Сенека, древнеримский философ
Преподаватель социальных дисциплин ЭПОВА Т.В.
- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад к внеклассному мероприятию К истокам профессии по волнам истории. Профессия - машинист
Содержание
- 1. Презентация к внеклассному мероприятию К истокам профессии по волнам истории. Профессия - машинист
- 2. Тема:«К истокам профессии по волнам ИСТОРИИ»
- 3. В XVI веке появились чугунные и стальные
- 4. Паровоз на основе такой машины создать было
- 5. Слайд 5
- 6. Англия XIX век
- 7. Джеймс Уатт в 1769 году тоже запатентовал
- 8. Эти открытия позволил создать будущий двигатель для
- 9. Машина весила 5 тонн и шла со скоростью 8 км/ч.
- 10. Джордж Стефенсонанглийский изобретатель. В 1825 году Джорджем
- 11. Построенный им в 1825 году паровоз «Локомоушн
- 12. Остановка «Подумай ка»
- 13. Что появилось раньше рельсы или поровой двигатель
- 14. - Представьте, что вы машинист электровоза. В поезде
- 15. Россия XIX век
- 16. В 1834 году на Нижнетагильском металлургическом заводе
- 17. Строительство железных дорог в России началось при
- 18. Остановка «Отвечай ка»
- 19. В каком веке появились первые железные дороги?
- 20. Проверь!1- в2 –б3 –в4 –в5 -б
Тема:«К истокам профессии по волнам ИСТОРИИ» Профессия «Машинист локомотива». Урок – интерактивное путешествие
Слайд 1Если человек не знает, к какой пристани он держит путь,
для него
ни один ветер не будет попутным.
Сенека, древнеримский философ
Сенека, древнеримский философ
Слайд 2Тема:
«К истокам профессии по волнам ИСТОРИИ»
Профессия «Машинист локомотива».
Урок – интерактивное путешествие
Слайд 3В XVI веке появились чугунные и стальные рельсы для передвижения тележек
и вагонеток на конной или
человеческой тяге.
В 1766 году механик-самоучка Иван Ползунов запатентовал первую в России двухцилиндровую вакуумную
паровую машину для приведения в действие воздуходувных мехов на Барнаульских Колывано-Воскресенских заводах.
человеческой тяге.
В 1766 году механик-самоучка Иван Ползунов запатентовал первую в России двухцилиндровую вакуумную
паровую машину для приведения в действие воздуходувных мехов на Барнаульских Колывано-Воскресенских заводах.
Слайд 4Паровоз на основе такой машины создать было невозможно, потому что она
работала только в
вертикальном исполнении.
вертикальном исполнении.
Слайд 7Джеймс Уатт в 1769 году тоже запатентовал паровую машину, а 1782
году изобрел универсальный
паровой двигатель двойного действия.
паровой двигатель двойного действия.
Слайд 8Эти открытия позволил создать будущий двигатель для железных дорог.
21 февраля 1804
года на металлургическом заводе Пенидаррен в городе
Мертир-Тидвил в Южном Уэльсе демонстрировался первый самоходный
железнодорожный паровой локомотив, построенный английским горным
инженером Ричардом Тревитиком
Мертир-Тидвил в Южном Уэльсе демонстрировался первый самоходный
железнодорожный паровой локомотив, построенный английским горным
инженером Ричардом Тревитиком
Слайд 10Джордж Стефенсон
английский изобретатель
. В 1825 году Джорджем Стефенсоном была построена первая
в мире железная дорога общего пользования с паровой тягой между городами Стоктоном и Дарлингтоном в Англии, которая имела длину 40 кмДж. выбранная им ширина колеи рельсового
пути (1435 мм), так называемая «Стефенсоновская» или «нормальная колея», стала самой
распространённой в Западной Он свой первый паровоз заводского изготовления назвал «Локомошн»(«Передвижение»).
пути (1435 мм), так называемая «Стефенсоновская» или «нормальная колея», стала самой
распространённой в Западной Он свой первый паровоз заводского изготовления назвал «Локомошн»(«Передвижение»).
Слайд 11Построенный им в 1825 году паровоз «Локомоушн № 1» уцелел до
настоящего времени.
Сейчас он экспонируется в Дарлингтонском железнодорожном музее.
Сейчас он экспонируется в Дарлингтонском железнодорожном музее.
Слайд 13Что появилось раньше рельсы или поровой двигатель ?
Какой материк стал родиной
железных дорог?
В какой стране родился паровой двигатель?
Слайд 14- Представьте, что вы машинист электровоза. В поезде 66 колёсных пар, 66
бочек, в каждой бочке по 66 кг льда, там 66 бутылок «фанты». Машинист выпил и стал петь. Сколько лет машинисту?
Слайд 16В 1834 году на Нижнетагильском металлургическом заводе отец и сын Черепановы
построили «сухопутный пароход».
В сентябре 1834 года паровоз мощностью 30 лошадиных сил, созданный под руководством Ефима Черепанова, впервые отправился в путь по первой российской железной дороге со скоростью 15 км/ч.
Он тянул состав с грузом в 3,3 тонны.
Они же соорудили первую в России заводскую чугунную рельсовую дорогу для перевозки руды на Выйском заводе.
В сентябре 1834 года паровоз мощностью 30 лошадиных сил, созданный под руководством Ефима Черепанова, впервые отправился в путь по первой российской железной дороге со скоростью 15 км/ч.
Он тянул состав с грузом в 3,3 тонны.
Они же соорудили первую в России заводскую чугунную рельсовую дорогу для перевозки руды на Выйском заводе.
Слайд 17Строительство железных дорог в России началось при императоре
Николае I (1796-1855)
Первая железная
дорога общественного пользования в России была построена для обеспечения
железнодорожного сообщения между Петербургом и Царским Селом в 1837 году.
железнодорожного сообщения между Петербургом и Царским Селом в 1837 году.
Слайд 19В каком веке появились первые железные дороги?
а) XIX;
б) XVIII; в)XVI
2. Какая страна стала родиной профессии – Машинист?
а) Россия; б) Англия; в) США.
3. Кто построил первую железную дорогу массового пользования?
а) Джеймс Уатт ; б) Ричард Тревитик; в) Джордж Стефенсон
4.В каком году родилась профессия –машинист?
а) 1766г. б) 1804г.; в)1825г.
5. Кто создал железную дорогу в России?
а) Иван Ползунов; б)Братья Черепановы; в) Николай I
