Презентация, доклад на тему Разработка урока физики в 10 классе ко Дню Победы

Магнитные мины

В 16 веке английский физик Гильберт заметил, что все железные колонны, вертикально стоящие в Ирландии, сами по себе становятся магнитами, причем нижний их конец всегда является южным полюсом. Стальные корпуса кораблей, стоящие на стапелях, во время постройки приобретают намагниченность за счет магнитного поля Земли и становятся гигантскими плавающими магнитами.
Самопроизвольное намагничивание железных предметов в магнитном поле Земли было использовано в годы великой Отечественной войны для устройства магнитных мин, которые устанавливались на некоторой глубине под поверхностью воды и взрывались при прохождении над ними корабля. Механизм, заставляющий мину всплывать и взрываться, приходил в действие, когда магнитная стрелка, вращающаяся вокруг горизонтальной оси, поворачивалась под влиянием магнитного поля проходящего над ним железного корабля, который всегда оказывается самопроизвольно намагниченным.

мину. Применялось два способа: - магнитное траление мин; - нейтрализация магнитного поля корабля

Первый способ заключался в том, что самолет, летящий низко над поверхностью моря, проносил подвешенный на тросе сильный магнит. Иногда вместо магнита опускали на поплавках кабель в виде кольца и пропускали по нему ток. Под влиянием поля магнита механизмы мин приходили в действие, и мины взрывались, не причиняя вреда.

Второй способ состоял в том, что на самом корабле укреплялись металлические петли, по которым пропускали ток с таким расчетом, чтобы магнитное поле этих токов было равно и противоположно полю самого корабля. Оба поля, складываясь, компенсировали друг друга, и корабль свободно проходил над магнитной миной, не приводя в действие ее механизм.

пришел приказ об организации бригад по срочной установке размагничивающих устройств на всех кораблях флота. В одну из бригад добровольцем пошел физик, профессор И. В. Курчатов. Уже к августу 1941 года специалисты защитили от магнитных мин врага основную часть боевых кораблей на всех флотах и флотилиях

войны, заключалась :

- в использовании постоянных магнитов, подвешенных на тросах
на корабле;

- в использовании постоянных магнитов, подвешенных на тросах
пролетающего над морем самолета;
- в пропускании электрического тока в кольцевых проводах,
закрепленных на поплавках на поверхности воды;
- в пропускании электрического тока в кольцевых проводах,
закрепленных на самом корабле

по часовой стрелке на 180 0 - повернется против часовой стрелки на 90 0 - повернется против часовой стрелки на 180

Железные колонны, установленные в Австралии,
- намагничиваются таким образом, что южный полюс у них всегда наверху;
- намагничиваются таким образом, что южный полюс всегда внизу;
- не намагничиваются, так как находятся в южном полушарии;
- перемагничиваются два раза в год с изменением магнитного поля Земли.