- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад География транспорта Республики Беларусь
Содержание
- 1. Презентация География транспорта Республики Беларусь
- 2. В процессе исторического развития возникает необходимость осуществлять
- 3. Транспорт обеспечивает перевозку пассажиров и грузов из
- 4. Сейчас в стране развиваются все виды транспорта.
- 5. Транспортная система Беларуси
- 6. Географическое положение Беларуси в центре Европы обусловило формирование густой транспортной сети (сети путей сообщения).
- 7. Транспортная сеть — совокупность железнодорожных линий, автомобильных
- 8. Густота сети автомобильных дорог в Беларуси составляет
- 9. Густая сеть дорог обусловила развитие транспортных терминалов,
- 10. Транспортный узел — комплекс технических сооружений, устройств
- 11. Ежегодно всеми видами транспорта перевозится более
- 12. В настоящее время разработана Республиканская программа развития
- 13. Железнодорожный транспорт. Первая железная дорога в Беларуси
- 14. Чуть более 20 % железных дорог электрифицировано.
- 15. Структура грузо- и пассажироперевозок в Республике Беларусь, 2017 г.
- 16. Железнодорожный транспорт имеет большое значение при перевозке
- 17. К трансъевропейскому транспортному коридору № ІІ относится
- 18. Границу Беларуси и соседних стран пересекают железные
- 19. Крупнейшим по пассажиро- и грузообороту является Минский
- 20. Автомобильный транспорт. Автомобильный транспорт является одним из
- 21. Общая протяжённость автомобильных дорог 102 тыс. км,
- 22. Слайд 22
- 23. Самая густая сеть дорог в Гродненской и
- 24. Автомобильный транспорт специализируется на перевозке грузов и
- 25. Значительный удельный вес автомобильного транспорта в перевозке
- 26. Трубопроводный транспорт. Этот вид транспорта в Беларуси
- 27. По объёмам перевозки грузов трубопроводный транспорт лишь
- 28. Протяжённость магистральных трубопроводов на территории Беларуси в
- 29. На севере страны построен нефтепровод из Сургута
- 30. Третий нефтепродуктопровод работает для внутренних потребностей. Он проходит по линии Новополоцк — Вилейка — Фаниполь.
- 31. Значительно лучше развита сеть магистральных газопроводов. На
- 32. Пересекает территорию Беларуси и известный газопровод «Ямал
- 33. Внутренний водный транспорт. Водный транспорт в Беларуси
- 34. Водный транспорт относится к наиболее дешёвым и
- 35. На территории Беларуси судоходство организовано на Припяти,
- 36. Ограниченно для судоходства и туристско-экскурсионной деятельности используются
- 37. Регулярное круглосуточное судоходство осуществляется на протяжении всего
- 38. Воздушный транспорт. В эпоху глобализации существенно возросла
- 39. Аэропорты в Беларуси размещаются в областных городах,
- 40. Компания «Белавиа» и ряд зарубежных авиакомпаний осуществляют
- 41. Спасибо за урок!Учебник Брилевский, М. Н. География
В процессе исторического развития возникает необходимость осуществлять обмен товарами, перемещать различные грузы. В каждой стране развивается транспорт как один из ведущих видов экономической деятельности сферы услуг.
Слайд 2В процессе исторического развития возникает необходимость осуществлять обмен товарами, перемещать различные
грузы. В каждой стране развивается транспорт как один из ведущих видов экономической деятельности сферы услуг.
Слайд 3Транспорт обеспечивает перевозку пассажиров и грузов из одного региона в другой,
тем самым поддерживает производственные связи и способствует экономическому развитию. Делится транспорт на пассажирский и грузовой. В структуре ВВП Беларуси доля транспорта составляет 6 %.
Слайд 4Сейчас в стране развиваются все виды транспорта. Даже морской транспорт представлен
тремя транспортными компаниями, работающими в области морских перевозок. Вместе они формируют единую транспортную систему, включающую несколько блоков.
Слайд 6Географическое положение Беларуси в центре Европы обусловило формирование густой транспортной сети
(сети путей сообщения).
Слайд 7Транспортная сеть — совокупность железнодорожных линий, автомобильных дорог, линий городского транспорта,
каналов и водных путей, магистральных трубопроводов, по которым осуществляется перевозка грузов и пассажиров в пределах определённых территорий.
Слайд 8Густота сети автомобильных дорог в Беларуси составляет около 490 км/1000 км2,
а густота железных дорог — 26 км/1000 км2. По данным показателям Беларусь опережает многие страны Европы.
Слайд 9Густая сеть дорог обусловила развитие транспортных терминалов, включающих вокзалы, товарные станции
и прочие объекты. В местах пересечения транспортных линий образуются транспортные узлы.
Слайд 10Транспортный узел — комплекс технических сооружений, устройств и конструкций на пересечении
или примыкании нескольких путей сообщения.
Слайд 11Ежегодно всеми видами транспорта перевозится более
440 млн т грузов. В Беларуси активно внедряются новые виды перевозок грузов (контейнерная перевозка и др.), сокращается время поездок и доставки грузов, строятся логистические центры, формируются транспортные коридоры.
Слайд 12В настоящее время разработана Республиканская программа развития логистической системы и транспортного
потенциала, создано более 20 логистических центров, большинство из которых находится вокруг Минска и Бреста.
Слайд 13Железнодорожный транспорт.
Первая железная дорога в Беларуси появилась в 1862 г.
Это был небольшой участок Гродно — Поречье Петербургско-Варшавской магистрали. В настоящее время создана железнодорожная сеть общей протяжённостью 5,5 тыс. км.
Слайд 14Чуть более 20 % железных дорог электрифицировано. По грузообороту железнодорожный транспорт
уступает только трубопроводному, по пассажирообороту — автомобильному.
Слайд 16Железнодорожный транспорт имеет большое значение при перевозке грузов на большие расстояния
и активно используется во внешней торговле с Россией, Украиной, странами Балтии и Западной Европы, Казахстаном, Китаем.
Слайд 17К трансъевропейскому транспортному коридору № ІІ относится наиболее загруженная электрифицированная железнодорожная
магистраль Брест — Минск — Орша. Аналогичные параметры имеет железная дорога в пределах ответвления от транспортного коридора № ІХ Гомель — Минск — Гудогай.
Слайд 18Границу Беларуси и соседних стран пересекают железные дороги более чем 20
раз. В месте пересечения железных дорог образовались железнодорожные узлы.
Слайд 19Крупнейшим по пассажиро- и грузообороту является Минский железнодорожный узел. Максимальное количество
направлений железных дорог — по шесть — сходится в Орше и Барановичах, по пять — в Гомеле и Бресте.
Слайд 20Автомобильный транспорт.
Автомобильный транспорт является одним из динамично развивающихся. В Беларуси
он появился в конце 20-х гг. ХХ ст. В настоящее время увеличивается количество дорог с твёрдым покрытием, строятся автомагистрали и логистические центры.
Слайд 21Общая протяжённость автомобильных дорог 102 тыс. км, из которых 86 %
имеют твёрдое покрытие. Дорожная сеть включает магистрали, дороги республиканского и местного значения. Магистрали часто идут параллельно железным дорогам и образуют единые транспортные коридоры.
Слайд 23Самая густая сеть дорог в Гродненской и Минской областях. Государство уделяет
большое внимание строительству новых дорог и реконструкции старых, доведению их до международных стандартов.
Слайд 24Автомобильный транспорт специализируется на перевозке грузов и пассажиров на короткие расстояния.
Поэтому, несмотря на самый большой объём перевозимых грузов, автотранспорт уступает по грузообороту железнодорожному и трубопроводному.
Слайд 25Значительный удельный вес автомобильного транспорта в перевозке пассажиров и пассажирообороте. В
крупных городах и промышленных центрах образованы центры формирования грузов. В пределах транспортных трансъевропейских коридоров созданы логистические центры.
Слайд 26Трубопроводный транспорт.
Этот вид транспорта в Беларуси является одним из самых
молодых. Он используется для перевозки нефти и нефтепродуктов, природного газа. Своё развитие он получил во второй половине ХХ ст.
Слайд 27По объёмам перевозки грузов трубопроводный транспорт лишь немногим уступает автомобильному и
железнодорожному. По грузообороту он находится на первом месте. Его удельный вес в грузообороте составляет почти 50 %.
Слайд 28Протяжённость магистральных трубопроводов на территории Беларуси в два раза превосходит длину
железных дорог и составляет более 11 тыс. км. Территорию Беларуси пересекают три магистральных нефтепровода.
Слайд 29На севере страны построен нефтепровод из Сургута (Россия), по которому нефть
подаётся в Новополоцк и далее до Вентспилса. Параллельно нефтепроводу «Дружба» построены транзитные нефтепродуктопроводы.
Слайд 30Третий нефтепродуктопровод работает для внутренних потребностей. Он проходит по линии Новополоцк
— Вилейка — Фаниполь.
Слайд 31Значительно лучше развита сеть магистральных газопроводов. На её долю приходится примерно
65 % трубопроводов. Через территорию Беларуси осуществляется транзит природного газа из России в страны Европы, а также в Калининградскую область.
Слайд 32Пересекает территорию Беларуси и известный газопровод «Ямал — Европа». Природный газ
поступает из России по магистральным газопроводам.
Слайд 33Внутренний водный транспорт.
Водный транспорт в Беларуси имеет подчинённое значение. По
объёму перевозимых грузов, грузообороту и пассажирообороту он существенно уступает другим видам транспорта.
Слайд 34Водный транспорт относится к наиболее дешёвым и самым старым видам транспорта.
Долгое время реки были основными путями сообщения. В настоящее время удельный вес водного транспорта в грузообороте и пассажирообороте составляет сотые доли процента.
Слайд 35На территории Беларуси судоходство организовано на Припяти, Днепре ниже Рогачёва и
частично в районе Могилёва, Березине ниже Березино и Соже ниже Ветки.
Слайд 36Ограниченно для судоходства и туристско-экскурсионной деятельности используются участки Западной Двины (ниже
Витебска) и Немана (в районе Гродно). Наибольшее транспортное значение имеют Припять и Днепровско-Бугский канал.
Слайд 37Регулярное круглосуточное судоходство осуществляется на протяжении всего 500 км, или менее
10 % от возможного. Для осуществления перевозки грузов и пассажиров создано 9 портов и несколько пристаней. Самыми большими по грузообороту являются речные порты в Бресте и Гомеле.
Слайд 38Воздушный транспорт.
В эпоху глобализации существенно возросла роль воздушного транспорта. В
Беларуси он почти полностью используется для выполнения международных перевозок. По объёму перевозок грузов он занимает последнее место, а по грузообороту опережает только водный транспорт.
Слайд 39Аэропорты в Беларуси размещаются в областных городах, однако количество авиарейсов из
них невелико. Аэропортом международного значения является Национальный аэропорт «Минск».
Слайд 40Компания «Белавиа» и ряд зарубежных авиакомпаний осуществляют авиарейсы в ряд городов
СНГ, Европы, Азии и Америки.
Слайд 41Спасибо за урок!
Учебник Брилевский, М. Н. География Беларуси. 9 класс
§ 42
(с. 204 — 209)
Атлас. География Беларуси. 10 класс (с.4-5, 50)
Атлас. География Беларуси. 10 класс (с.4-5, 50)
