Презентация, доклад по географии на тему Основные проблемы развития транспортного комплекса. (9 класс)

Гимназии №28 г. Владикавказа
Исакова Марина Валентиновна

Специальные 
Железнодорожный Трубопроводный

Сухопутный
Автомобильный Электронный  
Морской Водный Речной

Воздушный (авиационный)  

Виды транспорта.

перевозок грузов на большие расстояния;
относительно свободное размещение;
относительно низкая энергозатратность;
способность к работе в любое время года и при любой погоде;
относительная экологичность.

Сухопутный транспорт

доставлять грузы непосредственно потребителю;
возможность использования в труднодоступных районах.
Главные недостатки автомобильного транспорта:
высокая себестоимость перевозок;
негативное влияние на окружающую среду.

Сухопутный транспорт

т нефти, а поезд — только 3 тыс. т);
низкая себестоимость перевозок (в 2 раза дешевле железнодорожных в 20 раз дешевле автомобильных);
возможность перевозок грузов на большие расстояния;
низкое потребление топлива и электроэнергии;
практически неограниченная пропускная способность океанических путей (кроме проливов и внутриконтинентальных морей).
К существенным недостаткам морского транспорта относятся
зави­симость от природных условий (например, от ледовой обстановки в морях) и погодных явлений (туманов, штормов и т.д.),
необходимость создания сложного и дорогого обслуживающего хозяйства (портов, судоремонтных заводов, средств навигации).

Водный транспорт.

на обсл> ющее хозяйство;
возможность перевозок грузов на большие расстояния;
низкое потребление топлива и электроэнергии;
экологическая чистота по сравнению с другими видами транспорта.
Речной транспорт имеет и существенные недостатки:
сезонность навигации (большинство рек России замерзают на дли­тельный период)
несовпадение конфигурации речной сети с направле­нием основной массы потока перевозимых грузов (большинство рек имеют меридиональное направление, а грузопотоки — широтное).
низкая скорость перевозок.

Водный транспорт.

транспорта являются:
зависимость от по­годных условий (туманы, дожди, снег и пр.)
негативное воздействие на ок­ружающую среду.

Авиационный транспорт.

по более короткому направлению с преодолением водных преград
2) первоначальные удельные затраты на строительство одного километра трубопровода в 2 раза ниже, чем на строительство железной или автомобильной дороги с соответствующей провозной способностью
3) эксплуатация трубопроводного транспорта непрерывно надежна, т.е. не зависит от климата и времени года
4) герметичность исключает потери в 2-3 раза по сравнению с железной и автомобильной дорогой
5) полная автоматизация процесса, поэтому маленький штат обслуживания, а отсюда большая производительность труда
6) низкая себестоимость (в 3 раза дешевле, чем на железной дороге).
Недостаток: Большая металлоемкость (трубы очень дорогие).

Трубопроводный транспорт.

транспортных услуг для населения, мобильности трудовых ресурсов;
недостаточное качество транспортных услуг;
низкий уровень экспорта транспортных услуг, в том числе использования транзитного потенциала;
недостаточный уровень транспортной безопасности;
усиление негативного влияния транспорта на экологию.

Основные общесистемные проблемы развития транспортной отрасли Российской Федерации состоят в следующем:

развитием транспортной системы. Необходима новая долгосрочная транспортная стратегия, которая определяет основные стратегические направления и целевые ориентиры развития транспортной системы на период до 2030 года.

Выводы: