- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад по физике на тему
Содержание
- 1. Презентация по физике на тему
- 2. 1763г Паровая машина Ивана Ползунова
- 3. Поршневой двигатель внутреннего сгорания 1860 г. Э.Ленуар КПД - 3,3%
- 4. Первый четырехтактный газовый двигатель внутреннего сгорания1878 г.Н.
- 5. Карбюраторный двигатель Е = V2/V1V2 и V1
- 6. Впервые в 1824г. циклический процесс, состоящий из
- 7. Двигатель Дизеля 1892 г. Р. ДизельЕ
- 8. Газовые турбины 1. Воздушный компрессор2. Камера сгорания3. Газовая турбина4. Выпускное соплок.п.д. 25-30%
- 9. Турбореактивный двигатель Ту-104Кузнецов Н.Д. – конструктор уникальных турбовинтовых, турбореактивных двигателей.
- 10. турбореактивный двигатель к.п.д. 47-60% Ту-154
- 11. Ракетные двигатела Ракетные двигатели
- 12. Ракета Atlas5 установила рекорд скорости по старту с Земли16,207 км/с
- 13. Магнитоплазмодинамические двигателиСтационарные плазменные двигатели
- 14. Паровая турбинаИзготовлена шведским инженером Г. Лавалем в
1763г Паровая машина Ивана Ползунова
Слайд 4Первый четырехтактный газовый двигатель внутреннего сгорания
1878 г.
Н. Отто
-
к.п.д. = 22%
В 1862
г. Французским инженером Боде Роша
Предложено
Построено
Слайд 5Карбюраторный двигатель
Е = V2/V1
V2 и V1 – объем в начале
и в конце сжатия.
Е-степень сжатия горючей смеси
Слайд 6Впервые в 1824г. циклический процесс, состоящий из изотерм и адиабат, предложил
французский физик и инженер Сади Карно.
А-В Изотерма (горючее сгорает Q1, газ расширяется)
В-С Адиабата (газ продолжает расширяться)
С-D Изотерма (газ отдает Q2)
D-А Адиабата (газ сжимается)
Слайд 7Двигатель Дизеля
1892 г. Р. Дизель
Е = 16-21
КПД= 40%
При высокой степени адиабатного сжатия воздуха его температура повышается до 600-700 оС
Слайд 8Газовые турбины
1. Воздушный компрессор
2. Камера сгорания
3. Газовая турбина
4. Выпускное сопло
к.п.д.
25-30%
Слайд 9Турбореактивный двигатель
Ту-104
Кузнецов Н.Д. – конструктор уникальных турбовинтовых, турбореактивных двигателей.
Слайд 14Паровая турбина
Изготовлена шведским инженером Г. Лавалем в 1889 г.
Её мощность
была меньше 4 кВт при частоте вращения ротора 500 об/с.
КПД=40%
nmax= 64%
Паротурбинные двигатели нашли широкое применение на водном транспорте.
