Презентация, доклад к исследовательской работе по физике Исследование зависимости силы трения от рода взаимодействующих тел (7 класс)

МБОУ «СОШ № 4»
Г. УРАЙ

НАУЧНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ:
УЧИТЕЛЬ ФИЗИКИ
ВОЛКОВА В. А.

различные поверхности и вычислить коэффициент трения.

чувствует себя на сухой дороге, на деревянном или бетонном полу, на асфальте. И уж подавно он не задумывается о том, какие силы действуют на него при ходьбе. И только на льду или на скользком полу человек вдруг теряет опору и начинает выбирать место, куда поставить ногу.
Что же произошло?
Оказывается, исчезла (точнее - сильно уменьшилась) одна из действующих сил - сила трения.

дороги (с деревянного настила, коврового покрытия) переходит на «скользкий» путь – на снег, лёд, случайно наступает на лист бумаги, лежащий на снегу, не замечает пролитого на пол масла…

От чего зависит эта сила, возникающая между подошвой моих ботинок и поверхностью, по которой я хожу?

Обувь, с какой подошвой безопаснее носить в зимний период?

материала, из которого изготовлена подошва обуви; вычисление коэффициента трения подошвы о различную поверхность.

- сила трения. Эта сила действует вдоль поверхности соприкосновения твёрдых тел и направлена против движения тела.

роль.
В одних случаях он их использует (старается увеличить, например, при ходьбе в гололед),
а в других борется с ними (стираются подошвы, шины автомобилей, детали машин).

Коэффициент трения μ (мю) показывает, как велико сцепление. Коэффициент трения – величина безразмерная, не может быть больше 1.

трения μ, нужно измерить силу трения Fтр, возникающую при движении обуви по поверхности и силу тяжести Fтяж, действующую на ботинок.

N – сила нормального давления,
μ – коэффициент трения.

ОПЫТ № 1
ВЫЧИСЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ

больше сила трения, тем сильнее сцепление подошв обуви с поверхностью дороги.
Наибольший коэффициент трения получился для коврового покрытия (наибольшая шероховатость поверхности), затем линолеум, деревянный пол.
Большой коэффициент трения имеет резиновая подошва (наилучшее сцепление с поверхностями), в отличие от всех остальных видов подошв.

на 1 Н и измерял соответствующую силу трения.
Построил график зависимости силы трения Fтр, возникающей при движении обуви по поверхности от силы нормального давления N.

Fтр = μ N,

где N – сила нормального давления,
μ – коэффициент трения.

ОПЫТ № 2
ЗАВИСИМОСТЬ СИЛЫ ТРЕНИЯ ОТ СИЛЫ НОРМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ

тяжести возрастает в 2 раза, тогда и сила трения, возникающая при движении, увеличивается в 2 раза.

песком;
Ограничить во время гололёда скорость городского транспорта;
В зимнее время лучше покупать обувь с мягкой резиновой подошвой или с подошвой из полиуретана;
В школах чаще проводить беседы:
о поведении на улице в гололёд,
об осторожности на скользких поверхностях;
об оказании первой помощи при полученных травмах.

Пёрышкин, Е. М. Гутник «Физика 7»: Москва «Дрофа», 2011.
Булгаков М. А., «Мастер и Маргарита»;
Дерягин Б. В. Что такое трение? М.: Изд. АН СССР, 1963.
Мир физики. Занимательные рассказы о законах физики: Сост. Ю. И. Смирнов. - СПб.:ИКФ «МиМ-Экспресс», 1995.
Савельев И. В. Курс общей физики, том I: М.; 1970.
Ц. Б. Кац «Биофизика на уроках физики» М.: Просвещение, 1988.
Рабиза Ф. В. Опыты без приборов: Научно-популярная лит-ра/ М.: Дет. лит., 1988.
www.fizika.ru