Презентация, доклад по физике Тепловые двигатели (10 класс)

Владикавказа
Милостивая Н.Ю.

Примеры тепловых машин:
1.Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
а) карбюраторный двигатель
б) дизельный двигатель
в) реактивный двигатель
2.Паровые и газовые турбины.

построены первые паровые машины.
1774 год –
английским изобретателем Джеймсом Уаттом построена первая универсальная паровая машина.
С 1775 по 1785 г. –
фирмой Уатта построено 56 паровых машин.
С 1785 по 1795г. –
той же фирмой поставлено уже 144 такие машины.

один из изобретателей парового двигателя.
1680г. –изобрёл паровой котёл
1681г. –
Снабдил его предохранительным клапаном
1690г. –
Первым использовал пар для поднятия поршня и описал замкнутый термодинамический цикл парового двигателя.
1707г. –
Представил описание своего двигателя

предназначенную для передвижения артиллерийских орудий

5 лет Тревитик построил новый паровоз.
он развивал скорость до 30 км/ч
1816г. – Не имея поддержки, Тревитик разорился и уехал в Южную Америку

заниматься строительством паровозов.
1823г. – Основал первый в мире паровозостроительный завод
1829г. – На соревновании лучших локомотивов первое место занял паровоз Стефенсона «Ракета». Его мощность составляла 13 л.с., а скорость 47 км/ч.

– Немецким изобретателем Отто
сконструирован четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания.
1825г. –Немецким изобретателем Даймлером был создан бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Примерно в то же время
Бензиновый двигатель был разработан Костовичем в России.

в котором сжималась не горючая смесь, а воздух.
Это наиболее экономичные тепловые двигатели 1)работают на дешёвых видах топлива 2) имеют КПД 31-44%
29 сентября 1913г.сел на пароход, отправлявшийся в Лондон. Наутро его в каюте не нашли. Считается, что он покончил с собой, бросившись ночью в воды Ла-Манша.

должно быть:
рабочее вещество, или тело, которое в рабочей части машины совершает механическую работу,
нагреватель, где рабочее вещество получает энергию
холодильник отбирающий у рабочего тела
тепло.

Рабочим веществом может быть водяной
пар или газ.

Т2

Основные части тепловой машины.

называется отношение работы, совершаемой двигателем, к количеству теплоты, полученному от нагревателя:

Коэффициент полезного действия любого теплового двигателя меньше единицы и выражается в процентах.
Невозможность превращения всего количества теплоты, полученного от нагревателя, в механическую работу является платой за необходимость организации циклического процесса и следует из второго закона термодинамики.

Tнагр и холодильника Tхол обладает тепловой двигатель, где рабочее тело расширяется и сжимается по циклу Карно график которого состоит из двух изотерм (2–3 и 4–1) и двух адиабат (3–4 и 1–2).

N двигателя и сжигаемому за единицу времени количеству топлива. Так, если за время t сожжено топливо массой m и удельной теплотой сгорания q, то

Для транспортных средств справочной характеристикой часто является объем V сжигаемого топлива на пути s при механической мощности двигателя N и при скорости ʋ   . В этом случае, учитывая плотность ρ топлива, можно записать формулу для расчета КПД:

38%
Реактивный двигатель 30%
Паровая турбина 25%
Газовая турбина 55%

транспорте и в энергетике (тепловые и атомные электростанции) ощутимо влияет на биосферу Земли. Хотя о механизмах влияния жизнедеятельности человека на климат Земли идут научные споры, многие ученые отмечают факторы, благодаря которым может происходить такое влияние:

нагревателях тепловых машин) в атмосфере. Углекислый газ пропускает видимое и ультрафиолетовое излучение Солнца, но поглощает инфракрасное излучение, идущее в космос от Земли. Это приводит к повышению температуры нижних слоев атмосферы, усилению ураганных ветров и глобальному таянию льдов.

2.Прямое влияние ядовитых выхлопных газов на живую природу (канцерогены, смог, кислотные дожди от побочных продуктов сгорания).

3. Разрушение озонового слоя при полетах самолетов и запусках ракет. Озон верхних слоев атмосферы защищает все живое на Земле от избыточного ультрафиолетового излучения Солнца.

Экологические последствия работы тепловых двигателей