Презентация, доклад на тему Роторные Двигатели

недостатки и преимущества перед другими ДВС.

- ресурсов и научно-исторической литературы.
Изучение принципа действия ДВС.
Применение ДВС в промышленности.
4. Предполагается выполнить презентацию по данной теме и выступление перед одноклассниками.

двигателей.

целое семейство близких по конструкции двигателей, объединенное ведущим признаком — типом движения главного рабочего элемента.

также относится к роторным двигателям.

зажиганием, на светильном газе;
1885-1895 гг. - появление карбюраторов для питания 4-х тактного двигателя жидким топливом – бензином;
1893 г. - начала работы над конструкциями 4-х тактного поршневого двигателя работающего с воспламенением от сжатия (двигатель Дизеля);
1886 г. – формулирование принципа различия между ходом сжатия и ходом расширения поршневого двигателя – цикл Аткинсона;
1890 гг. – появление многоцилиндровых поршневых двигателей; 1915 г. – первое появление в конструкции авиационного двигателя V- образной схемы расположения цилиндров;
1911 г. – изобретение устройства принудительного наддува цилиндров двигателя рабочей смесью;
1939-1941 гг. – начало массовой установки непосредственного впрыска топлива (инжектора) на авиационные двигатели в военной области.

управления заслонками и невысокую мощность, обусловленную тем, что за один оборот ротора в этом двигателе совершается только один рабочий цикл.
Роторный двигатель склонен к перегревам в отличии от поршневого ДВС.
С целью повышения КПД и улучшения экологических показателей двигателя рабочие объемы в полости расширения могут быть выполнены больше, чем в полости сжатия.
Повышение удельной мощности и экономичности ДВС на пути совершенствования обычных поршневых моторов уже не имеет больших перспектив, и в этом направлении развития технического прогресса наиболее целесообразно разрабатывать еще мало востребованные возможности двигателя роторной схемы