Елецкого муниципального района
Липецкой области
Боевой путь
591 ИАП
Подготовила:
учитель истории
Кабанова И. Е.
(по материалам школьного музея)
- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад по истории Боевой путь 591 ИАП.(региональный компонент)
Содержание
- 1. Презентация по истории Боевой путь 591 ИАП.(региональный компонент)
- 2. Елец Липецк КалининГрязиКурск Баку КоростеньОрелГомельЛюблинВаршава СмоленскБоевой путь591 ИАП
- 3. День рождения полка- 12 октября 1941 года
- 4. Командир полка - майорН.Ф.
- 5. Командиры эскадрилий: 1-я -
- 6. Осень-зима 1941 г.
- 7. Место базирования:( зима 1941г. - лето 1942
- 8. «Работа Барковского»
- 9. С 1942 по1943 гг. - г.
- 10. Летом 1942 годагруппа пилотов под командованиемН.
- 11. 13 марта 1943 года группа под командованием
- 12. Август - ноябрь 1943 г.часть 591 ИАПбазируется
- 13. С 27 июля 1944 годапо декабрь
- 14. Слайд 14
- 15. После войны с марта по июнь 1946
- 16. С августа 1947 года по июнь
- 17. Спасибо за внимание
Елец Липецк КалининГрязиКурск Баку КоростеньОрелГомельЛюблинВаршава СмоленскБоевой путь591 ИАП
Слайд 1
МОБУ
СОШ №2 с. Казаки
Елецкого муниципального района
Липецкой области
Елецкого муниципального района
Липецкой области
Слайд 2
Елец
Липецк
Калинин
Грязи
Курск
Баку
Коростень
Орел
Гомель
Люблин
Варшава
Смоленск
Боевой путь
591 ИАП
Слайд 3День рождения полка-
12 октября 1941 года
Бывшая 5-я учебная
эскадрилья переформирована в истребительный полк
в составе 52-й авиационной дивизии.
Место формирования – г. Липецк
в составе 52-й авиационной дивизии.
Место формирования – г. Липецк
Фото. Группа летчиков:
1 ряд: Побережный (погиб в 1942 году), Левоненко;
2 ряд: Мартынов, Остапец, Сапрыкин;
3 ряд: Клоченок (погиб в 1942 году), Жуков (погиб в 1942 году), Бронников, Анашкин, Слесарев (погиб в 1942 году).
Слайд 4 Командир полка - майор
Н.Ф. Божинский,
комиссар батальона -
П.
И. Бубеков,
начальник штаба-
ст. лейтенант
М. И. Колтаков.
начальник штаба-
ст. лейтенант
М. И. Колтаков.
Фото. Комиссар батальона
Павел Иванович Бубеков
Слайд 5Командиры эскадрилий:
1-я - капитан А. А. Зюзя
(истребители МиГ-3)
2-я - капитан И. А. Аникеев (И-153)
3-я - ст. л-нт Г. Г. Остапец
(И-16)
Фото. Командир 1-й эскадрильи капитан
Алексей Афанасьевич Зюзя
у самолета МиГ-3 после удачного
воздушного боя, в котором он сбил «Ю-88».
Слайд 6 Осень-зима 1941 г.
1-я эскадрилья - аэродром
Липецк-2 – «Венера»,
2-я – на аэродроме Липецк -1 в черте города,
3-я на Сокольском аэродроме.
Затем 1-я в Ельце, 2-я в Липецке,
3-я в Волово.
Помимо вылетов по воздушному прикры-тию выполнялась штурмовка наземных войск.
2-я – на аэродроме Липецк -1 в черте города,
3-я на Сокольском аэродроме.
Затем 1-я в Ельце, 2-я в Липецке,
3-я в Волово.
Помимо вылетов по воздушному прикры-тию выполнялась штурмовка наземных войск.
Фото. Ангары и стоянки самолетов на аэродроме «Липецк-1»
Фото.
1-я эскадрилья 591-го ИАП. 2-й ряд слева- 6-й: командир полка
Н. Ф. Божинский, 7-й – К. С. Мартынов (комиссар эскадрильи),
4-й – В. А. Барковский, 1-й ряд: 2-й слева – В. К. Кравченко.
1941 год. Аэродром в г. Ельце
Слайд 7Место базирования:
( зима 1941г. - лето 1942 г.)
г. Елец -
аэродром «Северный» (ст. Телегино)
Липецк
Волово
Задача:
охрана городов
(Липецк-Елец-Волово)
защита жел. дор. узлов участие в Елецкой операции.
Липецк
Волово
Задача:
охрана городов
(Липецк-Елец-Волово)
защита жел. дор. узлов участие в Елецкой операции.
Фото. Виктор Антонович Барковский.
Слайд 9
С 1942 по1943 гг. - г. Грязи
(аэродромы «Светлая поляна»
и «Мичуринский»
Задача:
охрана
железнодорожных узлов и военных объектов
Липецка и Грязи.
Липецка и Грязи.
Фото. Инженер авиаполка А. И. Бартош
дает распоряжения техникам.
Слайд 10 Летом 1942 года
группа пилотов под
командованием
Н. Ф. Божинского и
Г.
Г. Остапца
базируется на аэродроме
«Луги» под городом
Калинин.
Летчики сопровождают
на боевые задания
бомбардировщики.
базируется на аэродроме
«Луги» под городом
Калинин.
Летчики сопровождают
на боевые задания
бомбардировщики.
Н. Ф. Божинский командир полка
Слайд 1113 марта 1943 года группа под
командованием Остапца
базировалась на аэродроме
Курск-Центральный Пилоты несли охрану города,
железнодорожного узла от
массированного удара
вражеской авиации, участие в Курской битве.
Фото. Командир звена А. Э. Вид.
Погиб 11.11.1941 г.
Слайд 12
Август - ноябрь 1943 г.
часть 591 ИАП
базируется под
городом Орлом
на
аэродроме
Орел-Центральный
Задача:
охрана
железнодорожного узла,
города и разведка
Орел-Центральный
Задача:
охрана
железнодорожного узла,
города и разведка
Фото. Оружейники 591 ИАП
1-й ряд: Егорова, Иванов,
2-й ряд: Кувшинова, Шаповалова.
Слайд 13 С 27 июля 1944 года
по декабрь 1944 года
591 ИАП
размещался
на аэродроме «Свидник»
(г. Люблин)
С 1 января 1945 года
по февраль 1945 года
полк базируется
на аэродроме «Мала Весь»
под Варшавой, где
принимает активное участие
в освобождении города.
на аэродроме «Свидник»
(г. Люблин)
С 1 января 1945 года
по февраль 1945 года
полк базируется
на аэродроме «Мала Весь»
под Варшавой, где
принимает активное участие
в освобождении города.
Аэродром «Свидник».
Летчики Завьялов, Качур,
Алемасов, Каплин.
Слайд 15После войны
с марта по июнь 1946 года
пилоты 591 ИАП
совершали
военное дежурство и
располагались на аэродроме
Смоленск-Покровка
(под г. Смоленском).
С июня 1946 года по
август 1947 года – на аэродроме Коростень.
Фото. Группа летчиков у самолета МиГ-5
Слайд 16 С августа 1947 года
по июнь 1958 года полк базируется
близь г. Баку.
После войны полк нес боевое дежурство в системе ПВО до расформирования в
1958 году
После войны полк нес боевое дежурство в системе ПВО до расформирования в
1958 году
Самолет ПО-2, и «Киттихаук».
Аэродром Перекникюль 1948 год
Летный состав перед расформированием
