Презентация, доклад Исследовательская работа Дирижабли

образовательное учреждение «Подпорожская средняя общеобразовательная школа №1 имени А.С.Пушкина»

Подпорожье- 2019 год

Работу выполнили: Бойцов Михаил
Куканов Илья Руководитель: Кирилкина М.А.
учитель физики

Дирижабли-гиганты пожарные и садовники

годах ХIХ века
именно нашим соотечественником, великим
русским ученым Константином Циолковским.
                                                                                                                    

Константин Эдуардович Циолковский рядом со своими проектами

больше плюсов и выгод.
Дирижабль - это управляемый самодвижущийся аэростат. В отличие от обычного воздушного «шара, который летит» исключительно по направлению ветра и может маневрировать только по высоте в попытке поймать ветер нужного направления, дирижабль способен двигаться относительно окружающих воздушных масс в направлении, выбранном пилотом. Для этой цели летательный аппарат оснащен одним или несколькими двигателями, стабилизаторами и рулями, а также имеет аэродинамическую («сигарообразную») форму.

Дирижабль ДЦ-Н1(проект)

Дирижабль Au-12
Дествующий патрульный дирижабль

Проект от Lockheed Martin

которая поднимает аэростат в воздух (известная всем со школьной скамьи сила Архимеда), совершенно бесплатна и не требует затрат энергии, в отличие от подъемной силы крыла, которая напрямую зависит от скорости аппарата, а значит, от мощности двигателя. Дирижаблю двигатели нужны в основном для перемещения в горизонтальной плоскости и маневрирования. Поэтому летательные аппараты такого типа могут обходиться моторами значительно меньшей мощности, чем потребовались бы самолету при равной величине полезной нагрузки.

Во-вторых, по сравнению с крылатой авиацией это экологическая чистота дирижаблей (в наше время чрезвычайно важно).

В-третьих - практически неограниченная грузоподъемность дирижаблей. Грузоподъемность самолетов (вертолетов) имеет ограничения по прочностным характеристикам конструкционных материалов. Для дирижаблей же таких ограничений нет. Полезная нагрузка 1000 т - не фантастика. Дирижабль может длительное время находиться в воздухе, им не требуются аэродромы с длинными взлетно-посадочными полосами и имеют большую безопасность полетов. Тихоходность можно отнести к достоинствам этих кораблей.

перейти к разработке и внедрению принципиально новых (инновационных) авиационно-космических технологий прогнозирования, обнаружения и тушения пожаров. Так, предлагают проект создания универсального аэростатического комплекса на базе многоцелевого дирижабля нового поколения «А­300 МУ», предназначенного для мониторинга наземной, воздушной и водной среды, патологической и экологической оценки состояния лесных территорий, их пожароопасности и эффективного обнаружения и тушения лесных и торфяных пожаров.

Актуальность проекта рассмотреть вопрос о включении дирижаблей в перечень многофункциональной техники. Я уверен, что пожарные дирижабли внесут заметный вклад в борьбу с лесной огненной стихией. Тем более, что сегодня в России имеются реальные предпосылки для создания и широкого практического использования дирижаблей различного целевого назначения в интересах Минтранса, Минобороны, ФСБ РФ, МЧС России и других структур.

авиационно-космических технологий прогнозирования, обнаружения и тушения пожаров, распыления удобрений и восстановления лесов.

Задачи проекта:

Изучить технологию пожаротушения с помощью дирижабля.

Изучить современное устройство дирижабля.

Изготовить образец модели пожарного дирижабля.

литературой и анализ информации.

3. Проработка эскиза изделия.

4. Выбор материала для изготовления проекта.

5. Подбор инструментария для выполнения работы.

6. Разработка технологической карты по изготовлению проекта.

7. Сборка готового изделия.

8. Проверка работоспособности изделия.

(безаэродромная эксплуатация,
вертикальные взлет и посадка, зависание над объектом, длительность
беспосадочного полета − до трех суток, скорость − до 150 км/ч;
грузоподъемность − до 9 т, возможность оперативной доставки в любую точку пожарных расчетов со спецтехникой, водяных противопожарных бомб, тракторов и машин; низкий уровень шума, низкие выбросы в атмосферу токсичных продуктов сгорания топлива; естественная безопасность полетов; низкая себестоимость.);

современных дистанционных, большого радиуса действия средств наблюдения и контроля в нескольких спектральных диапазонах днем и ночью, в том числе: микроволновых радиометров, гиростабилизированных систем оптического наблюдения (СОН) с телевизионным и тепловизионным каналами, высокочувствительных тепловизоров, приборов космической навигации ГЛОНАСC и GPS;

новых высокоэффективных способов и средств пожаротушения с использованием тонкораспыленной (мелкодисперсной − 100−150 мкм) воды.

огнетушащего вещества тонкораспыленной воды или так называемого водяного тумана позволит резко повысить эффективность тушения. Высокая эффективность нового способа пожаротушения, разработанного российскими авиационными специалистами, обеспечивается комплексным воздействием на процесс горения различных механизмов:
механического срыва пламени высокоскоростной двухфазной струей воды;
быстрого локального охлаждения горящей поверхности за счет мгновенного испарения мелких капель воды (увеличение скорости поглощения тепла);
вытеснения кислорода из зоны горения парами испарившейся воды.

капель воды

Приспособление для механического срыва пламени высокоскоростной двухфазной струей воды;

подвижные установки (контейнеры) с запасом воды 200−2000 л (дальность струи − около 20 м).

Как особо эффективное средство дистанционной борьбы с пожарами предполагается использование оболочечных водяных бомб массой от 0,1 до 1 т, сбрасываемых с высоты до 1 км и распыляющихся под действием гидравлического удара над очагом пожара. По предварительным оценкам наших специалистов, 1−2 т водяных бомб достаточно для тушения лесного пожара на площади 1 га.

с воздуха, распыление удобрений и восстановление лесов. Посадка деревьев, как известно, является не быстрым и весьма затратным процессом, а метод воздушного восстановления лесных массивов: дерево или рассада растений упаковывается в саморазлагающиеся мешочки конусообразной или округлой формы, содержащие необходимое количество влаги и питательных веществ.

Материалы, необходимые для изготовления макета: пластик, самоклеящаяся тонированная пленка, светодиоды, провода, металлическая трубка, кнопки, органическое стекло, провод электрический, гайки, шайбы, изолента, блок питания аккумулятор 6 V.
Рассмотрена возможность использования вторичных ресурсов (старые, нерабочие макеты, материалы б/у; картон, пластик, провода, фанера, и т. д.)
Минимальная себестоимость данного изделия –1тыс. рублей.
в) Подбор инструментария для выполнения работы. Для изготовления макета «Дирижабль пожарный и садовник», мне потребовались: электролобзик, ножницы, линейка, канцелярский нож, шуруповёрт, шлифмашинка, кисть малярная, карандаш чертежный, клей, саморезы.
г) Разработка технологической карты по изготовлению проекта

инструмента.

б) Изготовление различных механизмов и оборудования.
Изготовление двигателя на дирижабль
Изготовление рулей;
Изготовление емкости для воды;
Изготовление имитации пожара.

в) Изготовление деталей и узлов
Изготовление основания;
Изготовление баривьефа;
Изготовление растительности;
Изготовление дирижабля;

г) Сборка отдельных частей модели
Установка двигателя на дирижабль;
Установка лампочек на основании;
Установка пирса на озере;
Установка деревьев.

д) Окончательная обтяжка и оклейка модели
Приклеивание наклеек;
Приклеивание рекламы.

е) Окраска и нанесение знаков с последующим закреплением и доводкой поверхности.
Установка внешнего оборудования

ё) Проверка оборудования

опрятный и законченный вид.
Имеет небольшие габаритные размеры.
Электробезопасен, пожароустойчив.
Имеет простой алгоритм приведения в рабочее состояние.
Имеет влагоустойчивый корпус и электропроводку.
Возможна бесперебойная работа в течение длительного времени.

техники, которой должны оснащаться центры
по пожаротушению. Я уверен, что пожарные дирижабли внесут
заметный вклад в борьбу с лесной огненной стихией. Экономичные и
экологичные дирижабли представляются все более привлекательными
для использования в самых разных сферах – от военной до
туристической, от перевозки грузов до тушения пожаров и посадки
лесов. Тем более, что сегодня в России имеются реальные
предпосылки для создания и широкого практического использования
дирижаблей различного целевого назначения в интересах Минтранса,
Минобороны, ФСБ РФ, МЧС России и других структур.

«Даже дирижабль из червонного золота даст приличный процент прибыли».
Константин Циолковский