Презентация, доклад Вклад физиков в великую победу

г. Иркутска Рогоза Дмитрий Александрович .
Руководитель: Чащина Вера Александровна

самом деле за их плечами, на фронте и в тылу, не покладая рук трудится огромная бригада людей: это и рабочие, и медперсонал, и музыканты, и, конечно же, ученые. Вклад ученых физиков в нашу победу трудно переоценить. С самого первого дня войны они создавали новые и совершенствовали существующие военные технологии, которые в итоге оказались материалом, из которого наряду с отвагой, стойкостью и верой и была выкована Великая Победа.

В создании реактивного оружия - артиллерийской установки “Катюша” - участвовали ученые и конструкторы: Н.И. Тихомиров, В.А. Артемьев, и многие другие.

установку по упрочению стволов минометов и других артиллерийских систем, в которых был использован принцип действия сверхвысоких давлений на кристаллическую структуру металла. Это позволило увеличить срок службы орудий, их дальнобойность, а также применять для их изготовления менее качественные сорта стали.

Александровым и В.М. Тучкевичем работал над проблемой противоминной защиты кораблей.

самолета. Появилась возможность значительно увеличить скорость и маневренность самолетов.

экстремальных ситуациях самолету удавалось достигать скоростей, превышающих максимальную на несколько десятков километров в час. Этот факт свидетельствует о большой ответственности наших авиаконструкторов, создающих новую технику.

на значительных расстояниях. Радиолокационные установки охраняли и воздушное пространство на подступах к столице нашей Родины.

источником электропитания для радиоприемников и радиопередатчиков.

Чтобы обеспечить возросшую потребность различных отраслей военной промышленности в жидком кислороде, ученые сконструировали самую мощную в мире сжижительную установку. Она резко отличалась от имеющихся аналогов тем, что сжижение происходило при давлении всего в 6 атмосфер.

Дорога жизни Группа ученых, изучила механические свойства ледового покрова (его прочность, хрупкость, грузоподъемность, условия пролома) и на основе этого разработала правила движения автоколонн по льду. Благодаря строгому выполнению этих правил, дорога действовала без аварий, не было случая разрушения льда из-за деформации или резонанса при движении транспорта. Народ очень точно назвал ее Дорогой жизни. От нее зависело спасение жителей Ленинграда. 22 ноября 1941 года на еще не окрепший лед вышли первые грузовики.

на местности. Как бросать гранаты, снаряды, мины, бутылки с зажигательной смесью. Скончался от голода 16 марта 1942 года.

Не повторилась та зима, Нам нужно, чтобы наши дети Об этом помнили, всегда! Я не напрасно беспокоюсь, Чтоб не забылась та война: Ведь эта память наша совесть. Она как сила нам нужна.