Слайд 1ТРАНСПОРТНЫЙ
КОМПЛЕКС РОССИИ
География 9 класс
Выполнил учитель географии Тимофеенко
Н.М.
Слайд 2Транспортный комплекс
Виды транспорта
Значение транспорта
Работа транспорта
Особенности транспорта
Транспортный узел
Экологические проблемы
Слайд 3Виды транспорта
Наземный
Автомобильный
Железнодорожный
Гужевой
Слайд 4Водный
Морской
Речной
Виды транспорта
Слайд 7Трубопроводный
Виды транспорта
Слайд 8Автомобильный транспорт России представляет собой наиболее гибкий и массовый вид транспорта.
Выполняет большую часть коротких внутрирайонных перевозок, доставляет грузы к станциям железных дорог и речным пристаням и развозит их к потребителям. В северных и восточных районах, где почти нет других видов сухопутного транспорта, им осуществляются дальние межрайонные перевозки. Ежедневно автотранспортом перевозится около 17 млн. тонн грузов и более 62 млн. пассажиров.
Автомобильный транспорт
Слайд 9Количество легковых автомобилей
Слайд 10Гужевой транспорт
Гужевой транспорт — перевозка пассажиров и грузов на повозках и
в санях с использованием лошадей и других видов упряжных животных. До появления железных дорог и автомобилей основная масса сухопутных перевозок осуществлялась гужевым транспортом. Обозы с грузами нередко насчитывали десятки, а иногда и сотни повозок. В настоящее время сохранилась экономическая целесообразность использования гужевого транспорта для доставки небольших грузов на короткие расстояния, в первую очередь это внутрихозяйственные перевозки.
Слайд 11Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт – основное звено в единой транспортной системе Российской
Федерации. Он наиболее эффективен для перевозки массивных видов грузов на средние и дальние расстояния, а так же для перевозки пассажиров. Отличается регулярностью движения во все времена года, большой скоростью и относительно низкой себестоимостью перевозок. Малоэффективен при небольшой концентрации грузовых и пассажирских потоков.
Слайд 12Речной транспорт
Наша страна имеет густую речную сеть. Внутренние судоходные пути России
- более 80 тыс. км. Удельный вес внутреннего водного транспорта в общем грузообороте составляет 3,9%.Основным в России является Волго-Камский речной бассейн (40% грузооборота речного флота). Благодаря Волго-Балтийскому, каналу им. Москвы, Беломорско-Балтийскому и Волго-Донскому судоходным каналам Волга стала стержнем единой водной системы европейской части России, а Москва - речным портом пяти морей.
Слайд 15Морской транспорт
Значение морского транспорта для России определено положением ее на берегах
морей акватории трех океанов: Атлантического, Северного Ледовитого и Тихого. Протяженность морских границ России около 40 тыс. км.
Морские перевозки, особенно на дальние расстояния, - самые дешевые. Судно может взять на борт большое количество груза, а топлива при этом расходует мало.
Слайд 17Воздушный транспорт
Воздушный транспорт - самый молодой и динамичный. Занимает 1-е место
в межконтинентальных перевозках.
Первая в России воздушная линия была открыта в 1923 году (Москва-Нижний Новгород).
В настоящее время широко развита сеть авиалиний, связывающих важнейшие промышленные центры страны. Развито воздушное сообщение между крупными городами и курортами. Москва с несколькими аэропортами - Внуково, Шереметьево, Быково, Домодедово - стала главным узлом воздушных линий всей страны.
Слайд 18 Почтовая связь использует как традиционные средства доставки корреспонденции, так и современные.
Электросвязь, в свою очередь, имеет в своем распоряжении традиционные средства (радио, телефон, телеграф, телефакс) и современные электронные – факсимильная, волоконноптическая, переносные коммуникаторы, спутниковая связь (космическая).
Развитие сети связи очень неравномерно в мире. Даже в середине 90-х гг. «половина человечества никогда не видела телефона». На долю США приходится 2/5 всех телефонных линий мира, а также 9/10 новейших видов связи.
Электронный транспорт
Слайд 20Обеспечённость телефонами
(на 1 тыс. жителей)
Max
Показатели более 600
Средние показатели (200 – 300)
Min
Показатели
менее 10
Швеция 890
Швейцария 860
Дания 820
Канада 780
Ирландия 270
Латвия 240
Юж. Корея 220
Болгария 200
Заир 1
Бангладели 1
Мьянма 1
Вьетнам 2
Слайд 21Трубопроводный транспорт
Магистральный трубопроводный транспорт является важнейшей составляющей топливно-энергетического комплекса России. Создана
разветвленная сеть магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов, которые проходят по территории большинства субъектов Российской Федерации. Трубопроводный транспорт влияет на формирование и развитие ТЭК страны и отдельных регионов.
Обеспечивает: перекачку добытых и переработанных энергоресурсов; выполняет роль распределительной системы комплекса; транспортировку энергоресурсов на экспорт в страны ближнего и дальнего зарубежья.
Слайд 22География трубопроводного транспорта
Слайд 23Одним из проектов является сооружение уникального газопровода «Голубой поток», который пройдет
по дну Черного моря и будет поставлять российский газ в Турцию.
Слайд 24Северо-Европейский газопровод позволит осуществлять поставки российского газа в Германию и Данию.
Слайд 25Подписано соглашение и уже ведутся работы по поставке российского газа в
Китай - газопровод "Запад-Восток".
Слайд 26В перспективе планируется продолжить строительство нефтепроводов из Западной и Восточной Сибири
на территорию Китая.
Слайд 27Основные экспортные направления нефтепроводов.
Слайд 29Значение транспорта
Авиационного
Сухопутного
Трубопроводного
Слайд 30Значение сухопутного транспорта
Значение обусловлено двумя факторами: технико-экономическими преимуществами над большинством других
видов транспорта и совпадением направления и мощности основных транспортно-экономических межрайонных и межгосударственных (в границах СНГ) связей России с конфигурацией, пропускной и провозной способностью железнодорожных магистралей (в отличие от речного и морского транспорта).
Слайд 31Значение авиационного транспорта
Авиационный транспорт - дорогой вид транспорта, но самый быстрый,
поэтому велико его значение в перевозке пассажиров на дальние расстояния.
Важную роль играет авиационный транспорт для районов Севера, Сибири и Дальнего Востока, удаленных за тысячи километров от центра страны и часто недоступных для других видов транспорта.
Кроме перевозки, самолеты и вертолеты используются в разных отраслях народного хозяйства.
Слайд 32Значение трубопроводного транспорта
Возможность повсеместной укладки трубопровода.
Низкая себестоимость транспортировки.
Сохранность
качества благодаря полной герметизации трубы.
Меньшая материало- и капиталоёмкость.
Полная автоматизация операций по наливу, перекачки, транспортировки и сливу.
Малочисленность персонала.
Непрерывность процесса перекачки.
Отсутствие отрицательного воздейст-
вия на окружающую среду.
Главным недостатком является его узкая специализация, также для рационального использования требуется мощный устойчивый поток перекачиваемого груза.
Слайд 33Как измеряется работа транспорта
Пассажирооборот
Грузооборот
измеряется в тонно-километрах (т км)
измеряется в километрах
Т. е.
произведении массы груза или числа пассажиров на расстояние
Например
Слайд 34Структура перевозок пассажиров и пассажиро-
оборота основными видами транспорта, %
Железнодорожный (железные
дороги и
метрополитен
Вид
транспорта
Перевозки
пассажиров
Пассажиро-
оборот
Автобусный (автобусы,
таксомоторы и троллейбусы
Трамвайный
Водный (морской и речной)
Воздушный
12,4
70,9
16,6
0,05
0,05
41,5
41,6
5,3
0,1
11,5
Слайд 35Структура перевозок и грузо-
Оборота различных видов транспорта, %
Железнодорожный
Вид
транспорта
Перевозки
грузов
Грузо-
оборот
Автомобильный
Трубопроводный
Морской
Внутренний водный
35,6
25,2
33,6
1,5
4,0
32,4
0,7
59,9
4,8
2,1
Воздушный
0,1
0,1
Слайд 36Например
Например, железнодорожным транспортом России в 1997 г. было перевезено 883 млн.
т, а грузооборот составил 1096 млрд. т км. Следовательно, 1 т груза в среднем была перевезена на 1241 км (эта величина называется среднее расстояние перевозки). Доля железнодорожного транспорта, как в общей массе перевезенных грузов, так и в грузообороте составила 34%. Для других видов транспорта эти цифры не одинаковы.
Слайд 37Особенности транспорта
Водного
Наземного
Воздушный
Слайд 38 Достоинства: перевозка большого количества грузов и пассажиров на большие расстояния; невысокая
удельная стоимость перевозок; относительно экологически чистый.
Недостатки: Большие затраты на строительство железных дорог; часто не довозит грузы непосредственно до потребителя.
Особенности железнодорожного транспорта
Слайд 39Особенности автомобильного транспорта
Достоинства: обладает большой маневренностью и скоростью по доставке грузов
и пассажиров. Недостатки:
недальнобежен и очень дорог; один из основных загрязнителей окружающей среды.
Слайд 40Особенности морского транспорта
Достоинства: обслуживание международных перевозок, особенно грузов; большое значение Северного
морского пути в обеспечении районов Крайнего Севера и Дальнего Востока.
Недостатки: высокая степень износа российского парка судов; тихоходный; сильная зависимость от количества и оснащенности морских портов.
Слайд 41Особенности речного транспорта
Достоинства: доставка грузов по восточной части страны, где отсутствуют
железные и автодороги.
Недостатки: тихоходный; сильная зависимость от водного режима рек; высокая стоимость дноуглубительных и других инженерных работ на реках.
Слайд 42Особенности авиационного транспорта
Достоинства: самый дальнобежный и скоростной вид транспорта на внутренних
и международных линиях.
Недостатки: высокая удельная стоимость перевозок; вредное воздействие на атмосферу.
Слайд 43 Достоинства: быстрая и дешевая перевозка отдельных грузов (нефть, газ) на большие
расстояния.
Недостатки: высокая степень износа российских трубопроводов, утечка жидких грузов.
Особенности трубопроводного транспорта
Слайд 44Особенности связного транспорта
Достоинства: передача особого груза – информации – на большие
расстояния.
Недостатки: высокая стоимость оборудования проводной и беспроводной связи.
Слайд 45Транспортные узлы
В России развиты все виды транспорта. Те пункты, где сходятся
несколько видов транспорта или несколько транспортных путей и осуществляется обмен грузами Между ними, называются транспортными узлами.
Однородные
Комплексные
Это в которых сходится не менее трех линий одного вида транспорта.
Это стыки линий разных видов транспорта с пересадкой пассажиров и перевалкой грузов.
Крупнейший транспортный узел России — Москва.
Слайд 47Экологическая проблема
Транспорт считается одним из главных источников загрязнений окружающей среды. На
его долю приходится 60 - 70% химического и почти 90% шумового загрязнений, отрицательно влияющих на здоровье человека. Самым сильным источником загрязнения считается автомобильный транспорт.
Решения экологической проблемы
Слайд 48Основные решения экологической проблемы
Поиск способов снижения токсичности выхлопных газов (более
полное сгорание топлива, разнообразные фильтры).
Усовершенствование старых и создание новых двигателей (электромобили).
Создание систем контроля за выбросами выхлопных газов.
Слайд 49 Протяженность магистрали около 7000 км с запада на восток – от
Челябинска до Владивостока. Магистраль соединяет европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком.
Крупные транспортные узлы – Омск (пересечение с р. Иртыш), Новосибирск (пересечение с р. Обь), Красноярск (пересечение с р. Енисей), Хабаровск (пересечение с р. Амур), Владивосток (морской порт).
Транссибирская магистраль
Слайд 50Транссибирская магистраль
и другие основные транзитные линии.
Слайд 51Байкало-Амурская магистраль
Байкало-Амурская магистраль протянулась более чем на 3500 километров с запада
на восток по горной местности. На ней построено более 3000 мостов, туннелей, галерей и других сооружений. Суровый горный климат и дикая необычная природа окружают дорогу на всем ее протяжении.
Слайд 52Основан как военное управление на западном берегу Суджукской (ныне Цемесской) бухты.
С 1839 называется Новороссийск.
Порт Новороссийск
Слайд 53Мурманский морской торговый порт - крупнейший незамерзающий порт России, расположенный за
Полярным кругом. Он является базовым по обеспечению перевозки грузов в районы Крайнего Севера, Арктики и дальнего зарубежья. Производственная мощность порта - 12 млн. т грузов в год. Оно же эксплуатирует принадлежащие государству уникальные по своим возможностям атомные ледоколы, все из которых базируются в Мурманске.
Порт Мурманск
Слайд 54Архангельск — исторически первый морской порт России. Состоит из трех удаленных
друг от друга погрузочно-разгрузочных районов - Экономия, Левый берег и Бакарица. Общая протяженность его причалов - 3,3 км. Общая полезная площадь складов торгового порта равна 292 тыс.кв.м, в том числе: крытые склады - 40,0 тыс. кв.м, открытые бетонированные площадки - 250 тыс.кв.м, таможенные склады - 2 тыс.кв.м.
Порт Архангельск
Слайд 55
Порт Владивосток - крупнейший на тихоокеанском побережье России. Через него проходят
основные грузы из Японии, Китая и стран Юго- Восточной Азии. Этот огромный транспортно- грузовой терминал ежегодно пропускает свыше 7 миллионов тонн всевозможных товаров: от японских автомобилей до китайского ширпотреба. В порту 16 причалов протяженностью более 4 километров.
Порт Владивосток
Слайд 56Находка — порт международного значения, центр прибрежной торговли. Экспорт леса, угля,
плавикового шпата, меда, рыбы, рыбопродуктов и морепродуктов.
Порт Находка
Слайд 57Игарка находится в 240 км от Норильска. Здесь находится морской порт,
один из крупнейших в регионе лесоперерабатывающих комбинатов и ряд других предприятий.
Порт Игарка
Слайд 58 Тикси в переводе с якутского означает "место, где можно пристать к
берегу". В 1934 г. в устье Лены был построен порт, обслуживающий самый труднодоступный участок Северного морского пути. В Тикси грузы перегружают с морских судов на речные и везут в глубь материка.
Порт Тикси
Слайд 59
Порт Выборг основан в 1857 на пересечении водных путей между Финским
заливом, судоходной системой озера Сайма и реки Вуокса. Через Выборг шла активная торговля с Новгородом, Стокгольмом, торговым союзом северонемецких городов Ганзой.
Порт Выборг
Слайд 60Порт расположен на островах дельты реки Нева. Санкт-Петербург - единственный крупный
порт Северо-Запада России в Балтийском бассейне. На акватории Большого порта Санкт-Петербург расположены причалы морского торгового порта, лесного порта, рыбного порта, речного грузового порта, нефтебазы, судостроительных и судоремонтных заводов, малых военных портов Кронштадт и Ломоносов, морского пассажирского вокзала, речного пассажирского порта и других предприятий.
Порт Санкт-Петербург
Слайд 61Главная судоходная магистраль России в Арктике. Проходит по морям Сев. Ледовитого
океана, длина 5600 км. Северный морской путь обслуживает порты Арктики и крупных рек (ввоз топлива, оборудования, продовольствия, вывоз леса, в т. ч. за границу, и др.). Основные порты: Игарка, Дудинка, Диксон, Тикси, Певек, Провидения.
Северный морской путь
Слайд 62 Международный магистральный нефтепровод для снабжения Польши, Германии, Чехии, Словакии и Венгрии
нефтью, поступающей из России. Проходит от Альметьевска через Самару, Брянск до Мозыря, затем разветвляется на 2 участка — северный (по территории Белоруссии, Польши и Германии) и южный (по территории Украины, Чехии, Словакии и Венгрии). Общая длина св. 5,2 тыс. км. 1-я очередь (нить) вступила в строй в 1964, 2-я — в 1972, 3-я (на территории Германии, Чехии, Словакии) — в 1981.
Нефтепровод «Дружба»
Слайд 63Восточный Порт - один из крупнейших портов Дальнего Востока России. Основан
с 27 декабря 1973 года - с момента погрузки в Порту первого теплохода. По объемам обрабатываемых грузов он стоит на третьем месте после портов Санкт-Петербург и Новороссийск.
Восточный порт
Слайд 64 В настоящее время в Международный аэропорт Шереметьево на регулярной основе совершают
полеты более 70 авиакомпаний. Через Шереметьевские терминалы проходят почти 12 млн. пассажиров в год. Это почти
четверть от общего количества пассажиров,
отправленных из аэропортов Российской
Федерации и более 60% пассажиропотока
Международных
воздушных линий.
Аэропорт Шереметьево (Москва)
Слайд 65 Международный аэропорт Домодедово является лидером по объему перевозок на территории России.
Общий пассажиропоток аэропорта в 2006 году составил 15 млн. 370 тыс. пассажиров. Сегодня в Домодедово рейсы выполняют 72 авиакомпании, в том числе 22 зарубежные авиакомпании,
34 российских и 16
Авиаперевозчиков СНГ.
Рейсы из аэропорта
Домодедово выполняются
по 207 внутренним и зарубежным направлениям.
Аэропорт Домодедово (Москва)
Слайд 66 Аэродром Пулково был построен в 1932 году. Аэропорт Пулково получил свое
современное название только в 70-х годах ХХ века, а до этого носил имя «Шоссейная».Аэропорт Пулково сегодня – два больших терминала, каждый отвечает за свою категорию пассажиров. Пулково 1 встречает и провожает тех, кто совершает рейсы внутри страны. Аэропорт Пулково 2 отвечает за международные маршруты
дальнего действия. Пулково
3 – международный торговый
центр.
Аэропорт Пулково (Санкт-Петербург)
Слайд 67 Аэропорт Кольцово – по праву считается одним из лучших международных аэропортов
страны. Cегодня аэропорт Кольцово – член Международной ассоциации аэропортов (ACI), и ассоциации «Аэропорт ГА», объединяющей аэропорты России и СНГ.
Аэропорт Кольцово (Екатеринбург)
Слайд 68 Аэропорт Сочи бесконечно любим туристами за предоставленную возможность быстро и со
всеми удобствами добираться до долгожданного места отдыха.
Vip зал аэровокзала – это возможность бесплатно воспользоваться телефоном, получить свежую прессу, легкие закуски и напитки.
Аэропорт г. Сочи
Слайд 69Аэропорт Быково - техническое обслуживание и пассажирские перевозки, но это не
все направления, отрабатываемые на данном этапе восстановления популярности аэропорта. Активно развивается и грузоперевозки. Ведь для этого в аэропорте созданы все необходимые условия – стоянка для большегрузного транспорта и огромный складной комплекс. Кроме того, грузоперевозки в Быково возможны благодаря удачному расположению аэрокомплекса – рядом с железнодорожными путями.
Аэропорт Быково (Москва) сейчас закрыт
Слайд 70 Один из самых знаменитых аэропортов страны. Данный
аэрокомплекс заслужил доверие россиян и многих иностранных граждан во многом благодаря тому, что его услугами пользуется сам президент. Но всё же основная причина популярности аэрокомплекса Внуково – это совокупность многих составляющих – отличный сервис на территории аэровокзала, обслуживание самого высокого качества в воздухе, надежность обслуживающих авиалиний.
Аэропорт Внуково (Москва)
Слайд 71 Крупный речной порт, входящий в Волго-Балтийскую транспортную систему. Близость к Москве,
современная инфрастуктура, наличие удобных подъездных путей – основные преимущества этого транспортного узла. В распоряжении порта находится собственный маневровый, транспортный, нефтеналивной, прогулочный флот. Порт является поставщиком речного песка и других нерудных строительных материалов.
Угличский речной порт
Слайд 72Калининский речной порт
Калининский речной порт (учреждён в 1961, ранее — пристань).
Грузовые причалы расположены на правом берегу р. Волги, пассажирский район с вокзалом расположен на стрелке р. Волги и Тверцы. Границы деятельности порта распространяются вверх по Волге на 182 км и вниз на 87 км.
Слайд 73Череповецкий речной порт
Порт построен в 1960, расположен в черте г. Череповца
на стрелке р. Якорба и Шексна. Перегружает уголь, металл, кокс, лес, руду, соль, минерально-строительные материалы. Порт металлургического завода принимает железорудный концентрат с Кольского полуострова, отправляет шихту в порты Доно-Кубанского бассейна и на экспорт.
Слайд 74Рыбинский речной порт
Порт построен в 1942, расположен на правом берегу р.
Волги в черте г. Рыбинска на 0,5 км ниже устья р. Черёмуха. Перевалка с воды на железную дорогу каменного угля, соли, руды и с железной дороги на воду тарно-штучных грузов.
Слайд 75Ярославский речной порт
Порт построен в 1948, расположен в черте г. Ярославля.
Приём донецкого угля, минерально-строительных и тарно-штучных грузов. Отправление леса, оборудования, автопокрышек и др.
Слайд 76Горьковский речной порт
Порт построен в 1932, один из крупнейших в бассейне
воднотранспортных узлов при впадении Оки в Волгу. Находится в черте г. Горького. Принимает донецкий уголь (для ТЭЦ г. Дзержинска), цемент, соль, минерально- строительные материалы, промышленно-продовольственные товары. Отправляет лес, рудничную стойку, автомобили, оборудование и другие тарно-штучные грузы.
Слайд 77Волгоградский речной порт
Порт построен в 1938, крупнейший воднотранспортный узел, связывающий Донбасс
с Уралом и Верхним Поволжьем. Порт отправляет вверх уголь, зерно, промышленно-продовольственные товары, овощи. Принимает лес, минерально-строительные грузы. Районы порта расположены в черте городов Волгограда (Центральный) и Волжска.
Слайд 78Пермский речной порт
Порт построен в 1943, крупный перевалочный узел на верхней
Каме для грузов, идущих в смешанном железнодорожно-водном сообщении из глубин Сибири в центральные области Европейской части России. Расположен на левом берегу р. Камы, в черте г. Пермь. Отправляет уголь, лес, руду, минерально-строительные и тарно-штучные грузы. Принимает соль, минерально-строительные, тарно-штучные грузы.
Слайд 79Саратовский речной порт
Порт построен в 1948, расположен на правом берегу р.
Волги, в черте г. Саратова. Основные грузы, перегружаемые в порту: уголь, руда, соль, минерально-строительные, продовольственные и промышленные товары, лес.
Слайд 80Речной порт Тольятти
Порт построен в 1957, расположен в верхнем бьефе Волжской
ГЭС им. В. И. Ленина. Основные грузы, перерабатываемые в порту: уголь, руда, минерально-строительные материалы, лес, промышленно-продовольственные товары, а также автомобили, запчасти к ним и комплектующие детали.
Слайд 81 Порт построен в 1948, крупнейший в Волжском бассейне. Порт расположен на
левом берегу р. Волги в черте г. Казани. Порт принимает кузнецкий уголь (для ТЭЦ города), минерально- строительные материалы, промышленные и продовольственные товары. Отправляет сибирский лес, продукцию предприятий г. Казани.
Казанский речной порт