Презентация, доклад по ознакомлению детей дошкольного возраста с разными видами транспорта

Выполнила: Половинкина Валентина Александровна
педагог дополнительного образования первой категории
р.п.Тонкино

на кобыле.

Зайчики в трамвайчике.

А за ними раки На хромой собаке.

Львы в автомобиле

Жаба на метле

А за ними кот Задом наперёд.

чего им нужен был транспорт?

Какой вид транспорта из русских народных сказок вы знаете? Кто его хозяйка?

землёй, для перевозки пассажиров и грузов.

передвигается по земле.

много тысяч лет назад. Люди приручили лошадь, т.к. раньше она была дикая. Лошадь – сильное, выносливое животное, на ней можно перевозить не только людей но и грузы. Для этого люди смастерили колесницы и впрягли в нее лошадь. Так появилось первое транспортное средство.

тележки и повозки. Они отличались от колесниц тем, что были на четырех колесах, а чтобы укрыться от ветра и дождя люди обтягивали ее сверху шкурами или прочной тканью. Лошади перевозили людей на очень дальние расстояния. Они уставали и их приходилось часто менять. Это людей не устраивало.

лошадь человек придумал паровой двигатель.

Первые машины были похожи на кареты, но уже без лошадей. На колесах не было шин, поэтому на них сильно трясло.

Наземный транспорт Машина с двигателем внутреннего сгорания

Прошло несколько лет и люди изобрели машину многим похожую на современную. У нее было четыре колеса с шинами, чтобы не трясло, железный корпус и конечно же двигатель, работающий на бензине.

появились современные автомобили. Железный корпус обтекаемой формы, колеса на толстых, крепких шинах, более сильный мотор, мягкие сиденья, красивый салон. Современные автомобили удобны, надежны, быстры.

передвигается на воде.

свете судно. Срубили люди деревья, очистили от веток, связали их вместе и отправились в путь.
Удобно? (нет)
Почему?
Волны через бревна так и перекатываются, того и гляди смоют в воду кого ни будь из мореплавателей.

построили первую лодку. Она прочнее, надежнее плота. На ней не так опасно выходить в открытое море.
Вырубят топором или выжгут сердцевину в дереве – вот лодка и готова. Вернее челн. Тогда же появились и весла. Плывет человек в челне, гребет веслами. А лодочка плывет медленно. Как быть? Что придумал человек, чтобы плыть быстрее?

ладьей. Он появился намного позже лодки. Ладья была построена из струганных досок. Она была большого размера и вмещала не только людей и багаж, но даже и крупных животных. Ладьи были красиво украшены в виде рыб или птиц, приносящих удачу. А самое главное появился парус. С помощью ветра парус надувался и нес корабль по волнам. Но человеку хотелось создать более быстрый корабль.

были большие корабли, многопарусные. Они имели намного большую скорость, нежели ладья. Но очень много затрачивалось сил людей. Когда ветер стихал, нужно было работать веслами, а это так нелегко, когда корабль такой большой. Как вы думаете, что же придумали люди, чтобы заменить парус и весла.

машину – он из парусника превратился в пароход. Уголь в топке горит, вода в котле кипит. Пар колеса вертит – колеса по воде лопатками шлепают – корабль по морю плывет. Вот и получается пароход.

волны морей и океанов. Не корабль, а целый плавучий город. Уже давно на смену гребным колесам пришел гребной винт. Он как бы ввинчивается в воду, тем самым движет корабль намного быстрее. У катера, моторной лодки винты небольшие, а у морских судов – великанов и винты великанские.

передвижения по воздуху.

Воздушный транспорт

Это было очень- очень давно, тысячи лет назад. Люди завидовали птицам…
- Как вы думаете, что придумал человек, чтобы подняться в небо?
Находились смельчаки, которые пытались сделать крылья, чтобы полететь, но их попытки кончились неудачей. Был такой юноша, звали его Икар. Он сделал крылья, но взлететь так и не смог.
Птицы могут летать, потому что имеют очень крепкие мускулы и малый вес. Мускулы наших рук и плеч не такие сильные, а тело, кости твердые и тяжелые.

оторваться от земли. Они заметили, что над костром и горячей водой вверх поднимается теплый воздух. Этим и решили они воспользоваться. Они сделали большой шар с корзиной для пассажиров и наполнили его дымом. И шар полетел, но как только дым остывал – шар опускался. (первыми в воздух поднимались на шарах животные, после них стали подниматься люди).
Чтобы дольше продержаться в воздухе, в корзину стали ставить жаровню с горячими углями и шар постоянно наполнялся горячим дымом. Но скоро шар не стал устраивать человека.

тому же полет целиком зависел от ветра: куда ветер подует, туда и шар летит.
Снова задумались люди: что бы такое сделать, чтобы можно было лететь против ветра. И придумали дирижабль. Жесткий каркас из дерева и железа обтянули плотной материей. Получилось громадное сооружение похожее на рыбу. Внизу к нем подвесили двигатели с воздушными винтами и кабину для пилотов и пассажиров. Газ, которым наполняли дирижабль, поднимал его вверх, а двигатели тянули вперед. Теперь можно было лететь в любую сторону. Но и у дирижабля были свои недостатки. Он был слишком велик и летел с маленькой скоростью.

англичанин сэр Джордж Кейли сделал модель планера. Модель имела неподвижное крыло и подвижный хвост для поворотов, к тому же еще было колесное шасси.

и неуклюжими. Они с трудом отрывались от земли, не могли подняться высоко, летали медленно и только около аэродрома. К тому же часто ломались.

делать, как заставить самолеты двигаться быстрее? Нашелся такой человек, звали его Орвилл Райт, который доказал, что можно летать быстрее. Секрет успеха заключался в его бензиновом легком моторе.

стали совершеннее. Теперь они летают высоко, выше птиц, обгоняя ветер и в любые края земли. Приятно и удобно лететь в современном реактивном лайнере.

дрезины с электродвигателем способны развивать скорость до 40 км/час. Этот тип транспорта является одним из самых экономичных.

Велорикши (Вьетнам)

Трёхколёсные вело такси — один из самых быстрых и популярных видов транспорта в Ханое, которым пользуются как местные жители, так и туристы.

можно перемещаться как по суше, так и по воде. Вместимость автобуса-амфибии – порядка 50 человек. Амфибусы пользуются популярностью среди туристов Роттердама.

Поезд на магнитной подушке, или маглев (Китай)

Этот вид транспортного средства, на котором жители Шанхая могут добраться до нужного места со скоростью до 431 км/час, курсирует между центральным районом Пудун и международным аэропортом "Пудун". Маглев является самым быстрым поездом в мире.

начале прошлого века, и они служили для транспортировки людей, которым нужно было добраться в районы, расположенные на высоких холмах. Сейчас они используются в туристических целях: поднявшись наверх, туристы наслаждаются открывающимся видом на Вальпараисо.

Тростниковая лодка (Перу)

Тростниковая лодка (изготовляется из вида тростника, произрастающего в Перу, который называется "totora". Это транспортное средство является популярным среди местных рыбаков. Также на нём любят поплавать и туристы.

одних из самых популярных транспортных средств в США. Впервые сегвей был изобретён в 2001 году Дином Кейменом.

Джонки (Гонконг)

Этот вид транспорта представляет собой традиционную китайскую лодку со встроенным двигателем. Джонки – очень популярное средство передвижения в Гонконге.

в городе Вупперталь с 1901-го года. Каждый день поезд, преодолевая расстояние в 13,5 км, перевозит порядка 82.000 пассажиров.

Средство передвижения трамвайного типа, Южная Корея

Инновационное средство передвижения трамвайного типа, которое не нужны рельсы и "рога". Энергию OLEV питает от специальных элементов, которые встроены в дорожное покрытие. Эти элементы не только заряжают аккумуляторы в бесконтактном режиме, но и указывают правильный маршрут.

передвижения заключается в езде небольших кабинок по особым изолированным дорогам от станции к станции. А автоматическая система не позволяет этим машинам сталкиваться с ограждениями и друг с другом.

Подвесной паром

В пригороде баскского города Бильбао существует паром, который полностью ломает все представления об этом виде транспорта. Речь идет о Бискайском мосте — летающей над рекой Нервьон платформе, перевозящей в челночном режиме по воздуху людей и автомобили.