- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад к уроку-лекции Тепловые двигетели
Содержание
- 1. Презентация к уроку-лекции Тепловые двигетели
- 2. Тепловые двигатели – что это?Тепловые двигатели (тепловые
- 3. История ДВС «Прадед» - эолепил Геро-на около 200
- 4. Первые тепловые двигатели
- 5. Паровозы Первые паровозы появились в 1803
- 6. Современные тепловозы и электровозыТепловоз ТЭ10Л – скорость
- 7. Пароходы Первые пароходы появились в 1807 г.
- 8. Современные теплоходыСкорость движения современных тепло-ходов достигает
- 9. Самолёты 17 декабря 1903 года братья Райт
- 10. Современные самолётыСовременные самолёты могут перевозить не только
- 11. Автомобили Первые автомобили появились в 1886 г.,
- 12. Современные автомобилиСовременные автомобили снабжены не только бензиновыми
- 13. Принцип работы ДВС
- 14. Цикл работы ДВСПервый такт – впуск.Второй такт – сжатие.Третий такт – рабочий ход.Четвёртый такт – выпуск.
- 15. Формула для расчёта КПД тепловых двигателей
- 16. Характеристики тепловых двигателей
- 17. Проблемы охраны окружающей средыТепловые машины не только
- 18. Домашнее задание§ 21 – 24, вопросы.Подготовить доклады:1.История
Тепловые двигатели – что это?Тепловые двигатели (тепловые машины) преобразуют внутреннюю энергию в механическую. Внутренняя энергия тепловых машин образуется за счёт энергии топлива.К тепловым двигателям относятся: паровая и газовая турбины, двигатели внутреннего сгорания (ДВС), дизель, паровая машина,
Слайд 2Тепловые двигатели – что это?
Тепловые двигатели (тепловые машины) преобразуют внутреннюю энергию
в механическую. Внутренняя энергия тепловых машин образуется за счёт энергии топлива.
К тепловым двигателям относятся: паровая и газовая турбины, двигатели внутреннего сгорания (ДВС), дизель, паровая машина, реактивный двигатель.
К тепловым двигателям относятся: паровая и газовая турбины, двигатели внутреннего сгорания (ДВС), дизель, паровая машина, реактивный двигатель.
Слайд 3История ДВС
«Прадед» - эолепил Геро-на около 200 г. До н. э.
«Дед»
– паровая машина Ивана Ползунова
«Отец» - паровая машина Джеймса Уатта 1784 г.
«Дети» - первый ДВС (1878 г.), паровая турбина (1887 г.), дизель (1897 г.)
Слайд 5Паровозы
Первые паровозы появились в 1803 году. Его построил англичанин
Ричард Тревитик. Его скорость была 10 км/ч.
В России первый паровоз изобрели мастера Мирон Ефимович и Ефим
Алексеевич Черепановы.
В России первый паровоз изобрели мастера Мирон Ефимович и Ефим
Алексеевич Черепановы.
Слайд 6Современные тепловозы и электровозы
Тепловоз ТЭ10Л – скорость до 100 км/ч
Тепловоз ТЭП60
– скорость до 160 км/ч
Электровоз ЭР-200 – скорость до 200 км/ч
Электровоз ЭР-200 – скорость до 200 км/ч
Слайд 7Пароходы
Первые пароходы появились в 1807 г. Они были снабжены паровыми
котлами. Скорость их движе-ния была около 10 км/ч
Слайд 8Современные теплоходы
Скорость движения современных тепло-ходов достигает 80 км/ч, а
военные крейсеры развивают скорость до 140 км/ч
Слайд 9Самолёты
17 декабря 1903 года братья Райт совершили первый полёт аэроплане.
Он пролетел 32 м за 59 секунд. Первые самолёты были лёгкими и могли перевозить одного или двух человек, так как были оснащены маломощными двигателями. Развивали скорость около 30 км/ч.
Слайд 10Современные самолёты
Современные самолёты могут перевозить не только до 200 пассажиров, но
и грузы в несколько тонн. Скорость нынешних самолётов от 500 км/ч (грузовые и пассажирские) до 6000 км/ч (реактивные и сверхзвуковые).
Слайд 11Автомобили
Первые автомобили появились в 1886 г., когда Г.Даймлер создал первый
автомобиль с бензиновым двигателем. Они развивали скорость не более 25 км/ч.
Слайд 12Современные автомобили
Современные автомобили снабжены не только бензиновыми двигателями, но и газовыми
(их скорость до 200 км/ч), турбинными (их скорость до 900 км/ч) и даже ракетными (1227,9 км/ч - рекорд ракетного автомобиля «Траст SSC»).
Слайд 14Цикл работы ДВС
Первый такт – впуск.
Второй такт – сжатие.
Третий такт –
рабочий ход.
Четвёртый такт – выпуск.
Четвёртый такт – выпуск.
Слайд 15Формула для расчёта КПД тепловых двигателей
А
η = ---- · 100 %
Q
η - коэффициент полезного действия;
А – полезная работа;
Q – количество теплоты, полученное от нагревателя.
η = ---- · 100 %
Q
η - коэффициент полезного действия;
А – полезная работа;
Q – количество теплоты, полученное от нагревателя.
Слайд 17Проблемы охраны окружающей среды
Тепловые машины не только сжигают кислород, но и
выбрасывают в атмосферу эквивалентные количества углекислого газа.
Во всём мире обычные энергетические установки выбрасывают в атмосферу ежегодно 200 – 250 млн т золы и около 60 млн т диоксида серы.
Во всём мире обычные энергетические установки выбрасывают в атмосферу ежегодно 200 – 250 млн т золы и около 60 млн т диоксида серы.
Слайд 18Домашнее задание
§ 21 – 24, вопросы.
Подготовить доклады:
1.История изобретения паровых машин.
2. Первые
паровозы Стефенсона и Чере-пановых.
3. Использование энергии Солнца на Земле.
3. Использование энергии Солнца на Земле.
