Презентация, доклад ученического исследовательского проекта по географии на тему Нефтяное загрязнение Мирового океана (9 класс)

20

Сургут

Нефтяное загрязнение мирового океана

– причины, последствия и пути решения проблемы нефтяного загрязнения Мирового океана.
Теоретическая задача: анализ проблемы нефтяного загрязнения Мирового океана.
Практическая задача: исследование причин, последствий и путей решения проблемы.

пути решения экологической проблемы.

Для достижения данной цели я поставил следующие задачи:
Показать масштабы нефтяного загрязнения Мирового океана;
Раскрыть причины нефтяного загрязнения Мирового океана;
Проследить катастрофические последствия нефтяного загрязнения Мирового океана;
Изучить методы ликвидации последствий нефтяного загрязнения Мирового океана.

Мирового океана представляет нефтяное загрязнение. По подсчетам, в Мировой океан ежегодно попадает от 6 до 15 млн. т нефти и нефтепродуктов. При перевозке 500 млн. т мазута в год потери составляют 5 млн. т в год, или 13700 т в сутки! С 2000 по 2006 гг. было 17 аварий танкеров, в результате которых произошел разлив нефти и в море попало около 170 тыс. тонн нефти.

сточные воды, попадающие непосредственно в моря и океаны (сток с побережья);
15 % - естественные излияния нефти со дна океана;
20 % - перевозка нефти морем (аварии и рабочие операции);
4 % - выпадение с атмосферными осадками;
4 % - добыча нефти на континентальном шельфе.

масла образует, растекаясь по поверхности, пятно диаметром 30-150 см, а 1т - около 12 кв. км нефтяной пленки. Толщина пленки измеряется от долей микрона до 2 см.

обмен энергией, теплом, влагой, газами между океаном и атмосферой. А ведь океан играет большую роль в формировании климата, вырабатывает 60—70 % кислорода, необходимого для существования жизни на Земле.

настил с системой стока в специальные емкости. Выбуренный со дна шлам собирают, вывозят на береговые базы и складируют в специальных местах, исключающих сток в водные объекты;
бурение с возможным появлением нефти проводят при наличии обратного клапана на скважине или устройства, которое обеспечит ее своевременное перекрытие;
перед началом эксплуатации скважина оборудуется герметичным устьевым устройством, для сбора отходов.
 

Меры борьбы с нефтяным загрязнением

Суда водоизмещение более 70 тыс. т должны иметь емкости для приема чистого балласта. Все нефтяные отходы должны поступать на береговые приемные пункты.
Все транспортные суда должны быть оснащены сепарационными устройствами для очистки сливных вод, а танкеры – устройствами, позволяющими проводить их мойку без слива нефтяных остатков в море.
Береговые очистные сооружения, куда поступает отработанная вода, должны не только очищать воду, но и регенерировать несколько тысяч тонн нефти. С каждого танкера удается собрать в среднем до 300 т нефти.

водную поверхность от плавающих нефтепродуктов и мусора.

локализации случайных и аварийных разливов нефти на акватории порта и в открытом море.

и выпускает бактерии, нейтрализующие загрязняющие вещества.

ущерб, нанесенный океану, восстановить нарушенное равновесие и создать гарантии сохранения его в будущем. Нежизнеспособный океан пагубно скажется на жизнеобеспечении всей Земли, на судьбе человечества.