одолевать. Государь направил на замену прусскому генералу графу Йорку отряд генерал-лейтенанта Чеглокова. В отряд входил Морской гвардейский экипаж. Около 5 часов был убит капитан-лейтенант Григорий Кононович Горемыкин, смертельно ранен ядром в ноги лейтенант Александр Андреевич Колзаков, тяжело ранен мичман Николай Петрович Хмелев. В 5 часов началось общее отступление. Солнце уже садилось, когда наступила очередь отступать батальонам генерал-лейтенанта Чеглокова. Экипаж прикрывал отступление батальонов, принимая последние неприятельские ядра и гранаты. Обе стороны понесли большие потери. Потери Гвардейского экипажа составили: 2 офицера убитыми, 1 раненым; 6 нижних чинов убитыми, 10 тяжело ранеными, а также 4 унтер-офицера и 5 матросов легко ранеными.

перемирие, которое закончилось 28 июля. 14 августа союзники атаковали Дрезден, но Наполеон своим присутствием воодушевил осажденных и атака была отбита. 15 августа осажденные напали на союзные войска, но вскоре французам пришлось отойти. Корпусу французского генерала Вандама было приказано зайти в тыл союзникам. В ночь с 15 на 16 августа союзные войска, боясь быть окруженными, начали отступать в Богемию к г. Теплиц. В ходе отступления Гвардейский экипаж с участием Егерского полка, а также Преображенского, Семеновского и Измайловского полков отбивали атаки французов. Для того, чтобы воспрепятствовать маневру Вандама, был выделен отряд гвардейских частей численностью 10 тыс. человек, куда входил и Гвардейский экипаж. Командование отрядом было поручено генерал-лейтенанту графу Остерману-Толстому. Корпус Вандама насчитывал 35 тыс. человек, то есть в три раза превосходил наши силы. Было решено остановить Вандама в районе поселка Кульм. Наполеон обещал Вандаму маршальский жезл в случае успеха. Большую роль в организации обороны около Кульма сыграл генерал Ермолов.

часов утра с гор стали спускаться стрелковые цепи французов. За ними засверкали штыки колонн корпуса Вандама. Вскоре произошло столкновение и наш авангард был вынужден оставить Кульм и отступить в долину на следующую позицию. Экипаж действовал рядом о семеновцами. Был тяжело ранен капитан-лейтенант Александр Егорович Титов, командир 1 роты, лейтенант Константин Константинович Константинов был убит, лейтенанты Николай Петрович Римский-Корсаков и Николай Петрович Хмелев ранены. Убито и тяжело ранено до 30 нижних чинов. Неоднократно в течение дня французы возобновляли атаки, но безуспешно. Из офицеров в экипаже оставались командир и два офицера. Поэтому раненые лейтенанты Дубровин, Лермонтов и Ушаков остались с экипажем. Музыканты, барабанщики и писари брали ружья убитых и шли в бой.
К концу дня стали подходить подкрепления. Это дало возможность отвести гвардию в резерв. Французы, видя жестокий отпор, отошли к Кульму. Так кончился первый день Кульмского сражения.
В числе потерь в этот день был также командующий нашим отрядом граф Остерман-Толстой, которому оторвало руку. Командование принял генерал-майор Ермолов. Общие потери у экипажа в этот день составили 3/4 офицеров и больше 1/3 нижних чинов.

рассвете к Кульмской позиции стали подходить основные силы. Прибывший командующий русской армией Барклай де Толли и Ермолов не начинали бой, ожидая прибытия подмоги. Бой начался кавалерийской атакой французов. За конницей шла пехота. Вначале французы храбро атаковали наши позиции. Увидев появившиеся войска Клейста, Вандам предположил, что это идет подкрепление ему от Наполеона. Но когда он распознал пруссаков и увидел себя окруженным, это произошло около 1 часа дня, то Вандам решил сдаться. Союзники взяли в плен 12 тыс. французов, Вандама и двух его генералов. Было захвачено два знамени, три орла; в руки союзников попала вся его артиллерия — 84 орудия и 200 зарядных ящиков, весь обоз. До 10 тыс. французов были убиты или ранены. Наши потери также были тяжелыми. Одна только гвардия потеряла 3 тыс. убитыми и ранеными только за один день 17 августа. Место, где была добыта победа, украшают три памятника: русским, прусским и австрийским войскам.

кому предложил свою шпагу Вандам, был офицер Гвардейского экипажа капитан 2 ранга Павел Андреевич Колзаков, адъютант Великого Князя Константина Павловича. Однако Павел Андреевич сначала привел его к Великому Князю, а затем доставил его к Государю.
Морской гвардейский экипаж получил Георгиевское знамя — высшую боевую награду наравне со старейшими полками гвардии. Место, где была добыта победа, украшают три памятника: русским, прусским и австрийским войскам.

силы к Лейпцигу, где 5—7 октября разыгралась Битва народов, решившая участь Европы. Перед этим экипаж вместе с прусским отрядом провел операцию по уничтожению моста, что препятствовало соединению сил противника. Дни подготовки к сражению экипаж провел в безостановочной работе по строительству переправ.
Лейпцигское сражение окончательно переломило ход военных действий в пользу союзников. Началось беспорядочное отступление французских войск.

простоял во Франкфурте-на-Майне, когда ему было приказано идти к Вюрцбургу-на-Майне, где было необходимо соорудить переправу. 22 ноября экипаж прибыл к месту и в короткий срок построил два моста. До окончания постройки мостов была организована паромная переправа. Затем экипаж вместе с гвардией проследовал к Базелю и 1 января 1814 года вступил в пределы Франции. Перед вступлением во Францию все полки гвардии получили подкрепления. Экипаж, лишившийся многих своих офицеров и нижних чинов, остался неукомплектованным. Поэтому к нему присоединили небольшой отряд саперной роты, а также партию ратников из ополчения. В таком составе экипаж получил возможность оказать важную услугу нашим войскам. Наполеон, отбросив Силезскую армию Блюхера, двинулся на корпус графа Витгенштейна, вознамерившись разбить союзников по частям. Когда это стало очевидным, экипаж был немедленно послан во французский город Ножан для устройства переправы через Сену, обеспечивая отход корпуса Витгенштейна. 6 февраля плавучий мост был готов и 7-го корпус был переправлен. Сразу же матросы приступили к уничтожению переправы. После этого экипаж направили в Сен-Луи, где также, как и в Ножане переправил австрийские войска фельдмаршала Вреде. Соединившись с Гвардейским корпусом у г. Троа, экипаж уже не расставался с ним и 20 марта вместе со всей гвардией вступил в Париж.

на родину. Для доставки Гвардейского экипажа в Россию был назначен фрегат «Архипелаг» из эскадры адмирала Тета. Экипаж выступил 22 мая из Парижа в Гавр, где и был размещен на фрегате. 20 июля все войска были доставлены из Кронштадта в Ораниенбаум, а 30 июня Морской гвардейский экипаж и его артиллерийская команда вступили в столицу через Триумфальные ворота, специально для этого установленные. На этих воротах помещено имя Гвардейского экипажа в числе старейших полков Императорской Гвардии, отличившихся в Отечественную войну и в походе по странам Европы.

года в походах, экипаж стал прославленным боевым соединением. В дальнейшем он продолжал нести службу, как дворцовая гвардия и участвовал во всех основных военных боевых событиях, происходивших в Европе, а также в
русско-японской войне
1904—1905 гг.

России (862-1917). - М.: КОМИНФО, 2001
Школьная энциклопедия «Руссика». История России. 19в. – М.: ОЛМА-ПРЕСС Образование, 2003.